颇受年轻人欢迎的吉利帝豪S推出了跨界玩家版车型，内外配色更符合潮流，也更能满足受众群体的喜好，值得看一看。

自主品牌紧凑级SUV车型正朝着个性化的方向大踏步前进着，产品可谓是争奇斗艳，这其中吉利帝豪S凭借其特有的跨界风格，让它拥有很多属于自己的拥趸。正所谓不走寻常路，是一种非常典型的玩家心态，因此此番新车命名——跨界玩家版，非常符合帝豪S的产品定位和特征，相信一定能再次在消费者心中，掀起新的浪潮。

帝豪S跨界玩家版在车身外观方面与普通车型没有太多明显的差异化，更多是在细节和配色上令人耳目一新，这款车仍采用“科技吉利4.0”的家族化设计元素，并拥有全新的摩登灰/橙色配色，让车辆看上去更具辨识度。

尤其是从前45度角度观察车辆，下唇、侧进气口和侧裙的橙色修饰线条是帝豪S跨界玩家版最大的特征，另外尾灯部分也增加了贯穿式的灯条，更符合现如今消费者的审美喜好。

帝豪S车身上的一些小细节我比较喜欢，头灯上方有类似钢琴键盘的设计，尾灯官方也称其为“律动音符”，多少有点玩家的意思，不过很遗憾的是，因为跨界玩家版8.99万元的定价，意味着它只是较为入门的车款，所以轮毂也为亮面17英寸，在个性化方面并不如高配熏黑18英寸轮毂。

内饰方面，帝豪S跨界玩家版采用浅蓝色/灰色/白色撞色设计，看上去很有质感，中控面板和座椅的浅蓝色部分摸起来有类似翻毛皮的手感，中央扶手的缝线质感也超出了其价位水平，只不过中控台大多数地方仍然为硬材质，毕竟它只是一辆不到10万元的车型嘛。

一体式座椅的包裹性还不错，前排座椅均为手动调节，车身尺寸方面没有任何变化，长宽高依旧为4430/1833/1573mm，2700mm的轴距也完全可以满足这一价位消费者对于空间的需求。

智能化方面，虽然中控10.25英寸多媒体屏幕没有缺席，但是仪表盘变成了机械式和小尺寸屏幕的组合，配置甚至低于入门版车型实属不应该，毕竟这个时代所谓的玩家一定会对智能有所需求。

车机仍然基于吉利GKUI生态系统打造，基础功能相对还是比较全面的，并且语音控制系统识别度很高，基本对话操作反应还是很迅速的，也算是弥补了一些仪表盘的遗憾吧。

吉利帝豪S跨界玩家版仍将搭载一台1.4T发动机，其最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，与之匹配的是一台模拟8挡的CVT变速箱，未来吉利还将通过用户共创推出更多定制车型，年轻人们可以来看看。

本文作者为踢车帮 逯雨