【有车以后 新车】7月25日，拿铁DHT-PHEV正式上市，新车共推出3款车型，指导价22.9-26.3万元。除此之外，官方还推出一系列购车优惠政策，详见下图。

作为拿铁DHT的插混版本，新车在外观方面与前者基本保持一致，豪华感依旧在同级别车型中位列前茅。

大尺寸六边形前格栅内部采用网状布局，WEY品牌logo竖立在格栅正中，左右两侧大灯微微上挑，内部LED灯带点亮后杀气十足，具有不错的辨识度。

拿铁DHT-PHEV的车身长宽高分别为4668×1890×1730mm，轴距2745mm，与本田CR-V、现代途胜L这些车型基本保持一致。整车侧面设计并没有摩卡来的那么激进，微微下倾的车顶线条保证了充足的车内空间。值得一提的是，拿铁DHT-PHEV并没有采用镀铬饰条做车侧装饰，使得整体视觉效果看上去颇为简洁。

车尾依旧是熟悉的家族式特征，车尾左下部的PHEV标识是整车一处能够彰显其身份的地方。

扁平的尾灯能够有效拉宽车尾的横向视觉宽度，内部结构与头灯呼应，在夜晚点亮后具有不错的辨识度。

除此之外，后保险杠位置还加入了银色装饰，也在一定程度上增强了车尾的精致感。

进入车内，拿铁DHT-PHEV的中控采用对称式布局，实拍车型为浅色与紫色双拼内饰配色，座椅等部位采用大面积菱形皮革包裹，再搭配两辐式方向盘，豪华感营造出众。

9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏的组合简约又不失科技感。车机内置高通8155芯片，无论是显示效果还是使用流畅度都颇为出色。

其他配置方面，拿铁DHT-PHEV还配备循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、HWA高速公路驾驶辅助、拨杆变道、自动超车、车道居中保持等功能。

值得一提的是，拿铁DHT-PHEV还搭载专属儿童模式，能够在宝宝睡着时自动调整空调温度、扬声器音量、风量，同时电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位的安全守护。

动力方面，拿铁DHT-PHEV搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中四驱版系统最大功率321kW，最大扭矩762N·m，官方百公里加速时间5.2s；两驱版系统最大功率240kW，综合扭矩530N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱。

续航方面，新车搭载34kWh电池组，两驱版纯电续航里程184km，馈电油耗5.4L/100km，综合续航超过1000km；四驱版馈电油耗则为6.2L/100km。除此之外，拿铁DHT-PHEV还支持48kW快充，从10%充至80%仅需29分钟，日常补能较为高效。

  编辑点评

此前试驾摩卡DHT-PHEV时，强劲的动力、高效的补能以及舒适的驾乘感受就给我留下了深刻的印象。拿铁DHT-PHEV相比前者，出自同一技术平台，驾驶起来更加灵活，售价也更加亲民，所面向的消费群体也更加广阔。同时对比同价位合资车型，拿铁DHT-PHEV无论是设计、空间、动力还是配置表现都具有不错的优势，如果您有购买插混SUV需求，拿铁DHT-PHEV是一个不错的选择。