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6月国内新能源轿车销量Top15出炉,比亚迪秦、汉、海豚、驱逐舰05四款车型上榜!其中,比亚迪驱逐舰05作为比亚迪全新车型,内置了DM-i超级混动系统,在节能减排领域具备强大的实力,仅一箱油就能做到跑1200公里。
2022年7月12日,比亚迪在福州举行了驱逐舰05媒体试驾会,笔者作为吃瓜群众之一,终于有机会深度试驾该款车型,照例将提交一份试驾报告,供各位参考。
众所周知,比亚迪产品序列,已经被内部分为了王朝网和海洋网。王朝网是以王朝年代所进行命名的车系,比如燃油车时代我们所熟悉的宋、唐、汉、元等等;海洋网分为两大类,一类是海洋系的动物网,例如海豚、海豹等,另一类就是军舰系,驱逐舰05、护卫舰07等。
驱逐舰05作为海洋网首款轿车,军舰系列首发车型,其定位和配置都会高于比亚迪目前的所有紧凑级轿车。
那现在问题来了,这款车实际驾驶起来的感受是什么样的?
首先是油耗表现。
在持续高涨的油价环境之下,一辆车的用车成本越低,其销量和口碑往往就越好。在完全放弃生产燃油车之后的比亚迪,似乎是越来越懂得消费者的喜好是什么,内置DM-i超级混动系统的驱逐舰05,在省油这块,的确表现不俗。
注:该车的DM-i超级混动系统,内置骁云-插混专用1.5L发动机,热效率达43.04%,EHS电混系统集成了双电机、双电控和专用混动变速箱,搭载DM-i专用功率型刀片电池。
续航方面,我试驾的旗舰款,搭载的是18.3kWh功率型刀片电池,NEDC工况下纯电续航为120km,工信部满油满电续航里程为1245km。
试驾会当天,我们将比亚迪驱逐舰05从福州长途驾驶至平潭岛内,涉及城市道路+高速+环岛路等多种路况,车辆满载,最终表显能耗在4L左右。
2. 其次是乘坐表现。
驱逐舰05的产品定位是A+级,车身尺寸为4780×1837×1495(mm),轴距达到2718(mm),尺寸接近亚洲龙。
内饰部分,依旧走比亚迪风格——中控屏幕又大又智能,根据车型配置的不同有着12.8英寸和15.6英寸的两种尺寸屏幕。
但是不管是12.8英寸还是15.6英寸,视觉震撼力都足够强。
车机内部还有很多应用可以任意下载,语音助手和先期笔者试驾的宋PRO DM-i车型一样,长短断句识别、普通话识别都非常清楚。
除了在车机和操作系统上的进步以外,车辆还使用了一体式的运动座椅,身高165cm,在腿部和头部上都有大片的空间。内饰的整体色调非常鲜亮,红色元素的点缀,看起来非常清新。
3. 最后是驾驶表现。
这套混动系统依旧是用电居多,而发动机的燃油出现甚至会让你感觉微乎其微,在抛弃了传统燃油车型的变速箱后,顿挫感也不会在这款车型上出现。
不过,值得一提的是,这款车或许主打的还是家用和省油取向,前麦弗逊、后扭力梁,225/60/R17的较窄轮胎等组合之下,在极限驾驶部分,与汉系列还是有比较明显的差距。
感兴趣的朋友,不妨亲自去看看。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除