近期,随着上海重点企业的逐渐复工复产,上汽集
5月7日,凯迪拉克LYRIQ的首台预生产车在工厂成功下线,这也代表LYRIQ已进入了量产前的最后一个调试阶段了。
接着,5月11日,凯
作为奥特能电动平台首款车型的LYRIQ,也是凯迪拉克在转型纯电道路上的第一款新车,其定位为中大型SUV。
新车在外观尺寸方面达到5003*1977*1637mm,轴距超过了3米,达3094mm,这也确保了其在空间方面比起BBA同级电车来说优势很大。
从新车前脸来看,
侧面线条简约硬朗,有着十足的美系车那粗狂硬汉风。
而内饰部分,LYRIQ主打科技智能风格,33英寸的液晶一体屏、高达9K的分辨率也都充分能彰显出其豪华本色。
值得一提的是,新车搭载了AKG录音室级别的音响系统,还将扬声器布置到了头枕上,带来立体的环绕体验。
当然,作为电车大家更关注其动力与续航方面的表现,LYRIQ新车使用的是95.7kW·h的电池,CLTC工况下续航里程可达650+km,电机的最大功率、最大扭矩达255KW、440N·m,百公里加速为6.9秒,最高时速可190km/h,快充10分钟续航即可增加96km。
贵言堂:
凯迪拉克LYRIQ的正式下线与预售,意味着其离正式上市已不远了。作为凯迪拉克走向电动化和智能化的开山之作,官方给的首款车型预售价是43.97万元,这个价格下对标奔驰EQC及奥迪e-tron有一定优势,不知道你会怎么选呢?欢迎在评论区留言讨论。
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