作为国际汽车潮流的风向标，日内瓦车展向来看点十足，本届车展自然也不例外。除了各种新潮前卫的概念车外，也有很多车企选择了在这里将旗下的新车型进行首发。今天，我就给大家汇总一下本届日内瓦车展上，那些受国内消费者关注较高的车型。有轿车也有SUV，而且还有一大批新能源车型集中到来，你关注的车型，都在这里了。

KAMIQ是斯柯达旗下一款全新小型SUV，基于大众MQB A0平台打造。外观延续了斯柯达家族化设计，内饰简洁而且配置丰富。动力系统方面，新车将提供1.0T三缸（95Ps、115Ps）、1.5T（150Ps）和1.6T柴油（115Ps）三款发动机四种不同动力调教，匹配手动或双离合变速箱。虽然同为“KAMIQ”，但它与国内上汽斯柯达PQ34平台的柯米克是完全不同的两款车。

此次发布的三菱劲炫ASX为中期改款车型，主要是在前脸上做了些改动。内饰变化微乎其微，只升级了中控屏幕的尺寸。动力方面，新款劲炫ASX沿用了现款2.0L发动机，最大马力167Ps，最大扭矩197N·m，匹配CVT变速箱。新款劲炫ASX相信很快会来到国内与奕歌形成高低搭配，为提升销量出一把力。

这次，马自达的全新SUV终于揭开了它的神秘面纱，新车命名为CX-30，定位介于CX-3和CX-5之间。外观依然是马自达家族化设计，整体造型与全新一代马自达3很相似，内饰同样与在售车型没有太大出入。动力方面，CX-30将搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大马力155Ps，最大扭矩200N·m；2.5L发动机最大马力189Ps，最大扭矩252N·m，还将提供四驱系统。据悉，新车可能于2020年上市销售。

T-ROC R在日内瓦车展进行了全球首秀，激进的前脸，四出排气，标准的小钢炮外观，内饰与普通版车型差别不大。T-ROC R搭载了一台2.0T发动机，最大马力301Ps，最大扭矩近400N·m，匹配7挡双离合变速箱，其百公里加速成绩只需4.9s。不过目前T-ROC R还没有任何将要引进国内的消息，国内消费者也只能玩一玩加长轴距版的一汽-大众探歌了。

新款奔驰GLC在日内瓦车展正式发布，新车在外观方面变化较大，更加粗犷充满野性，内饰对按键区域及中控屏幕形状均做了调整，升级了MBUX车机系统。动力方面，新款GLC将换装全新的M264系列发动机，其中GLC 300车型的2.0T发动机，最大马力将达258Ps。另外，还将提供一款2.0T柴油发动机，并且全部车型均可提供48V微混动系统。

宝马X3插电混动此次也是首次亮相，新车在外观方面除了在左前翼子板处增加了充电接口之外，其余与燃油版车型相差无几，内饰更是与燃油版车型完全相同。动力方面，据悉宝马X3插电混动可能会搭载2.0T发动机+电动机的组合，综合最大马力为251Ps，最大扭矩为420N·m，传动系统仍然匹配8挡手自一体变速箱。

奥迪 Q4 e-tron概念车是奥迪SUV家族中的新进车型，定位于紧凑型纯电动SUV。整车造型非常夸张激进，大灯造型也足够犀利。内饰更是充满了科幻色彩，多边形方向盘，大尺寸屏幕无不吸引眼球。动力方面，新车搭载了双电机，最大马力达306Ps，同时配备quattro电动四驱系统。其量产车型有望于2020年末至2021年问世。

大众Passat R-Line版在本届日内瓦车展也是首次亮相，该车对应的将会是国内中期改款的一汽-大众迈腾。新车延续了老款车型的外观设计，主要在前后包围、中网以及大灯处有所调整。内饰换装了全新样式的方向盘，中控多媒体系统有所升级。动力方面提供了多种动力调校的汽油发动机，包括150Ps、190Ps、272Ps等等，而进入国内后，动力系统还将有所变化。

Polestar 2基于CMA平台打造，定位为一款五门掀背纯电动中型车，外观采用跨界风格，内饰依然充满了沃尔沃味道。动力方面，Polestar 2搭载前后双电机四驱系统，综合最大马力408Ps，峰值扭矩660N·m，百公里加速时间小于5s。电池组容量为72kWh，NEDC工况下综合续航里程为500km。2月27日，Polestar 2已经进行了全球首发，并公布了30-55万元的预售价，而且开始接受预定，剑指特斯拉Model 3。

宝马3系插电混动车型330e，在本届车展上也进行了发布。新车在外观上与全新一代3系燃油版区别不大，只在前包围处有所改变，另外，左前翼子板处增加了充电接口。内饰与燃油版车型相同。新车所使用的电池容量为12kWh，纯电续航里程有所提升，达到了60km。

梅赛德斯-奔驰发布了全新一代CLA猎装版车型，新车基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，并采用了全新家族式设计，此前在A级长轴距车型上也比较熟悉了。在车身尺寸方面，CLA猎装版轴距增加了30mm，车身长度也增加了48mm。动力方面，顶配车型将搭载2.0T发动机，最大马力225Ps，峰值扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱。

此次车展，保时捷正式发布了718 Touring系列车型（以下简称718 T），包括718 Boxster T和718 Cayman T，新车定位要稍高于718入门车型，主打运动风格，外观设计与718车型相似。新车内饰以轻量化为主，取消了大部分配置，据悉最低车重只有1350kg。动力方面，两车都将搭载2.0T水平对置发动机，最大马力300Ps，最大扭矩380N·m，匹配6挡手动或7挡PDK双离合变速箱，百公里加速最快只需4.7s。

EQV概念车是一款纯电动MPV，可以看做是纯电动版奔驰V级，新车采用了EQ家族式前脸设计，其它部分与燃油版V级相近。内饰高级感与科技感均有所提升，还将搭载MBUX车机系统。动力方面，将使用最大马力204Ps的电机，搭载容量为100kWh的锂离子电池组，最大续航里程为400km，快充模式下15分钟即可充至62%的电量。

此次车展上，新能源车型是一大亮点，多款插电式混动车型以及纯电动车型纷纷亮相，奥迪 Q4 e-tron概念车、奔驰 EQV等车型都受到了很高的关注，可见新能源的趋势已经越来越明显了。当然像大众Passat R-Line、马自达CX-30等车型也给下一步国内车型的引进做了铺垫。