2022年的确称得上是“国产MPV元年”，中国品牌们陆续推出了自己的高端MPV，而岚图梦想家算是其中上市较早的车型。8月份恰好有机会试驾到它，下面跟大家聊一下我的实际感受。

  气场足够

岚图梦想家的车身长/宽/高为5315/1985/1800mm，轴距3200mm，在中大型MPV里都属于身材偏魁梧的类型，而大车总能在第一眼就让你感受到更足的气势。而在设计方面，一张“血盆大口”足矣展现它的放荡不羁。

  插电混动

由于岚图FREE的缘故，很多人会想当然地认为梦想家也是增程式混动，然而事实却并不是这样。严格来讲，梦想家的动力系统属于插电式混动，其25.57度的电池可以提供82公里的纯电续航（WLTC），高速巡航时发动机可以直接驱动车轮，也可以纯电驱动、增程串联、混联驱动。与此同时，梦想家还有纯电版本供大家选择。

此外，梦想家还是极其少数搭载有空气悬架+CDC的新能源MPV，系统可智能调节减振器阻尼，魔毯功能还会依据侦测的路面状况，自动调节空气悬架阻尼，从容应对铺装及非铺装道路，带来舒适得体的车身姿态。底盘方面，岚图梦想家还拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的底盘配置。

从硬件层面讲，梦想家的配置已经是相当高的水准了，从实际驾驶感受来看，舒适模式下的梦想家滤振效果确实不错，而运动模式下可以明显感受到悬挂变得更加柔韧，对于路感的反馈会相对更清晰一点，同时空气悬挂降低后还有利于提升车身的稳定性。总之对于MPV这种追求高舒适性的车型而言，空气悬挂+CDC确实是很香的配置，可以明显提升底盘高级感。

在关键的隔音方面梦想家也是做足了功夫，其全车应用了80处NVH 隔音降噪技术，轮胎也选用的是马牌低噪轮胎，实际乘坐中车内的静谧性也确实不错。

  内在科技

身为“新势力”中的一员，岚图在科技感的营造上一向用心。梦想家是第一款搭载高通8155车机芯片的MPV，在驾驶时使用语音功能播放音乐、调节空调、设置导航，车机响应都比较迅速，屏幕操作时也相当顺滑。不仅如此，梦想家也是第一款具有L2+智能驾驶辅助和第一个具有遥控泊车的MPV。

座椅的舒适性是一台MPV必须做好的科目，梦想家在这方面有着比较突出的表现。它的座椅是在采集千人千面的人体工程学数据之后才设计出品的，力求保证无论何种年龄体型的乘客，均能得到柔软包裹和到位支撑。五层舒适性材料应用，配合多向电动调节/腿托/腰托/加热/通风/按摩等功能，让坐车也变成一种享受。。

值得一提的是，梦想家对第三排座椅的舒适度也不曾妥协，传统 MPV 为了获得较为灵活的第三排空间，通常座椅的填充物会较薄，以便于完全放平，但乘坐舒适度往往较差。而梦的第三排座椅，无论皮质还是舒适度都力所能及地做到了最佳状态。

  总结：多一种选择

MPV车型以往是中国品牌的弱项，尤其40W级的MPV过去更是少有品牌问津，而随着电动化时代的到来，给了中国品牌们更多向上的空间，岚图梦想家就是这股风潮之下的产物。混动系统加持之下，解决了油耗问题，高端的底盘硬件与丰富的科技配置更是同价位车型里很少见的存在。如果你想要一台与众不同而又配置高端的MPV，那么岚图梦想家或许是你的菜。