福特在去年推出了一款跨界车——长安福特EVOS，车身造型以超强的辨识度和时尚感“收割”了不少年轻人的芳心。其中就有来自山东莱州的95后车主，大呼“市面上还有几个车能做到比EVOS还帅？”本期车主有约，让我们一起来了解一下这位年轻车主对于福特EVOS的评价吧！

  这是您的第一辆车吗？还是置换老车买的呢？
我本来就有一辆北京现代悦动，然后我爸有一辆雪铁龙富康。我爸那车有点老了，所以就想把他的车置换，后来就买了福特EVOS。平时我用车比较多，福特EVOS基本也都我在使用了。       

  之前还有看过其他车型吗？为什么最后选择了福特EVOS呢？
我没看过别的车。去年在直播这个行业挣到了点钱，我就寻思着换个新车。刚好我有个朋友特别懂车，让他帮我挑选空间大的合资车。他就给了我两个选项，一个是本田的冠道，另一个是福特EVOS。我一看福特EVOS就被他的颜值吸引了，而且车的空间大小也比较符合我的要求。所以我提前在网上了解了配置，到店看了现车觉得和网上说的差不多，就签合同就交了1万定金了，然后就是坐等提车。我之前的悦动是1.6L自吸的，提速比较慢，想超个车比较费劲，现在这车超车就很得劲。而且它那个大屏幕，真的太帅了。

  在福特EVOS的几个版本中，您为什么选择了ST-Line版呢？
因为它的功能配置比较高。ST-Line版和运动版的外观是一样的，但是运动版配置低。而限量版和低配的外观一样，都不太好看。再加上ST-Line的座椅是真皮和翻毛皮拼接的，翻毛皮的档次会更高一些，而且冬天的时候也不会像真皮一样那么凉。

  您提车已经有小半年了，目前的总公里数是多少？对油耗还满意吗？
已经开了有七千多公里了，油耗在9.5L/100km左右吧，我还是比较满意的。平时大多数跑的是乡镇，但是每次开的距离都比较远，少的话一趟二三十公里，平均一天开八九十公里这样。高速就开得比较少了，总共也就跑了四五趟高速而已。

  作为一台中高端燃油SUV，你觉得福特EVOS在智能化方面能比肩造车新势力所打造的高端新能源电动车么？
我觉得，两者基本差不多，哗众取宠的配置、功能，福特EVOS也许会没有。但它作为燃油车，在智能方面绝对不比电车差。OTA升级之后，自适应巡航和车道辅助两个能综合起来，开起车来会感觉很轻松。而且它能识别出来是主驾还是副驾在喊它，比如空调分区打开后，副驾喊降低温度，就只降低副驾的。

  您非常认同福特EVOS“瑕不掩瑜”，能展开说说您认为的“瑕”都有哪些吗？
正常情况下这车开起来都是挺舒服的，但是驾驶门那个放置手的地方我觉得有点儿低，如果开个二三百公里的话肩膀就会很酸，很膈手。然后这车的盲区太多，经常会被挡住。哪怕是第一次开别人的车，我都能摸清车前距离，自己的车竟然到现在都拿捏不准，之前就有过把别人电动车碰倒的事故发生。还有就是没有自带行车记录仪，外接之后还影响电量计算。氛围灯不能自动调节颜色，要手动去调节。自动驻车功能会偶尔失效，变成灰色图标。

  福特EVOS以其长轴距而出名，车内的乘坐空间能满足您的需求吗？
我当时让我朋友帮忙选车最重要的需求就是要大！福特EVOS车长近五米，宽近两米，我一看这个数据还比较满意的。我身高192cm，坐悦动的时候只能坐前排，坐后排的话，两条大长腿会无处安放。现在我坐后排都可以很放松，还能翘个二郎腿。

  您说买这车很大一部分原因是因为大屏，但它有时候也会出问题，能具体说下么？
正常情况下，点了关闭屏幕之后，屏幕就黑了，然后用手一碰屏幕，就应该再亮。但有一次关了之后就再也打不开了，重新发动车也不行，问售后，他也不知道是为什么。后来就是停了一段时间车，再发动它就自己好了。还有一次，直接网络失效了，所有的网络都不好使，自带的流量不好使，然后手机开热点也连不上，只能重置。

  关于配置的选择，您有什么建议可以给群里想要买福特EVOS的车友吗？
看个人需求吧，找自己喜欢的配置，因为每个人的审美和需求都不同，所以我也没什么好给人家建议的。非要有的话，就是建议年轻人选择ST-Line版本；而有后排加热需求的，就选择限量版，不过个人还是觉得限量版的性价比不高。

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