问界M7发布，“拉踩”百万级别车型，又是宣传噱头?

问界M5推出后，在短时间内就做到了交付破万，这无疑给足了华为和小康信心，于是问界M7也随之而来。

7月4日，在华为nova10的发布会上，AITO问界全新产品—问界M7正式亮相，这也是AITO品牌正式推出的第二款车型，定位为中大型六座SUV，售价区间为31.98万-37.98万元。

外观方面

外观方面，问界M7整体延续了与M5相同的家族式设计语言。前脸上，新车前脸采用了双格栅以及大尺寸下格栅设计，而上方为窄条幅倒梯形造型，内部采用镀铬饰条来点缀，视觉冲击力很强；还有可点亮的品牌标识及贯穿式LED灯带，使得前脸看起来整体很饱满沉稳，横向视觉延伸感也不错，另外，两侧还采用了竖状进气口，可以提升车辆的运动气息。

车身侧面，问界M7整体方方正正，这是因为车顶采用了平直的设计样式，三段式车窗的线条也非常平直，同时还采用了双腰线设计，看上起比较有力量感，也让车身看上去更显修长；另外，问界M7还配有可向外伸缩的隐藏式门把手以及20英寸轮圈，轮圈样式为多幅式及五幅式。

配色方面，问界M7有六种可选，分别为薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑，涵盖了各个年龄段以及不同性别的审美需求。

车身尺寸，长宽高为5020/1945/1775mm，轴距则为 2820mm。对于这个尺寸参数，华为余承东表示非常满意，他称之为“内部空间比大还大。”

尾部方面，问界M7也采用了贯穿式尾灯设计，与前脸设计很搭配，尾标“AITO”与双平行线灯组搭配上，一下就提高了车身的辨识度；与问界M5不同的是，电动尾门的按钮从后雨刮器下方变为了车牌的正上方。

内饰方面

内饰方面，总体还是以简洁为主，也延续了问界M5的风格，中控台配备了10.25英寸的曲面全液晶仪表盘以及15.6英寸2K HDR中控大屏，带来一定的科技感；还有樱桃木纹饰板、隐藏式出风口、晶钻挡把等细节设计，让车内的氛围既商务又居家，同时还有四种内饰颜色可选。

值得一提的是，问界M7还将搭载华为HarmonyOS智能座舱系统，手机与车机之间可以无缝流转，应该会有不错的车机体验。

性能续航方面

最后就是大家都更关心的性能续航方面。据悉M7搭载了华为DriveONE纯电驱平台，两驱版后置了最大功率200kW的电机，零百加速7.8s；四驱版后置电机200kW，前置电机130kW，零百加速4.8s。续航方面，CLTC工况下，后驱版纯电续航里程可达230公里；而四驱版纯电200公里。

官方还称，后续问界M7也将进入华为智选渠道，将在150+城市、600+家华为门店进行真车展示，由此可见华为对问界M7 的重视程度。在现场，官方还表示，问界M7对标的是百万级别的车型，现在的造车新势力动不动就对标百万级别的车型，这种拉踩式的营销，大家都已经见惯不怪了，都是宣传噱头而已。不过按照现在更多的看法，问界M7应该是对标理想ONE的，理想ONE在市场上的口碑普遍不低，不知道问界M7能抢到哪一步。