【有车以后 话题导购】五菱在国外都成奢侈品了你知道吗？近日，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼迎来上市，车辆售价2.38-2.95亿印尼卢比，没错，你没有听错，单位是亿。而这个价格即使折合成人民币也需要11-13.5万元。

至于为什么说它是奢侈品，因为在印尼，这个价位的车型已经进入机动车奢侈品销售征收区间，也就是说车辆会被征收奢侈品税。不过即使是这样，车辆目前在印尼也取得了数千订单，市场表现可圈可点。

其实，最近关于五菱的新闻还不止于此，大家可能不知道，在本月，五菱新能源车型的总销量成功突破100万台，这也让五菱成为达成新能源百万销量最快的车企。

虽然五菱的新能源车型基本都以廉价代步车为主，但如此高的热度以及销量还是能体现出车企对于产品定位的精准把握。

说到这百万销量，那不得不提销量主力——宏光MINIEV。作为国民代步车，宏光MINIEV最开始吸引大家注意是因为它可爱的外观，因为车辆的外观设计基本就是把此前大家熟知的“神车”五菱宏光给缩小化，而这种反差的呆萌感确实让人倍感亲切。

之后车辆的大火则是因为实惠的定价，3.28万起，这个价格可以说直接杀入过去混乱的“老头乐”市场。虽然从产品本身看，宏光MINIEV确实不是那种优秀的产品，毕竟隔音几乎没有、极速不高、车内配置几乎只有收音机（没有讽刺飞度的意思），而且最初车辆还没有安全气囊。

不过，以上说的产品问题都是基于过去乘用车的评价标准，如果我们结合3-5万这个市场价格来分析，那宏光MINIEV的竞争力就非常强了。要知道，过去这个市场，车辆基本都是一些无牌无证的微型代步车，其中许多品牌甚至上不了保险。而反观宏光MINIEV，首先它是大厂出品，车辆在制造工艺上更有保证，其次车企大厂出品的产品一般都经过严格的耐久性实验，车辆的质量更有保证（很少听见关于宏光MINIEV自燃的新闻就是最好证明），最后就是车辆需要保险、车牌才能上路，这也就意味着车辆是纳入交通管理体系的，对驾驶员、乘客以及其他交通参与者更有保障。

值得一提的是，宏光MINIEV这台车后面还推出了配置更为完善的马卡龙版，车辆不仅用上了安全气囊，还把外观内饰进一步优化，让车辆在可爱这条道路上越走越顺。现在，宏光MINIEV这台车在短途代步车市场也拥有了统治级的地位。

当然，关于五菱新能源车型，也不止有宏光MINIEV这样的车型，像更精品的宝骏KiWi EV也是时下比较热门的选择。

就设计来说，宝骏KiWi EV不仅未来感很强，原创度也非常高，悬浮仓式的设计在几乎没在其他车型上见过。而且最近，关于这台车还有一个比较大的进化，就是车辆将与大疆车载深度合作，推出“灵犀智驾系统”，也就是是说，时下一些比较热门的辅助驾驶功能未来都有可能在KiWi EV上搭载，从而大大增强车辆的主动安全能力。

  编辑小结

百万销量、出口海外、月销第一，这几个标签其实已经足够说明五菱新能源的实力，虽然它的产品可能代表不了时下新能源汽车最尖端的技术，但它绝对能担得起“人民的代步车”这个口号。