大家在买车的时候都会关注什么细节呢？不知道大家有没有发现，现在越来越多的新车都取消配备全尺寸备胎，甚至取消了备胎，只提供补胎液了。这到底是为什么？对咱们的影响大吗？

换胎难度大、备胎的使用率较低

越来越多车企取消配备备胎，有一部分原因是备胎的实际使用率比较低。还有换备胎的难度比较大，没点力气真不行，备胎的重量比较大，费时费力。而且许多车主并不会换备胎，遇到特殊情况通常都是选择直接打电话叫保险公司或救援的比较多。这么一来，备胎的作用就不大了。

并且，现在轮胎的质量比较好，除非遇到很大面积的创口或者爆胎，一般情况下可以用补胎液补一补支撑到维修点。还有像宝马的一些车型采用的防爆胎，很少会出现爆胎情况，因而也不配备备胎。

减轻重量、降低成本

换过备胎的车主应该都知道，备胎的重量比较大，通常能达到五六十斤，这么大重量的物品放在后备箱，无疑增加了行车负担，增加油耗。在油价高企的当下，你心疼吗？当然，从车企角度，采用非全尺寸备胎、或直接用补胎液能够很大程度地降低成本。

另外，取消全尺寸备胎还能够给后备箱腾出空间。现在的一些混动车型或纯电车型也受制于空间，需要给电池、电机让位置，后备箱已经没有多余的空间给备胎了。

其实现在只要不去特别容易破胎路况糟糕的地方，备胎很少会派上用场，有些老司机甚至开车十多年一次备胎都没用上。在市区当中，一般补胎液也能应付一段时间。备胎下岗，还能让油耗少一些，心里也算有一点安慰。

不过也有朋友认为，我可以不用，但你不能没有，有个备胎还是比较安心的，以备不时之需。那么你用过备胎吗？关于越来越多汽车取消全尺寸备胎，甚至不配备备胎这件事你怎么看？欢迎在评论区留言。

（文/沉尘；审/凌云众生）