对于SUV这一国内消费者喜闻乐见的汽车产品，众多车企一直都热衷于带来丰富的产品，以至于消费者甚至都要挑花眼。不过，相对于在各个品牌之间做决定，如果要在同一品牌的不同产品之间做决定，似乎就更为纠结。比如凭借在三电技术上的布局与沉淀，成功脱颖而出的比亚迪。除了此前的“王朝”系列，比亚迪又开辟了全新的“军舰”系列产品线，以及风头正盛的腾势品牌等等。恰好，这三个系列或品牌都在这届成都车展上带来了全新的SUV产品。在比亚迪的插混以及纯电技术加持下，它们到底各自带来怎样的产品表现，又适合谁购买呢？

三台SUV都是换壳？辨识度其实挺高，特别是一头一尾

首先我们来看一下是哪三款车型，第一款是已经正式上市的比亚迪唐插混车型，其中包括三款唐DM-p（补贴后售价28.98-32.98万元），以及一款纯电续航252km的DM-i车型。第二款是车展上首发的比亚迪护卫舰07，同样也提供DM-i与DM-p版本。而最后腾势品牌带来车展现场的全新SUV概念车INCEPTION，并且以上三款车型的定位都是中型SUV。

从价位上来看，虽然“军舰”系列定位稍高于“王朝”系列，但由于这次比亚迪唐插混带来的基本都是车系中的高配车型，并且采用的性能取向，所以整体价格区间比护卫舰07的预售价甚至还要略高一些。而腾势品牌的全新SUV虽然没有公布相关价格信息，但更高端的品牌定位，以及中型SUV的身份，注定都会在最终的价格上有所体现。

而在外观上，仅从前脸就可以区分这三款车的身份。比如，比亚迪唐DM-p还是大尺寸的“龙颜”前脸，并且logo也是传递王朝系列的特殊身份。另一边的护卫舰07的首发也确认了“军舰”系列的设计风格，多条横幅镀铬装饰拉宽了车辆的视觉宽度。实际上护卫舰07要比唐DM-p略窄一点，但视觉上显然不会让你有这种感觉。与此前驱逐舰05不同的是，护卫舰07的前脸轮廓与唐DM-p的相似性会更高一些。另外，扁平且简约化的logo，又将比亚迪的身份再次明确起来。而腾势INCEPTION概念车的封闭式前脸，以及两侧日行灯轮廓和锐利的大灯组，营造出了独特的辨识度。另外，前脸两侧还预留了激光雷达。

侧面部分，比亚迪唐DM-p采用了至今都比较时尚流行的悬浮式车顶，以及更具有新能源车特点的轮毂。而护卫舰07的腰线更为简练，轮毂方面似乎也是更注重时尚造型。而护卫舰07的隐藏式门把手，成为它与唐DM-p的明显差异。腾势INCEPTION倒是集合了以上两款车型的特点，兼备新能源的封闭式轮毂以及隐藏式门把手。甚至作为概念车，它还省略了常规的外后视镜组件，改由摄像头替代。不过这点到最后量产的时候肯定会被优化。

而在车尾具有看点的尾灯方面，三款车型都采用了贯穿式结构。只不过在“贯穿”的部分，唐DM-p最为硬朗，护卫舰07更为简约，而腾势INCEPTION最为含蓄。两侧尾灯主体部分，唐DM-p轮廓最为简单直接，护卫舰07则有一定的“海浪波纹”感觉的雕琢，腾势INCEPTION的细节刻画更显高级感，并且与前大灯的造型相互呼应。

空间布局差异最大，动力部分不是问题

内饰方面，唐DM-p已经上市，所以最为清晰。护卫舰07这次车展则并没有开放内饰部分。倒是作为概念车的腾势INCEPTION并没有在内饰设计上进行遮挡。具体来看，唐DM-p的内饰我们也相当熟悉了。双辐式方向盘，以及可旋转的15.6英寸大屏幕都是常规操作。作为全车系的高配，唐DM-p在NAPPA真皮座椅、丹拿音响等方面都较为齐备。腾势INCEPTION从内饰轮廓上其实还有一定比亚迪的印记，但是整体分区更为清晰，同时副驾前方也增加了一块屏幕，并且座椅的样式也更为运动。

车身内部最大的区别恐怕还是空间，其实唐DM-p与护卫舰07在尺寸上差距并不大，毕竟都是中型SUV身份。但是座椅布局的差距就很大了，其中唐DM-p延续了自身产品线的2-3-2的7座布局，不过丰富了2-2-2的6座可供选装。而护卫舰07虽然这次没有披露内饰部分，但按照之前的宣传，一直是定位大五座中型SUV。所以，仅从空间来看，这两款车就是传统大五座SUV，与6座高端家用兼顾商用场景，以及7座实用需求的博弈。当然，在唐DM-p三排座椅全部打开的情况下，其装载能力也会一定程度受限。

虽然都是搭载的比亚迪插混技术，但护卫舰07与唐DM-p在“三大件”上有着较大差距。这主要是由于唐DM-p是性能取向特点，其系统综合功率达到452kW，并且除了电四驱以及主动悬架之外，还增加了一套机械后桥差速锁，意图在SUV的多路况环境下，带来更稳定的性能输出。

而护卫舰07同样提供DM-i以及DM-p四驱版本，从目前披露的数据来看，其发动机部分都是采用的最大功率102kW的1.5T，而即使是四驱版本，其双电机前后最大功率分别为145kW和150kW。以此对比唐DM-p，会发现护卫舰07在动力方面会稍弱一点。而且从车展展示养车的底盘情况来看，护卫舰07有可能也不会装配唐DM-p的机械差速锁。

至于腾势INCEPTION，其动力部分官方只是披露能够达到3秒级的零百加速成绩，但论这点，比唐DM-p还要强大。不过腾势INCEPTION从目前的情况来看，应该是一款纯电动力的SUV。至于会不会有DM-i、 DM-p版本，以及它们的动力水平会如何，暂时就不得而知了。

写在最后：可以看到，无论是已经上市的唐DM-p，还是首发的护卫舰07，亦或是即将推出的腾势SUV，其价格都来到了30万元左右，甚至可能会带来更高的价位。这已经完全属于传统豪华品牌的护城河区域内，甚至像腾势SUV落地之后，可以说是翻过了BBA们的城墙。但是从比亚迪近来的技术以及市场表现，包括以上新车的产品力水平，相信越来越多的消费者已经丝毫不怀疑它们有着与BBA在同一个擂台上竞技的实力。