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刷屏朋友圈的《二舅》视频一夜爆火，许多人在他身上看到了人生应该有的态度和选择，作者也说“人生的意义在于如何打好一手烂牌”，我们应该学到的是不要去焦虑自己没有的，而是如何利用手头现有去做出更好的选择，去创造更多。

正如许多年轻人在选择座驾时，既希望续航持久，又想节油节能，希望动力超猛，又想要驾感舒适平顺，在选车时一旦有一条没有满足，便会焦虑纠结，开始了无尽头的精神内耗。而实际上，找到能够满足这些诉求的座驾并不难，来自“星途追风ET-i”的“星核动力ET-i全擎超混”技术便可以满足上述所有。星途追风ET-i的超混技术续航持久，节能省油，动力澎湃强劲，驾感平顺自如，一台“驾到”，治好你的精神内耗。

如今，年轻人的圈子多元复杂，生活动线也更加丰富，注重自我满足的他们在选车时也更关注续航能力和燃油经济性。星途追风ET-i凭借“星核动力ET-i全擎超混”技术，在多场景下可以实现最佳的工况匹配，高达97.6%的动力系统传递效率，使能源利用率大幅提升。同步搭载的CRBS能量回收系统更是在许多高端车型中才会配备，它可通过减速制动实现能量回收，将能源使用效率再度推向极致。二者综合作用，使星途追风ET-i的NEDC工况电驱动平均效率达到90%以上，实现标准版纯电续驶里程105km，综合续航里程超过1000km的成绩。

而在油耗的优化上，星途追风ET-i的表现相当抢眼，通过多挡位和变速箱的配合，它的NEDC综合油耗仅为1L/100km，馈电油耗也可低至4.8L/100km，高速巡航状态下，星途追风ET-i还会通过释放电量来降低油耗，让能源成本进一步缩减，这对注重经济实用年轻人来说是极大的利好。

拥有这样的续航能力，年轻人大可放肆扎堆野外露营派对，去拥抱自己的兴趣社群，更远的续航里程之下，是更多等待探索的未知领域。续航不再让人时时焦虑，便可减少充电和找加油站的麻烦，才有更多的精力投入到发现之旅，同时极低的用车成本也让出行脚步更加自在，星途追风ET-i为生活带来的改变从来不远。

想要生活里有更多刺激与新鲜，座驾动力也要敢为人先，出行路上，座驾的动力输出和乘坐体验至关重要。星途追风ET-i通过搭载1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机，配合全功能DHT变速箱内集成的两台电机，带来240kW的最大功率，以及510N·m的傲人扭矩输出。而区别于第一代混动技术，这款星途追风ET-i的内部双电机更是可以直接参与驱动，强悍实力让它轻松拥有百公里加速6.8S的超凡实力，一改人们心中混动车型动力羸弱的印象，不管面对何种路段只管大胆出发，让你每一程都成竹在胸。

而遥远旅途中座驾不光要动力够猛，操控和体感也要关照始终。星途追风ET-i凭借“9种工作模式以+11个挡位组合”涵盖了车辆从加速、巡航到制动等全部工况，能够依据不同场景进行自由切换，选择最佳的模式与其匹配，提供极其优越的行驶平顺性，同时也能在动力性与燃油经济性之中找到最佳平衡。采用TSD双轴驱动设计，星途追风ET-i拥有动力换挡控制功能，在换挡过程中拒绝动力损失与顿挫不适，带来有如纯电车般的平顺驾驶感。而为了应对多种驾驶模式下的噪声袭扰，星途追风ET-i更采用超静音RSS斜极转子技术，纯电动行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB，大大降低电机工作噪音，还驾乘人员以安静听感，更从容的驾驶体验也会让全车人更添一份尊贵感。

坐进这台星途追风ET-i，敢于探索的年轻人便可甩掉单一的标签，既可在城市通勤中拿捏复杂路况，也能在山野草原中放情驰骋，多种驾驶模式随身护航，才能更好应对前路挑战。

更长的续航，更省的能耗，更强的动力，更稳的平顺，诸多优势集于一身，便成就了年轻人的理想座驾。坐进这台星途追风ET-i，理想和现实之间不再有落差，所以，别再内耗，去追爱好。