豪华够味 实力拉满 试驾全新林肯Z

林肯作为一个美系二线豪华品牌，近年来凭借在SUV领域的不错表现，存在感可谓越来越强。今年全新推出的林肯Z，作为林肯品牌在中国市场的轿车回归之作，自发布之日起，就备受关注。一方面，林肯完美继承了美系豪华的舒适精髓。同时，又在智能配置和人机交互方面大力补齐了短板。因此，林肯Z的实车表现可以说非常令人期待了。

作为林肯首款国产轿车，凝聚林肯全球智慧的全新林肯Z以颠覆性创新思维打造，更首次在同一车型上推出“双设计”风格——全新林肯Z i享与林肯Z i酷。同时，全新林肯Z也以同级领先的满贯气场、激情澎湃的满级性能以及豪华致用的满级配置，成为了林肯新百年的全新力作。

日前，看车哥前往重庆，参加了全新林肯Z的媒体试驾会，在路况颇为魔幻、复杂山城中，全面体验了这台最新美系豪华品牌中型车的驾乘表现和设计语言。

“双设计”风格 颜值拉满

类似于部分德系豪华品牌采用“运动套装”和“豪华套装”，全新林肯也采用了Z i享和林肯Z i酷的“双设计”风格，各自拥有独具特色的Lincoln Star星耀前格栅，犹如银河光芒四射般点缀车辆中网。新车首次将品牌标志性的贯穿式灯带设计融入车头设计之中，流畅的“贯穿式地平线灯带”横贯Lincoln Star星耀前格栅，并延伸至两侧灯腔内，令整车前脸更为宽阔，配合发光林肯星辉标，熠熠生辉的前脸让人过目难忘。与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有的Super Red超红光效果，内嵌发光LINCOLN字样，更有首次新增三种闪耀模式供自定义选择，时刻闪烁着未来科技的光芒。

事实上，虽然定位全新设计的豪华中型车，但林肯Z有着比肩中大型轿车的车身尺寸，营造出修长而优雅的姿态，4,982mm*1,865mm*1,485mm的长宽高尺寸更是同级领先。一体式侧徽标与感应式隐藏车门把手完美融合，与凌厉的侧腰线相呼应，搭配横向延展设计的车尾更富立体层次感。倾斜的C柱缓缓向后延展，直至车尾，令林肯Z拥有向前俯冲的动感轿跑之姿。

尤其值得一提的是，敞阔的后排乘坐空间，腿部空间和头部空间均十分宽裕。此外，林肯Z在开发之初就按照中国客户需求打造了舒适的后排乘坐体验，包括座椅长度、座椅角度、座椅柔软度等均为同级至优，更额外提供航空头枕，用多角度全方位的支撑感，带来头等舱般的奢适体验。

6.8秒零百加速 性能拉满

试驾首日夜间和次日上午，看车哥两次驾着林肯Z穿梭于山城，对车辆的动态性能也提出了更高要求，而全新林肯Z继承了林肯品牌一如既往的强劲动力，全系标配2.0T高功率发动机，搭配高效8速自动变速箱，能够迸发出246马力与376牛·米最大扭矩的澎湃动力，0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒，加速体验也极为平顺，配合三种沉浸式驾驶模式，演绎行云流水般的操控乐趣和云淡风轻的驾乘享受。高效的动力总成也保证了极佳的燃油经济性。

身为30万元级别的豪华车型，动力的优异表现只是基本功。在当下年轻消费者普遍看重的智能交互体验方面，全新林肯Z搭载了先进的Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶，让林肯Z的每次出行与便利同行、与安全为伴。全新Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助，可在特定路段使用。

与此同时，iACC智能自适应巡航可实现Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助等功能。此外，全新林肯Z还搭载了PCA 防碰撞辅助系统则拥有AEB 主动紧急制动、FCW 前方碰撞预警、ESA 紧急避让辅助功能，并新增左侧转向碰撞预警。毫无疑问，辅助驾驶功能的满配，对于新手和部分女司机而言，可谓十分友好。

武装到牙齿 配置拉满

两天时间的深度体验，看车哥坐进林肯Z车内，触手可及的还有全新林肯星云人机交互界面带来的浩瀚宇宙。其中，最夺人眼目的当属1.1米宽的贯穿式巨屏。在这块全景屏上，林肯星云人机交互界面采用豪华品牌中首创的卡片式智能交互设计，将常用车机功能以卡片形式呈现，可根据个人喜好自定义界面，无限精彩在每次滑动中流淌指尖。 同时，林肯设计师将宇宙星际的神秘深邃、变化莫测赋予全新林肯星云人机交互界面，通过不同形态的星空元素创造出无与伦比的视觉享受和交互体验。

而作为车内的“社交王牌”，3区128色动态氛围灯用科幻与炫彩，打造出智能座舱车厢的氛围“天花板”。氛围灯不仅可以实现“无极调色”，更可与13扬声器的锐威音响系统实现“梦幻联动”，氛围灯与音乐播放节奏同频呼应，同级独有的音乐律动模式好似让车内空间富有自主生命，使乘客置身未来镁光秀场。