在中大型MPV市场，别克GL8一直都是标杆级别的存在，无论是在产品力还是口碑方面，都有着非常出色的表现和反馈。不过，随着丰田赛那SIENNA的到来，GL8也迎来了最大的一次挑战。那么价格、产品力、定位直接进行竞争的两款车型，它们究竟孰强孰弱？

  外观风格略有区别

两款车在风格上会有一些区别，GL8无论是普通版还是艾维亚版本的车型，其整体调性会偏商务风一些，而赛那SIENNA则更贴近家用MPV风格。别克GL8前脸会显得更厚重敦实，赛那SIENNA则会更扁平一些，符合家用车型的设计理念。

车身侧面，两者不同的设计风格更加明显。GL8修长的车身以及悬浮式车顶造型更有商务感，赛那SIENNA车身侧面造型并没有GL8那么夸张，第三排车窗也没有像GL8采用整块黑色玻璃覆盖，而是加入了边框造型。车身尺寸方面，别克GL8车身长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距为3088mm。赛那SIENNA车身长宽高分别为5165×1995×1785mm，轴距为3060mm。别克GL8在车身长、高和轴距上更具优势，赛那SIENNA则是有着更宽的车身宽度。

GL8车尾显得非常板正，是很“严肃”的商务风。反观赛那SIENNA则有着丰富的层次感，左右两侧大灯造型也很有“雷克萨斯”的味道，是一款居家风十足的MPV车型。

内饰方面，GL8内饰设计会更具时尚感和科技感，同时前排采用了贯通式设计，实用性表现不错。赛那SIENNA充满了丰田的设计风格，中央突出的多媒体中控屏造型也是“老朋友”了。赛那SIENNA前排没有采用贯通式设计，而是采用家用车的T台布局，水杯架、中央扶手储物格也都有，挡把下方进行了掏空，前排储物空间会更丰富一些。

  空间各具特色

别克GL8作为该级别的标杆车型，其空间和乘坐舒适性一直都是它的亮点所在。空间布局方面，GL8拥有7座、6座和4座布局，其中6座和4座布局主要是在艾维亚车型上搭载。得益于足够大的车身尺寸和轴距，GL8第三排乘坐起来也不会很憋屈。而6座版车型第三排同样采用独立座椅，乘坐舒适性会更好。

赛那SIENNA全系都采用的是2+2+3的七座布局，乘坐空间方面，第二排座椅移至合适位置后，第三排也有着不错的腿部空间。第三排采用三连座布局，座椅舒适度相比GL8的6座版车型稍差一些，不过也能够满足日常乘坐需求，坐三个人会有点挤。

后备厢空间方面，在不放倒第三排座椅的时候，GL8凭借较高的车身尺寸，在高度方面会有不错的优势。同时，它也支持第三排座椅靠背放倒，也能带来不错的拓展空间。

相比GL8，赛那SIENNA的后备厢空间表现会更优秀。首先，赛那SIENNA后备厢深度、高度以及宽度更具优势。而且后备厢下凹的区域也可以将第三排座椅完全收入其中，从而形成一个全平的地台，这样的设计有着相当不错的实用性。

  48V轻混VS油电混合

别克GL8全系采用的是2.0T+48V轻混系统，整套系统最大功率为237Ps，最大扭矩为350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。整套系统的动力充足，在48V轻混系统的加持下，将平顺性、燃油经济性又提升了一个档次。

赛那SIENNA则全系采用的油电混动系统，2.5L自然吸气发动机最大功率为192Ps，最大扭矩为238N·m；电动机总功率为182Ps，总扭矩为270N·m，整套系统总功率为249Ps，要比GL8动力更强一些。其搭载的是E-CVT无级变速箱，这套动力系统的平顺性不用担心。丰田的油电混动系统不仅有着更强的性能，在电机的加持下，整车的平顺性和燃油经济性表现也更出色。

  写在最后

作为中大型MPV的老大哥，别克GL8的乘坐空间、乘坐舒适性、动力平顺性等一直都是它的强项，而偏商务风的设计，也让它成为了商务用车的首选。同样作为中大型MPV的赛那SIENNA更像是一台主家用的MPV，同时其在空间、乘坐舒适性、储物空间、性能、动力平顺性以及燃油经济性方面有着更好的表现。如果你不是追求商务感的话，赛那SIENNA更适合作为一台家庭用车使用。