丰田将其6月全球产量目标下调10万辆/美国车桥否认出售传闻

1，丰田将其6月全球产量目标下调10万辆

　　盖世汽车讯 据外媒报道，5月24日，丰田汽车表示，由于半导体短缺，将把6月公司在全球的生产目标削减约10万辆至约85万辆，其中在日本生产25万辆车，在海外生产60万辆车。但丰田汽车没有改变其本财年（2022年4月至2023年3月）在全球生产约970万辆汽车的预期。

　　丰田汽车还宣布，由于新冠疫情蔓延导致零部件供应短缺，5月25日至6月3日期间，该公司部分日本工厂将暂停生产。其中，丰田元町（Motomachi）工厂的三条生产线将在5月25日至27日停产，这三条生产线主要生产Crown、bZ4X、GR Yaris和LC等车型；丰田高岗（Takaoka）工厂生产Corolla车型的生产线将在5月25日至27日、6月2日至3日停产，而该厂生产RAV4和Harrier车型的生产线将在5月25日至27日停产。

　　丰田汽车计划在6月到8月期间，在全球平均每月生产约85万辆汽车，并表示芯片短缺和新冠疫情蔓延等因素“使其难以展望未来”，但将继续尽一切努力以尽早向客户交付尽可能多的车辆。

图片来源：丰田

　　5月10日，丰田汽车表示，由于新冠疫情蔓延，该公司在5月16日至21日期间，将暂停8家日本工厂的其中14条生产线，丰田此次停产影响约3万辆汽车的产量。丰田还将5月全球产量目标下调了约5万至70万辆，较最初计划的产量下跌10%。去年5月，丰田汽车全球产量为67万辆。（来源：盖世汽车 谭璇）

2, 美国车桥否认出售传闻

　　盖世汽车讯 据外媒报道，美国车桥制造国际控股公司（American Axle& Manufacturing Holdings Inc）在一份声明中否认了公司出售传闻，称“我们没有参与出售公司的过程”。

　　此前，知情人士透露，美国车桥正在寻求潜在的出售，并且已经聘请一名顾问推动交易。其中一位知情人士称，私募股权公司通过杠杆对其收购是一个选择。不过目前该公司还没有做出任何决定。

　　对此报道，美国车桥在声明中表示，“目前我们专注于执行我们的独立战略，在一般情况下，我们会持续监测市场状况，评估行业发展，并定期考虑符合公司（包括客户和合作伙伴）及股东最佳利益的战略机遇。”

　　5月23日，美国车桥股价同比上涨6.8%至7.21美元。今年截至5月20日收盘，该股已经累计下跌28%，相比之下，标准普尔500指数同期仅下跌18%。

图片来源：美国车桥

　　美国车桥制造一直是汽车制造商的车轴和传动系统部件的供应商，随着福特和通用汽车等主要客户争相实现汽车的电气化，并转向使用不同种类的动力传动系统部件，该公司在维持营收方面面临挑战。

　　尽管美国车桥在电气化方面也进行了投资，例如今年2月向硅谷风险投资公司Autotech Ventures投资了1500万美元，大力推广电动驱动装置、轮端电机和电子束车轴，但瑞士信贷分析师Dan Levy在一份研究报告中指出，目前美国车桥还未能在电动汽车领域建立起关键的合作关系。

　　美国车桥成立于1994年，当时一群投资者（包括前克莱斯勒制造部门负责人Richard E. Dauch、前大众汽车高管James McClernon以及实业家Mort Harris和Ray Park）从通用汽车手中买下了年久的动力系统工厂。1999年，美国车桥正式上市。（来源; 盖世汽车 占亚娥）

3，宝马北美分公司任命新CFO与营销副总裁

　　盖世汽车讯 据外媒报道，宝马北美分公司任命了Raymond Wittmann为下一任CFO，并任命Marcus Casey为营销传播负责人。此前担任这两个职务的高管将前往宝马欧洲区任职。宝马在5月20日宣布了这两个新的人事变动，任命都将于今年9月1日起生效。

Marcus Casey（左）与Raymond Wittmann（右）；图片来源：宝马

　　现年50岁的Wittmann将接替Stefan Kramer，后者于去年9月开始担任宝马北美分公司执行副总裁和CFO，他将前往宝马集团慕尼黑总部，担任财务和全球金融服务负责人。Wittmann是一名航空航天工程师，以前曾在宝马慕尼黑（Munich）和墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）工厂担任副总裁。

　　宝马表示，44岁的Casey被任命为北美分公司营销副总裁，他将“负责宝马品牌在美国市场的所有营销传播”。他此前的职务是数字电子商务副总裁和宝马慕尼黑工厂业务管理副总裁。

　　Casey将接替Uwe Dreher，后者自2019年起开始担任宝马北美分公司营销副总裁，未来他将担任宝马欧洲区的营销副总裁。

　　宝马发言人Phil DiIanni在一封电子邮件中表示：“宝马北美分公司最近的领导层变动只是业务的一个常规变化。Stefan Kramer和Uwe Dreher都在美国成功地完成了多年的任务，他们将回到慕尼黑填补空缺。RaymondWittmann和Marcus Casey都是公司高度重视的管理人员，他们具有丰富的国际经验，无疑将为宝马在美国的持续性成功作出贡献。”（来源：盖世汽车 星云）

4，宝马探索能源投资以降低对天然气的依赖

　　盖世汽车讯 据外媒报道，宝马生产主管Milan Nedeljkovic在5月23日表示，该公司正在探索对太阳能、地热和氢能的新投资，以此来降低对天然气的依赖，并警告称对俄罗斯天然气的禁运将使汽车行业陷入停滞状态。

图片来源：宝马

　　2021年宝马全部能源消耗中，54%来自天然气。该公司正在研究为其工厂增加太阳能电池板，并正在与当地政府一起制定计划，将氢气运送到其位于德国莱比锡（Leipzig）的工厂。

　　Nedeljkovic称：“氢气非常适用于降低甚至完全替代对天然气的需求。汽车行业占德国天然气消耗的37%左右。”在被问到俄罗斯天然气禁运将对其工厂产生哪些影响时，Nedeljkovic表示：“不仅是宝马，整个汽车行业都会陷入停滞。”

　　宝马的计划反映出整个德国工业界正在进行的更广泛的准备工作，其目标是摆脱对俄罗斯天然气的依赖，并建立一个系统，在供应突然停止的情况下配给可用的天然气。

　　Nedelkjovic表示，除了德国工厂之外，宝马位于匈牙利德布勒森（Debrecen）的新工厂也将在很大程度上依靠太阳能，该工厂此前表示将成为世界上第一座完全不使用化石燃料的汽车工厂。

　　Nedelkjovic还补充说，宝马还在研究使用地热能源。与依赖天气的可再生能源相比，地热发电更加稳定。然而，由于前期成本较高，且取得钻探许可的程序十分复杂，目前地热发电的增长速度以及所获得的投资规模，还无法与风能和太阳能媲美。

　　当被问及核能的潜力时，Nedeljkovic说，核电约占匈牙利能源供应的一半，但是德国正逐步淘汰这种能源。他说道：“核能可以成为一个稳定的因素，特别是在这个动荡的时代。但是我们自己的生产依靠的是可再生能源。”（来源：盖世汽车 星云）

5，AvtoVAZ任命俄罗斯前交通部长担任CEO

　　盖世汽车讯 据外媒报道，在主要股东雷诺退出俄罗斯市场后，AvtoVAZ任命俄罗斯前交通部长Maxim Sokolov担任新总裁和首席执行官。

　　Sokolov曾于2012年至2018年担任俄罗斯交通部长，他将取代自2021年5月上任的Nicolas Maure，该公司董事会任命Sokolov的决定于5月23日生效。Sokolov在一份声明中表示，“我们最重要的目标是快速发展供应商基础，首先是本土供应商。”

图片来源：AvtoVAZ

　　自俄乌局势升级以来，已有400多家公司撤出了俄罗斯市场。因在俄罗斯的持续运营面临越来越大的压力，今年3月，雷诺集团表示将暂停其俄罗斯工厂的运营；5月，雷诺表示达成了一项协议，将持有AvtoVAZ的多数股权出售给一家俄罗斯科学研究所，并拥有在未来6年回购的选择权。据报道，雷诺是以象征性的1卢布的价格出售所持AvtoVAZ的多数股权。

　　4月，AvtoVAZ旗下拉达品牌汽车销量暴跌78%。此外，由于零部件短缺和需求疲软，该汽车制造商已暂停生产，直至5月27日。ASM工会在5月中旬宣布，受零部件供应短缺影响，该汽车制造商在5月16日至20日期间暂停汽车生产工作。

　　AvtoVAZ此前表示，从今年6月起将实施每周4天的工作制度，为期3个月，此举表明在俄乌局势升级之后，来自西方国家的制裁导致俄罗斯企业难以继续运营下去。（来源：盖世汽车 谭璇）

6，尽管面临供应链挑战　宝马仍坚持2022年产量目标

　　盖世汽车讯 据外媒报道，宝马集团生产负责人Milan Nedeljkovic表示，尽管俄乌局势升级以及其他供应链问题继续影响销量，但该公司依然能实现2022年的产量目标。

　　Nedeljkovic在接受采访时表示，宝马正转向其他中国港口和运输方式，以应对新冠疫情蔓延造成的中断。宝马仍预计今年的产量将大致维持在去年的水平。“我们仍能弥补损失的产量和短缺的零部件，”Nedeljkovic说道，他有信心实现年初设定的产量目标。

　　虽然宝马的生产网络在第一季度感受到了供应链状况带来的压力，但该公司的表现要好于竞争对手。今年第一季度，宝马交付量同比下降7.3%，甚至少于梅赛德斯-奔驰和大众集团旗下高端品牌奥迪同比跌幅的一半。去年，宝马在应对芯片危机方面取得了相对成功，而其第一季度较竞争对手更好的交付表现也基于此。

图片来源：宝马

　　Nedeljkovic表示，半导体短缺仍是宝马面临的最紧迫的问题。此外，他需要让宝马的生产网络做好准备，以应对迫在眉睫的天然气短缺，以防德国被迫实行定量配给制。他认为，“短期内，汽车行业和供应商没有天然气将很难完成一些工作。”汽车制造商主要在油漆车间使用天然气，但也使用天然气生产某些零部件。

　　对于宝马莱比锡（Leipzig）工厂，随着该厂附近基础设施的建立，宝马正考虑在生产过程中使用氢气。宝马美国斯帕坦堡（Spartanburg）工厂主要使用生物甲烷进行加热。宝马匈牙利德布勒森（Debrecen）新组装厂将于2025年投入运营，届时将不会使用任何化石燃料。（来源; 盖世汽车 谭璇）

7, 传特斯拉上海工厂产量今日恢复正常　计划周产1.6万辆

　　盖世汽车讯 据外媒报道，根据路透社看到的一份内部备忘录，特斯拉计划在今日（5月24日）将其上海工厂的产量正式恢复到疫情前的水平，较此前的计划晚了一天。

图片来源：特斯拉

　　备忘录显示，从5月24日起，特斯拉上海工厂的电动汽车日产量将增加一倍以上，达到2,600辆，这将使该厂每周的产量达到近1.6万辆。相比之下，5月23日当天，特斯拉上海工厂生产了大约1,000辆电动汽车。

　　对特斯拉上海工厂来说，将产量恢复到封锁前的水平一直面临诸多挑战，包括人手不足、运输障碍以及零部件供应受限。就在两周前，特斯拉曾计划在5月16日之前将产量恢复到封锁前的生产水平，但随后又将这一目标推迟了一周。

　　今年4月，特斯拉上海工厂因疫情防控措施暂时关闭，4月19日该厂恢复了部分生产，采取闭环模式。对特斯拉来说，上海工厂暂停的代价很高。数据显示，该公司4月份在中国仅售出1,512辆电动汽车，远低于前一个月的65,754辆。

　　据悉，市政府已要求地方当局从本周开始加快批准工人返回工厂所需的证件。（来源; 盖世汽车 占亚娥）