国产品牌强势崛起，成都车展国产车盘点

【有车以后 新车盘点】120个品牌，1600辆展车参展...作为2022年国内举办的首个A级车展，成都车展上，各大品牌都带来了看家本领。这其中自主品牌阵容可谓是颇具看点，比亚迪护卫舰、哈弗H-DOG、捷途T-i等重磅车型的推出，让国人一次又一次感受到了中国制造力量的强大。今天咱们就一起来看看，成都车展自主品牌阵营带来了哪些车型。

  比亚迪护卫舰07

比亚迪护卫舰07目前已经在成都车展上开启预售，预售价22-28万元。新车是比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型，此前军舰系列已经有一款轿车驱逐舰05。

护卫舰07和比亚迪唐同平台打造，可以看做是姊妹车型。从设计上来看，护卫舰07整体设计更加年轻。其长宽高为4820×1920×1750mm，比比亚迪唐三围小一圈，不过它的轴距依然是2820mm，作为一款五座车，空间方面表现无须担心。

动力方面，护卫舰07将搭载1.5T插混系统，并提供DM-i和DM-p两种插混动力系统。其中DM-i版本发动机最大功率102kW，电机最大功率145kW；DM-p版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机总功率295kW，总扭矩656N·m，0-100km加速时间为4.7s。

点评：护卫舰07可以看作是年轻版的唐，两款车同属一个平台开发，但通过设计上的差异化，又让它们在定位方面有所区分。其主要目的还是通过双车战略的打法，提高产品综合竞争力。

  红旗HQ9

红旗HQ9是红旗品牌首款旗舰级MPV车型，在设计方面延续了红旗品牌一贯风格，经典旗舰风格镀铬格栅在它身上毫无违和感，整车气场拉满。作为红旗旗舰级MPV，车内豪华感和空间利用率是大多数用户所看重的点。红旗HQ9内饰整体设计风格简洁大气，新车车内做工用料及地毯、遮阳帘等细节设计突出豪华感。此外，新车第二排采用航天头枕设计，座椅单独配备了调节电子屏幕，拥有通风、按摩等功能。第三排座椅也提供了电动调节，这在很多MPV车型上都很少见。尺寸方面，新车长宽高分别为5222×2005×1892mm，轴距为3200mm。

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率为252Ps。未来，红旗HQ9还将推出PHEV版本车型供消费者选择。

点评：作为红旗品牌旗舰级MPV车型，红旗HQ9在设计方面的气场堪称中国品牌天花板样的存在，豪华气质拿捏到位。同时，在MPV车型功能方面来讲，新车在空间方面也拥有不错表现，在高端MPV市场中将拥有不错竞争力。

  捷途T-i

坦克300竞品来了？本届成都车展上，捷途品牌带来了旗下全新硬派SUV——捷途T-i，新车可以看作是此前捷途T-X概念车的量产版，定位中型SUV，提供5座和7座可选，预计3季度上市。

捷途T-i整体造型硬派，与福特Bronco、路虎卫士等车型风格较为接近。新车整体采用大量粗线条装饰，车头“JETOUR”品牌字母标识可以点亮，带来不错的科幻色彩。细节方面，捷途T-i车头外观拖车钩、行李架、全地形轮胎、尾部小书包等造型，都是非常符合越野特征的设计。

目前新车内饰信息还未公布，不过结合外观设计，捷途T-i内饰也将会采用硬派风格，动力方面，新车将搭载1.6T、2.0T以及混动系统，并提供两驱和四驱可选。

点评：这台充满赛博朋克风的方盒子，在成都车展亮相之后便引发网友热议，有人觉的这回捷途T-i将越野气氛拉满，甚至不逊于一单难求的坦克300。有人则觉得捷途或者奇瑞在越野车方面经验不足，怕它只是个壳子货。众说纷纭，捷途T-i能否成为第二个坦克300，随着新车更多信息的曝光再见分晓。

  哈弗H-DOG

哈弗“狗”系列再添新成员，在本届成都车展上，哈弗狗品类第三款车型哈弗H-DOG正式亮相，作为3/4刻度的首款电混SUV，新车采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，动力数据表现十分强劲。同时，它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及２把差速锁+９种全地形模式专业越野配置，满足用户不同程度出行需求。

在设计层面，哈弗H-DOG外观内饰都保留了粗犷越野风格，同时在细节以及做工用料方面有变现的很细腻，超4700mm的车长和超2800mm的轴距，带来宽敞的空间表现。

点评：城市、越野和新能源，用这三组词来形容哈弗H-DOG再合适不过。新车在延续狗系列车型硬派气质的同时，推出了动力更加澎湃，更省油的混动版本，为用户提供更多选择性。也是新能源背景下，哈弗汽车做出的尝试和改变。

  荣威RX9

一直以来，荣威品牌都较为缺少对中大型SUV的产品布局，在本届成都车展上，荣威RX9正式亮相，定位中大型SUV，将推出6座、7座布局可选。荣威RX9的前脸造型与荣威RX5极为相似，超2米9的轴距，在同级中较为突出，也意味着拥有更好的空间表现。此外新车尾部战斗小尾翼造型，配合下方双边双出的排气布局，充满运动感。荣威RX9内饰则采用目前主流的联屏设计，搭配隐藏式空调出风口和全新样式电子挡把，整车质感得到提升。

动力方面，荣威RX9将搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，新车未来还将推出四驱可选。值得一提的是，新车有望搭载CDC智能电控减震系统，进而保证在不同的路况与驾驶条件下的操控以及乘坐体验。

点评：从自主品牌的发展路径来看，推出更高端更大尺寸的SUV是品牌向上的必然。而在荣威RX9的产品层面来看，新车在设计上也不乏亮点，还是比较期待这台车真正的乘坐感受和动力表现。

  长城山海炮

山海炮可以看作是长城炮2.0时代品类创新的重磅车型，其将搭载3.0T V6+9AT高性能动力组合，并全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，可以说拥有真正的户外越野能力。此外，山海炮还将搭载全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV动力组合，满足不同用户的需求。山海炮采用后挡板对开+平开设计，三开门式车箱空间布局，隔断可任意调节和拆卸，实现多场景使用便利性。此外，该车车顶还预留了18个矩阵式锚点，为用户进行改装预留了创意空间。

山海炮在设计上也非常有品牌辨识度，粗壮金属镀铬横向中网，与坦克500有些相似。尺寸方面，山海炮长宽高为5440×1991×1924mm，轴距为3350mm，比长城炮尺寸更大。新车内饰豪华舒适程度也堪比乘用车，大面积采用软性材质包裹，主副驾座椅还配备了加热和通风功能。

点评：皮卡解禁政策以及对皮卡“多用途货车”身份的进一步明确，让皮卡和微型货车、轻型货车有了明显区分，更加强调它的乘用化和多用途属性，皮卡也开始向高端化布局。山海炮便是时代促进下的产物，可越野，可改装，可舒适，市场前景值得期待。

  北京越野BJ60

2022成都车展期间，北京越野BJ60正式开启预售，预售价23.98-28.98万元。BJ60与家族其他车型相比多了对用户舒适性以及家庭用车考虑上。比如新车提供5座和7座两种布局可选，前排座椅配备电动调节、加热通风等功能。后排座椅也配备了加热、通风等功能。

此外，BJ60也延续了家族一贯越野属性，在设计方面，北京越野标志性的城垛风格5孔格栅、外挂式备胎等都没有缺席。在动力方面，它搭载了2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。此外，它还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。

点评：新平台、新设计下的BJ60可以说足够有料，也能带给消费者足够新鲜感。它的推出让越野不在属于专业少数人的运动，更舒适科技的配置让更多家庭用户的越野梦想成为可能。

  广汽传祺M8

本届成都车展上，除了红旗HQ9之外，传祺M8也可以堪称是MPV领域气场型选手。新车采用全新的“醒狮”设计语言，前脸纵向饰条装饰的夸张“大嘴”格栅，带来极强的视觉冲击力，整体呈现出威严、大气之感。新车内饰采用居家风格设计，整体布局简洁，副驾驶饰板采用“云山珠水”设计主题，非常有人文气息。此外，真皮+丝绒材质座椅、水晶挡把等造型也展现出车内的豪华感。

作为广汽传祺打造的全新旗舰，全新传祺M8将提供燃油、HEV、PHEV三套动力总成，其中HEV版本更是采用第二代GS8同款的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，如此丰富的动力选择在MPV市场中并不多见。

点评：传祺M8自上市以来累计销量即将突破20万辆，不过值得注意是在国产MPV车型中它的整体售价并不算低，如此可观的销量也体现出消费者对它的认可。目前全新传祺M8在延续豪华设计的同时，针对目前综合市场形势，推出的三种动力版本也有利于它向更广阔的市场迈进。

  领克01 EM-P

如今自主品牌在混动市场的竞争越来越激烈，在这次成都车展上，领克终于也交出了一份答卷。领克01 EM-P，可以看做是领克01的插电式混动版本，售价区间为19.98-22.78万元。结合领克相对高端的定位以及友商相关车型的定价，这一售价看上去并不算贵。但是，仔细了解领克01 EM-P之后你就会和我有一样的疑问，你怎么敢的啊？

我们就看最核心的动力部分，领克01 EM-P搭载由1.5T三缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，纯电续航里程70km。三缸机和超短的纯电续航都是触消费者霉头的大忌，其实从此前吉利混动车型的表现来看，三缸机的表现还挺不错的，但这续航里程放在2022年实在太让人没眼看。

点评：看看其他家的产品吧。

  几何M6/Z6

2019年几何品牌在新加坡高调发布，当初定位高端的它有多风光，就衬得当下有多失意。前不久，几何品牌也重新梳理了品牌定位，明确为大众化的“时尚智能纯电系列”，只能说现实的毒打令人低头。

在本届车展上，几何汽车动作不小，带来了G6和M6两款新车。当然要说明的是这两款新车只是名字新，其本质就是几何A和几何C的改款。产品本身相对此前的车型也没什么亮点，唯一值得拿出来说的就是搭载HarmonyOS鸿蒙系统的车机，这一特点也可以分两方面来看，首先它车机的流畅程度和功能丰富会有一定保证；但反过来说，但凡有能力的厂商都不会让车机掌握在别家手里。

点评：几何G6售价15.28-17.48万，续航有480km和620km可选，几何M6售价一致，续航提供450km和580km可选。价格不算贵，但具体配置还不得而知...看看就得了。

  编辑总结

总的来说这次的成都车展算得上是百花齐放，诸多自主品牌都带来了让人眼前一亮的车型，这些车型也有明显的高端化和个性化趋势，为消费者带来更多选择。