如今人们的生活水平逐渐提高了，在国内的消费市场，入手一台20万级别的轿车就成了很多家庭的考虑范围。在这个级别，这个价格区间的选择其实很多，主力车型大部分是合资的B级车，也有一些优秀的国产车，今天就来推荐几部在这个级别值得购买的合资车。

  广汽丰田凯美瑞

推荐车型：2022款 2.5HGVP 领先版

厂商指导价：21.98万

目前在售的凯美瑞为第八代中期改款车型，依旧延续了丰田一贯的中庸之道，谈不上有什么突出的点，但也很难挑出大的毛病。凯美瑞外观沉稳中带着运动，运动气息浓厚。前脸“大嘴式”格栅以及犀利的“眼神”，前脸造型时尚霸气，开在路上回头率不会低。

凯美瑞的侧面的线条比较丰富，C柱向后倾斜使得车尾看上去有小溜背的感觉，这样的设计让侧面造型更显动感。尾灯下方曲线设计则让整个车尾造型不中庸单调，配合上全LED尾灯和双边双出排气使得凯美瑞拥有不错的运动感。

凯美瑞去年中期改款之后变化最大的就是在内饰布局方面，不过依旧是满满丰田味。车内配备10.1英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、前排座椅电动调节、倒车影像、胎压监测、自动空调、丰田TSS智行安全系统等。

既然是家用车，那空间就是重中之重了。凯美瑞的车身长宽高数据为4885x1840x1455mm，轴距2825mm。后排座垫长度适中，对大腿的承托性比较好，整体的舒适度是不错的，只是和那些刻意讨好后排乘客的车型相比较，凯美瑞的后排空间只能算得上是中规中矩的水平。

动力方面，凯美瑞提供3种动力可选，2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，2.5L自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱。如果预算足够，一定要选择混动版本，无论在驾驶感受还是静谧性上都会比燃油版本略胜一筹。

  广汽本田雅阁

推荐车型：2022款 混动2.0L 锐领版

厂商指导价：21.98万元

现款雅阁是中期改款车型，颜值水平跟旧款车型基本一样，主要在细节上进行调整，新车加装了不少运动套件，比如外后视镜黑色涂装、镀黑三横杠前格栅、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等，同时前脸的中网尺寸比起旧款也变得更大。

雅阁C柱向后倾斜的角度不小，溜背配合着低矮的车身让雅阁看起来十分动感帅气。

改款后前后灯组设计也有变化，前后大灯都增加了流水式转向灯，同时尾灯内部还更换了光纤式的LED灯带等。这些细节调整给人带来眼前一亮的感觉，同时也显著提升车辆的时尚精致感。在中期改款之后，雅阁的运动感可以说是拉满了。

作为中期改款，它的内饰没有太大的变化，其实就是改用了类似于碳纤维纹路的装饰件，稍微增加了一点新鲜感，同时也使车内氛围变得更年轻一些，但整体依旧是我们熟悉的设计，不过有着很强实用性，智能科技配置丰富且空间宽敞。其中在智能科技配置方面，是2022款雅阁相比旧款车型变化最大的地方。

雅阁的车身数据为4906x1862x1449mm，轴距达到了2830mm。有着“空间魔术师”称号的本田，对雅阁的后排空间自然是无需多虑的，后排空间的整体表现属于同级别中偏上的水平。后排座椅造型比较宽大，面料的质感、触感都不错，并且得益于填充物较厚和空间的表现，雅阁在车内乘坐舒适性方面的表现较为出色。

雅阁有两种不同的动力组合，分别是1.5T涡轮增压搭配CVT无级变速、以及2.0L油电混动搭配E-CVT变速箱。无论是哪个版本开起来，都能感觉到雅阁有很好的运动基因，展现出的加速性能比老对手凯美瑞强不少，加上较低的坐姿，坐在驾驶座都能感受到很好的运动氛围。跟凯美瑞一样，预算足够的情况下一定要选混动版本。

  一汽大众迈腾

推荐车型：2020款330TSI DSG领先型

厂商指导价：21.99万元

大众迈腾车头部分采用4根镀铬饰条贯穿着雨滴点缀式前格栅，镶嵌着大众VW车标，最上方一根比较宽的镀铬饰条贯穿整个车头与前两侧矩阵式LED大灯组相连，前脸整体看上去比较大气沉稳。

车身侧面车门中部一根凌厉的线条从车头一直贯穿到车尾，中间大众车标带字母搭配后LED尾灯，最下方一根镀铬饰条贯穿着双边共双出的排气装饰，真正的排气则隐藏在下方，整个车尾的设计都比较简洁大气，属于耐看型。

现款迈腾的内饰依旧是大众上一代的设计语言，老旧的T字型设计中规中矩，贯穿式空调出风口配备了金属饰板，平底运动型多功能方向盘则采用真皮包裹，不仅手感舒适而且显得很高级。触控液晶屏略小，车机系统功能也较少，不过车内整体装配工艺细腻，虽说朴实无华，但质量都不错。

迈腾的车身数据为4865x1832x1471mm，轴距达到了2871mm。至于乘坐空间究竟如何，只能说迈腾在同级别绝对是中上水平。座椅材质采用真皮与翻毛皮搭配，视觉效果和触感都没问题，后排腿部空间和坐垫长度优秀，一般家庭出行是没有问题，商务用途也没问题。美中不足的是座椅填充对比起其他两位日系选手来说就有点偏硬了，并且座椅靠背角度也比较直。

迈腾全系涡轮发动机，有1.4T和2.0T可供选择，2.0T版本的高低功率都能够满足用户对性能的需求，三个版本匹配的都是7挡湿式双离合变速箱。高功率版官方百公里加速7.2秒，但大众调校都懂，实测基本会比官方更快。这台7DCT虽然反应迅速，但是在市区内拥堵路段行驶还是有一定的闯动现象。

写在最后

这三部车是合资B级车的扛把子，各有各的特点，凯美瑞主打平顺舒适、雅阁无论外观还是调教都会更倾向运动、而迈腾则更加偏向于沉稳商务。综合来说，小编认为本田雅阁和大众迈腾不相上下，而凯美瑞就有些过于平庸了，不知道你们怎么看呢？大家不妨在评论区一起讨论一下。