问界M5刚开启热销模式，问界M7便接续发布，华为造车引人注目

近段时间，“华为造车”已成为汽车市场的一大热搜，毕竟成绩是真的香。凭借着扎实的技术流，和此前担任汽车辅助驾驶服务商积攒的人脉，问界M5发布仅两个月有余，销量便已达到11296辆，这对于华为而言肯定是起到了开门红的效果。

借着突涨的关注量，华为又在近日公布了一款全新六座中大型SUV，并命名为问界M7。新车同M5相似，将目光放到了“豪华”“智能”两大潮流趋势，力图构造高端定位。

具体来看，新车将延续问界M5的外观框架。

采用大尺寸的梯形格栅，内部辅以镀铬元素。两翼矩阵大灯，则通过一条LED灯带，形成贯穿效果，时尚和科技质感拿捏到位。

侧身通过溜背车顶+双腰线车身，将视觉重心向后延展，强化整车的厚重感。

尾部则采用贯穿式尾灯组。同时，因为没有像问界M5那般过度追究溜背感，而增加了些许的内部空间。

内饰配置方面，虽没有具体透露，但想来鸿蒙座舱系统不会让我们过于失望。

尺寸方面，根据此前发布的申报图看。其长宽高分别为5020/1945/1775毫米，轴距为2820毫米，可提供6座和7座座椅布局，空间优势颇高。

此前发布的M7内饰谍照

动力方面，新车依旧采用增程式的动力系统。提供1.5T的四缸发动机+电机组合，最高车速为190km/h。采用的是宁德时代的三元锂离子电池，综合续航里程必然会超出1000公里的及格线。动力表现虽没有理想家族那么澎湃，但胜在稳定和舒适，比较偏向居家市场。

新车整体表现在线，尤其是在智能化上，凭借着鸿蒙3.0版本的加持，能够为用户提供更丰富的智联服务体验。而根据当前网络评价看，用户普遍对新车的外观和轴距报以差评，这说明问界M7还是有着较大的改造空间的，希望华为能有所重视。