5月18日，奇瑞瑞虎8家族的第三款车型——瑞虎8 PRO正式上市。新车先期共推出9款车型，售价为12.69-17.19万元。

外观方面，新车使用了全新的家族化设计风格，采用了大尺寸熏黑的点阵式进气格栅，两侧的前大灯与格栅相嵌，并通过一个镀铬装饰条相连接，视觉效果较为年轻。细看官图，格栅的两侧还使用了LED日行灯带，营造出了不错的科技感，辨识度也得到了保证。新车前包围两侧还采用了多边形造型的导流槽，与格栅造型相呼应。

来到车身侧面，新车整个侧面线条较为平直。尾部方面，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯带的水滴式造型在点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。

内饰部分，新车采用了Lion 5.0 AI科技智慧座舱，其中最为吸睛的是24.6英寸的双联屏，新车还搭载了奇瑞开发的W-HUD抬头显示功能，其能以显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式，在驾驶员不需要大幅偏离视线的情况下就能获取大部分信息，保证了安全性。同时，其搭载的AI情感超级交互系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片，能实现包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能，对用户的智能体验和多元诉求进行了双重保障。此外，瑞虎8 PRO还配备了六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏以及SONY豪华10扬声器环绕音响等配置，让车内乘员可以尽享沉浸式的影音娱乐体验。

空间方面，和许多第三排空间非常局促、只能应急的七座SUV车型相比，瑞虎8 PRO通过给予第二排座椅更大的调整范围的设计，最大程度地保证了第三排乘客的乘坐空间，这方面奇瑞还是考虑得比较周全的。

动力方面，新车先期推出了1.6TGDI/2.0TGDI两款发动机，未来还会推出鲲鹏DHT混合动力系统。其中，1.6T涡轮增压发动机最大马力为197Ps，最大扭矩为290N·m；2.0T发动机最大马力为254Ps，最大扭矩为390N·m。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，其中2.0T车型还有四驱系统可选。而日后搭载鲲鹏DHT混动系统的车型，将提供“3擎3挡9模11速”搭配“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，使得新车拥有经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式。

爱点评：

作为一款售价在15万区间的中型SUV，瑞虎8 PRO将与老对手长安CS75 PLUS和哈弗H6等车型继续竞争。在瑞虎8家族不断推陈出新的同时，这两款竞品也相继完成了换代。从账面数据上来讲，瑞虎8 PRO对比竞品拥有不错的科技及驾驶辅助配置，同时瑞虎8 PRO未来还将推出鲲鹏DHT混动版本的车型，届时其在动力响应和环保水准上会更有优势。

在目前的奇瑞阵营里，瑞虎8系列拥有相同的三大件和车身尺寸，其中瑞虎8主打的是居家务实、瑞虎8鲲鹏版主打的是激进、瑞虎8 PLUS主打豪华，而瑞虎8 PRO的定位则是时尚和科技。为了满足不同人群的需求，奇瑞将瑞虎8系列车型进一步做出了细分化。相信随着瑞虎8 PRO的推出，瑞虎8家族的销量表现会更上一层楼。