近日，欧拉芭蕾猫在北京区域正式上市，作为一款复古纯电动紧凑型轿车，其补贴后官方指导价为19.30-22.30万元，并拥有401km和500km两款纯电续航里程车型可选。那么作为一款主打女性时尚单品的车型，它究竟值不值得买呢？

  设计很有意思

欧拉芭蕾猫的整体车型设计很特别，它采用了类似甲壳虫样式的造型，不过细品的话，它更像是甲壳虫很早期的样子。高高凸起的机舱盖以及后缩的前大灯设计，真的很像上个世纪四五十年代车的感觉。

包括大尺寸的镀铬前保险杠造型，同样只有在非常老的车型上才会看到。不过优美的线条，以及LED日间行车灯、LED大灯等配置，也让它看起来更加地精致。

车身侧面的造型同样很甲壳虫，前后圆润的车身弧度非常像“七星瓢虫”的壳。轮眉部分的造型也与现如今的设计有很大的不同，它的整个轮眉以及翼子板尺寸非常大，直接延伸至了前后大灯的位置。

轮毂的造型也很复古，它采用了类似古老亮面钢圈造型的铝合金轮毂，这个设计在甲壳虫纪念款车型上也有。这样的轮圈造型，在上个世纪四五十年代的老爷车上非常多见，那时的车轮毂甚至都是全封闭式的设计。

车尾的造型同样借鉴了甲壳虫以及甲壳虫老爷车的造型设计，比如圆滚滚的大溜背、扰流板、如初的后保险杠等等。车尾看起来要更加地复古，更有老爷车的年代感。

相比复古的外观造型，它的内饰就要年轻时尚，甚至更科幻。足够简洁的中控台加入了许多欧拉LOGO椭圆形的设计风格，比如双连屏的边框、空调出风口、无线充电周围水晶饰板等等都采用了椭圆形的造型。 

中控台实体按键部位采用了类似MINI的拨杆设计，同样很有设计感。

芭蕾猫采用五座布局，后排未配备中央头枕。在头枕设计上，它也采用了圆形头枕造型，很有辨识度。后备厢方面，受限车身造型，后备厢会显得比较窄。后排座椅支持按比例放倒，后备厢空间实用性还算不错。

动力方面，全系标配功率为126kW的电机，总扭矩为250N·m。续航方面，新车有401km和500km两个版本的车型，并支持快慢充电。目前还没有开到这辆车，对于动态驾驶方面的表现还不清楚。

  这样的售价真的值吗？

一台国产纯电动紧凑型轿车，纯电续航400-500km，价格买到19.3-22.3万元确实有些贵了。尽管它外观设计借鉴了老爷车以及甲壳虫的设计，并且也一直在宣传“口红、包包、芭蕾猫”这样个性时尚单品的理念，但高昂的售价应该已经劝退了绝大多数人，因此注定这台车会像甲壳虫一样，是一款小众车型。 

再来说一说个性时尚单品的理念，对于一个新品牌来说，想要打造这样的品牌调性并不是一件容易的事。它不仅是对一台纯电动车本身产品力有着严格要求，更是对产品独创的设计提出了非常严苛的条件。芭蕾猫的外观设计之所以采用“老爷车”的造型，最大原因就是绝大多数年轻女性消费者对甲壳虫的造型情有独钟，而MINI精致的外观内饰设计同样深受女性消费者的青睐，因此借鉴设计并非是一件坏事。但对于一个初创团队来说，就长久来看，没有完全属于自己的亮眼设计，注定会限制产品后续的发展。

最后我们再来说一说售价，20万元左右的售价已经达到了甲壳虫、MINI的购车预算。如果对纯电动车需求不大的女性消费者，综合价格和产品力，她们会更愿意为品牌影响力更大的甲壳虫和MINI买单。因此，无论是设计还是产品力，芭蕾猫都没有太大优势可言。至于纯电续航方面，同级别同价位秦PLUS、小鹏P5等车型，纯电续航已经超过500km，甚至能达到600km。总的来说，就芭蕾猫的定价来说，目前并不推荐购买。

  写在最后

芭蕾猫大胆地借鉴能力还是值得肯定的，尤其是精致纯电动轿车市场一片空白的情况下，它的出现确实能够引起女性消费者的注意。不过较高的售价以及借鉴的设计，注定会让它成为一台小众车。目前MINI也发布了旗下全新纯电概念车，其在原有经典设计基础上，加入了大量新颖的设计，让人眼前一亮。因此，芭蕾猫想要长久发展，还需要打造属于自己的专属设计和合理的价格，才能走得更远。

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