可以看到，在这个7月下旬，自主阵营火力全开，长安深蓝与比亚迪专注于纯电B级车市场，分别推出了深蓝SL03与海豹，两车都以特斯拉Model 3为直接竞争对手；而在传统燃油车领域，则是由自主豪华品牌一哥红旗向BBA发起了挑战。

7月29日，厦门亿海红旗携手厦门亿海正旗，共同举办了全新红旗H5的厦门区域上市发布会，新车共推出7款车型，指导价区间为15.98万-22.58万元。据悉，自新车开启预售之后，全新红旗H5已在全国范围内取得“外台订单、千台交付”的不俗成绩。

毫无疑问，全新红旗H5之所以在车圈掀起不小的热度，除了上述提到的颇具吸引力的价格外，其在车辆产品本身也是具备竞争力的。引用厦门首位全新红旗H5车主的话来说，红旗作为自主品牌的老大哥，首先是品质值得信赖；再者是全新H5的外观足够大气、时尚，同时其内饰座舱的设计也符合我们年轻人的审美，科技感与质感都还不错，而最重要的是，新车这次在燃油经济性上提升不少。

具体来说，这次的全新红旗H5换装了红旗H9同款的家族式设计语言，车头流畅的镀铬直瀑式中网格栅搭配一抹鲜艳的红旗车标，辅以两侧狭长犀利的矩阵式大灯组，渲染出同级车型所没有的独特气场，同时整车的辨识度也进一步提高。

车身尺寸方面，定位于自主豪华B+轿车的全新红旗H5，其长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，因此得益于同级之中领先的身材，新车整个侧面造型较为流畅、修长，同时其在内部乘坐空间的表现上也较为充沛。

将视线转向车内，新车这次采用了12.6英寸的竖置中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘的屏幕组合，为整个座舱渲染了不错的科技感。除此之外，像车内大面积的皮质包裹、金属饰板以及游艇式电子挡杆等，则进一步提升了内饰的质感与豪华感。

而在当下消费者极为关注的整车智能方面，全新红旗H5首次搭载了品牌自研的“旗偲1.0”座舱系统，其涵盖整车智能交互、智慧辅助驾驶和支持OTA升级功能，例如全场景情感化语音功能，识别准确、响应迅速，能够为用户带来更好的智能语音交互体验；而在辅助驾驶领域，新车的SACC高级巡航系统也是第一次应用，进一步为用户的出行安全保驾护航。

最后，则是全新红旗H5所提供的，涵盖燃油与混合动力的丰富动力总成。这其中，1.5T+7DCT的燃油版车型，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m；2.0T+8AT的燃油版车型，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m；而1.5T+E-CVT的混动版车型，其电机最大功率达到了140kW，电机总扭矩为280N·m，CLTC工况下的油耗仅为5.1L/100km。

写在最后

事实上，自全新红旗H5曝光以来，外界便冠以其“小号H9”的称号，但其实，新车在某些方面是能够对老大哥H9实现反超的，例如更为年轻动感的外观、内饰设计，相比H9势必更能够吸引年轻消费者的瞩目，更为重要的是混动系统的加入，也令这台近5m长的豪华B+级车能够将油耗降低至5.1L/100km。

总而言之，在目前15-20万价位的轿车市场，对于其他国产品牌而言仍算是空白地带，而红旗率先切入该市场，并拿出了极具诚意的全新红旗H5，所以如果你对车辆品质有较高的要求，同时购车预算也恰好在这区间的话，那不妨考虑下全新红旗H5。