豪华中型车一直是各大豪华品牌的兵家必争之地，并且市场占比也是最高的，除了BBA长年占据榜首之外，二线豪华也都有非常不错的成绩。但同样值得注意的是，这个级别虽说很受欢迎，但是动力的选择却比较单一，基本都是2.0T，而当下非常热门的插电式混合动力极少，能够有不错市场表现和知名度也也就沃尔沃S60新能源了。

沃尔沃S60新能源在插混领域的时间可不短了，上一代车型就有我们熟悉的T6 E驱混动，出色的动力表现也让人印象深刻。而随着2020年的换代，它的这套混动系统升级到了T8 E驱混动，并且在近日，沃尔沃官方也推出了它的新款沃尔沃S60 T8车型的官图，新车在外观内饰都有一定的升级。

这一代沃尔沃S60推出的时候大家对它似乎没有太多的新鲜感，毕竟这套外观我们确实见了太多，而沃尔沃S60新能源也基本是延续了这个造型，只是在细节设计上有所不同，整体看上去会更加运动。

新款沃尔沃S60 T8 E驱混动的整体造型并未有太大变化，只是在现款车型的基础上进行了优化，前进气格栅采用了点阵式的设计。将依旧会提供豪华版和运动版两种外观，其中运动版车型针对格栅、反光镜以及车窗框等处进行了熏黑处理。

车身侧面的造型是笔者比较喜欢的地方，整车线条设计比较简练，是这个级别该有的那种干练且有劲儿的风格，贯穿车身的线条和短前悬的设计也增强了运动感，新款车型也升级了更大尺寸的轮圈，达到了20英寸，低风阻的设计也更符合它的身份。充电接口位于左前翼子板的位置。

内饰并没有明显的变化，依旧是我们熟悉的模样，缺乏新鲜感，但是质感还是很不错的，没有太多的去突出皮革包裹，而是采用较多的环保材料和木饰板，Bowers&Wilkins宝华韦健的音响和水晶档把的加入，都增加了它的精致感。

动力部分，作为一次年度改款车型，新车应该不会动力进行调整，现款S60 T8 E驱混动搭载的是2.0T+电机的组合，系统综合最大输出功率可达288马力，系统综合扭矩640牛米，搭配一台8AT变速器，此前官方给出的0-100km/h加速时间仅4.7s。

总结：

正如前文所说，沃尔沃S60 T8 E驱混动的竞争对手是非常少的，甚至在豪华品牌里它目前就是近乎唯一的插混选择，并且现款车型的市场优惠也非常可观，其售价并没有比BBA的几款主流配置贵，整体的性价比还是非常不错的。此次新款车型主要是对细节进行了升级，提升了一些质感，增强竞争力。