大疆首款全球量产车型,五菱代工,售价不到10万,切中国人痛点

知嘹汽车
07-20

汽车/陈欣

 继华为之后,又有知名科技公司看中了造车。大疆也已经把触角伸向汽车产业,但并没有高举高打,而是切入老头乐——微型车市场。2022年7月13日,上汽通用五菱与大疆联合打造的2023款KiWi EV,量产车也已经正式下线了。

 这的确是一个更容易卖出量的市场,像奇瑞小蚂蚁、零跑T03、宝骏KiWi EV等等,便是起步价超过7万阵营中的实力派车型,月销量大多都能稳定在4位数,跻身微型新能源车市场销量前列。值得一提的是,

 新车预计将于8月正式上市。大疆选择合作的车型也非常有趣,造型前卫,并且和大疆的现有产品线风格统一,这就是KiWi EV。

 KiWi EV✖️大疆

 KiWi EV是上汽通用五菱宝骏品牌旗下的一款新能源汽车。该车型于2021年8月推出,一上市便通过其独特的外型获得了大量关注,并且车主中也不乏大量Z世代潮人。

在这款 KiWi EV Power by DJI 的制造中,大疆主导开发软件系统,主要针对智能驾驶控制器硬件平台和系统数据闭环系统两部分;宝骏则负责车身硬件部分。

 这是全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的新车,可实现自动跟车、车道居中保持、打灯变道等多种功能。在正式下线前,该车已经进行了涵盖零部件、软件、台架&HIL硬件在环、整车在内等64种项目测试。

 为什么是KiWi EV?

 KiWi EV作为一款去年8月才上市的新车型,是如何获得大疆的青睐呢?

 KiWi EV是一个有“想法”车型,外型设计风格未来感十足。美瞳式回字形大日行灯,三幅式撞色轮毂,搭配隐藏门把手等等,整体造型处理非常到位。

 再看内饰,精致程度完全超出预期。3D渐变纹理的饰条、方圆形方向盘嵌入隐形智能按键,搭配双色缝线的皮质座椅。

 总体来说,KiWi EV给人的感觉就是有趣的外表下,暗藏着精致的灵魂,所以一经上市,得到了很多潮人的喜爱。77800元的起售价也堪称亲民。不仅刚刚进入社会的上班族爱它,需要代步买菜接娃的年轻夫妇也爱它。

 对于大疆来说,KiWi EV的用户侧写与其重叠度很高,年轻,时尚,喜欢潮玩,热爱生活。双方在本次跨界合作中都可以受益,获得对方的粉丝加持,从而形成1+1>2的协同效应。同时,大疆入门造车行业,选择一台10内的小车合作对自身的软件开发工作也有好处。一是软件嵌入功能相对简单,更容易入局;二则为未来的软件升级,留出了足够的空间。

 大疆车载,不止于此

 在大疆辅助驾驶系统的加持下,KiWi EV将是支持L2级驾驶辅助里最便宜的车型。纵观当下新能源汽车市场,能搭载L2级别自动辅助驾驶功能的车型,无论是特斯拉、比亚迪还是蔚小理,售价几乎都在15万元以上,大疆的加入,进一步丰富了KiWi EV的“内心”,也让其在微型车中脱颖而出。 

当然,大疆既然入局了,想必“野心”不止于此。 目前,大疆的智能驾驶系统包括 D80、D80+、D130、D130+四种以及及大疆智能泊车系统,可满足高速路、城市快速路和停车场等结构化道路的需求。 

「大疆车载」已上线,或许未来会成为华为的强劲对手。 

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