【有车以后 实拍】当前，各国都在提倡节能减排，电气化成为未来发展的主要趋势。以沃尔沃为例，2025年品牌将实现全面电气化，2030年将彻底停售燃油车。作为沃尔沃旗下的全新纯电动车型，沃尔沃C40自然也是值得期待。新车已经在此前开启预售，预售价是26.7-32.8万元。今天，我们来到广州白云大道北的沃尔沃4S店来体验一下实车。

从外观来看，不难看出沃尔沃C40与沃尔沃XC40 RECHARGE的关系。作为衍生车型，沃尔沃C40延续了家族式设计，封闭式前格栅、雷神之锤大灯等元素均出现在新车上面。

来到车身侧面，沃尔沃C40最大的不同便是采用了溜背式车身设计，整体看起来更显运动。

沃尔沃C40长宽高分别为4440×1873×1591mm，轴距2702mm，定位纯电动小型SUV。作为对比，沃尔沃XC40 RECHARGE长宽高分比为4425×1863×1651mm，轴距2702mm ，沃尔沃C40在长度和宽度上略微加长，高度有所降低，更符合跨界SUV的定位，轴距则保持不变。

实拍车型配备了20寸五辐式刀锋轮毂，溜背车身配上大尺寸轮毂，整车给人带来十分运动的气息。

车尾部分，维京之斧尾灯让整车有着相当高的辨识度，配合上个性化的尾翼，整车还是较具个性的。

来到内饰，沃尔沃C40的内饰是大家熟悉的沃尔沃家族式北欧风格。新车在方向盘、车门、座椅等均采用可再生的复合材料，质感比肩真皮材质，这也符合沃尔沃环保以及可持续发展的理念。

中控台偏向于驾驶员侧设计，而12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控屏带来不错的科技感。

配置方面，主副驾驶均支持8向电动调节和4向腰部调节，手机无线充电板，Harman Kardon音响以及感应式电动尾门等配置。

新车前排座椅空间较为宽敞，同时得益于2702mm的轴距，后排腿部空间也有不错的表现。稍有不足的是，后排中央地台隆起过高以及头部空间有点拥挤。

除此之外，新车后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可与后备尾箱齐平，即便是放置大件的行李物品同样不是问题。

动力方面，沃尔沃C40提供单电机和双电机版本，其中单电机版本最大功率170kW，峰值扭矩330N·m，CLTC续航里程550km；双电机综合最大功率300kW，综合峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速4.7s，CLTC续航里程为530km。

底盘与悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂，并配备FSD可变阻尼悬挂。

  总结

沃尔沃C40造型更加动感，内饰用料和配置也符合应有的水准，相比起奔驰EQA、雷克萨斯UX300e等豪华品牌纯电动小型SUV，新车在价格方面也有着一定优势，对于消费者想买豪华品牌入门级纯电动SUV的消费者来说，沃尔沃C40也是一个不错的选择。新车原定于4月上市，受疫情影响推迟上市，有关新车的更多消息，我们将会持续报道。