电动化再进阶，个性化产品扩容，宝马又放大招了？
在能耗以及政策的双重压力下，加速电动化转型势在必行，宝马作为传统企业的巨头也将借势新能源车抢占市场高地。
在近日举办的粤港澳车展上，宝马一口气带来了5款纯电动车，其中，宝马i品牌的旗舰级纯电动轿车宝马i7同步亮相。
同时，宝马个性化产品线再扩容，宝马 X4的高性能版本“X4 M40i”登陆中国市场，其填补宝马X4和X4 M 之间的市场空白，进一步丰富消费者的选择。
结合去年展望会，宝马宣言要与中国市场同频共进，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，并计划到2023年底，为中国市场呈现13款纯电动产品。
显然，宝马i7的到来只是宝马加速电动化进程的开端。
而宝马之所以对中国市场如此重视，客观上讲，中国市场已经成为宝马销量增长的主阵营，宝马在高端领域的进一步扩张，离不开中国消费者的支持。
而对于消费者来说，我们更关心的是宝马带来的新车，又将提供哪些不一样的产品体验？
宝马i7，更中国化的纯电旗舰轿车
目前市场上新能源车型，大多集中在二三十万区间，百万级可供选择的空间不大，主流的一线豪华汽车品牌除了奔驰EQS、奥迪RS e-tron GT，最值得关注的就是宝马i7了。
这款车可以看作是全新宝马7系（G70）的纯电动版本，7系的设计灵感本身来源于中国，所以我们在i7身上，也能感受到中国化设计倾向，外观和内饰做了迎合中国消费者审美的调整。
比如前脸采用更大面积的进气格栅（官方称为“环形光耀格栅”设计）、车内大屏的广泛运用等等，其中包括中控台面搭载由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的曲面大屏，后排首次引入一块31英寸的8K屏幕。
电动化进阶，往往伴随着智能化的升级。
i7具备L2级高级驾驶辅助功能，技术上达到L3级自动驾驶的可能。车机方面，i7搭载了宝马最新的BMW iDrive 8.0操作系统，并支持5G互联技术。
动力方面，宝马i7保持了豪华品牌的基本水准，其纯电续航超600公里。
宝马i7的到来，标志着宝马正引领大型豪华车细分市场迈入纯电动时代，其与宝马iX、宝马 iX3、宝马i3、宝马 i4等组成的新能源产品矩阵，将进一步满足国内消费者对不同级别车型的使用诉求。
按照计划，到2025年底，宝马预计将在全球累计交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。
为此，宝马也将加速品牌在产品研发上的进程，据了解，基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。
在华布局方面，目前宝马已在中国建成了德国之外最大研发和数字化体系，并且在城市中心区试点BMW i体验店，可谓是在产品、研发、服务方面多管齐下。
X4 M40i正式亮相，宝马个性化产品线扩容
提到宝马，自然离不开讨论操控、性能，而M品牌，作为宝马旗下的运动性能品牌，更将宝马在高端性能车市场上的地位推到高峰。
此次粤港澳车展，宝马还带来了刚推出不久的个性化运动性能车——X4 M40i。
这款车由里及外地强化了高性能标签，外观上，新车通过M高性能套件迅速抓人眼球， 包括前进气格栅黑色板条装饰、M专属的“恶魔耳”后视镜等等，车尾部分，X4 M40i配搭了造型夸张的扩散器，以及采用双边共双出的排气系统，增强运动氛围。
细节方面，从这款车身上同样可以看出宝马对于中国市场的重视，比如采用了专为中国市场M性能车型设计的“鲨鱼鳃”导流槽。
另外，X4 M40i内饰上也大量应用了M车型专属设计元素，包括脚踏板、座椅、方向盘等各处都有相对应的装饰。
动力方面，3.0L直列六缸涡轮增压发动机更能体现其作为一款性能车的精髓所在，发动机最大功率245kW，峰值扭矩达到500Nm，传动上匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.2s。
值得一提的是，中国市场近年来对M 车型的呼声颇高，数据显示，宝马 M品牌2021年在华销量同比增长38.9%。
只是宝马X4 M动辄八十多万的起售价，劝退了不少想买但囿于高价而买不起的普通消费者，X4 M40i（售价65.99万元）的上市，可以让消费者用亲民的价格，买到同样搭载3.0T动力，以及外观运动感拉满的宝马高性能车。
宝马的优势，不只是打造个性化标签？
无可厚非，宝马的优势是打造运动、性能等个性化标签。但电动化已经是公认的未来汽车行业发展的方向，加速转型迫在眉睫。
而在这场汽车行业的变革中，建构电动化只是基础，当所有人都实现电动化转型时，车企之间的比拼将落到技术、服务、产品差异化等方方面面。
产品部署上，宝马在华优势是品牌始终秉承“中国优先”原则，于是设计出来的产品明显更对味，比如中国消费者对智能化配置更为敏感，在宝马走量车型3系身上，其新版本便换装全新一体式12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控悬浮屏。
线下服务方面，宝马改变了以往传统4S店的服务模式，建立BMW i体验店，消费者在其中除了可以触摸到实车之外，还能够享受宝马提供的定制化的试驾、充电等服务，从单一的产品销售转向用户服务。
而为了加速品牌转型，宝马在研发上也投入高成本，去年宝马全年研发投入超62亿欧元，主要用于电动产品、自动驾驶研发等方面，未来能够通过技术持续研发投入，带动产品升级迭代。
另外，宝马能够发展百年至今屹立不倒，除了在产品上对市场需求给予及时反馈之外，还离不开品牌内核，即传递的生活态度，说白点，消费者选择宝马旗下车型，也是因为认可其品牌文化。
品牌溢价的背后同样是产品
