2021年，江西五十铃销量同比增长26%，全年终端销量达5万台，累计销量突破20万，目前其柴油机的运用已覆盖皮卡、SUV、轻卡等多种品类。由于江西五十铃的发展形势一路走高，且获得日本五十铃的大力支持，江西五十铃决定开启“柴汽并举”战略新实践。而铃拓GANK和mu-X牧游侠QUARK就是“柴汽并举”元年的首发新品，是江西五十铃全力进军汽油车市场的标志。

5月10日，江西五十铃宣布铃拓GANK共推出8款车型，官方指导价13.68万-18.28万元；mu-X牧游侠QUARK共推出8款车型，官方指导价16.68万-22.08万元。以下来看看两款车的详细信息：

铃拓GANK，实用又能家用的皮卡

皮卡细分市场在近几年迎来了“春天”，不少城市都放宽了皮卡进城的限制，人们对皮卡车型的接受度也高了很多，因此实用性很强的皮卡已经成为了增长幅度最快的汽车细分市场。在此背景下，江西五十玲推出铃拓GANK抢占市场，不失为正确的选择。

铃拓GANK不但继承了柴油版皮卡的野性硬核特质，还加入了诸多乘用化配置。最具看点的就是铃拓GANK搭载福特Ecoboost 2.0T汽油发动机，最大功率162kW，峰值扭矩达到350N·m。匹配采埃孚8AT自动变速箱。作为一台“有干劲的皮卡”，它的动力性能相当出色。

车身尺寸方面，铃拓GANK的长宽高为5295×1860×1830mm，轴距3095mm，货箱尺寸为1480×1530×480mm。

最大变化还来自于乘用化智能座舱，为了契合全新的定位，内饰方面通过高级皮质的运用，环抱式中控台设计，搭配8寸中控大屏、电动加热座椅、多功能可调节皮质方向盘、自动空调、后排出风口等配置，做出了比肩轿车的乘坐舒适感，此时的铃拓GANK已经不是一台简单的皮卡“运输工具”。

包括采用高强度车身以及四门防撞结构，配备安全气囊，全系标配ABS +EBD+ESC+TCS、并标配上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车功能，还有倒车雷达、倒车影像等配置，从安全性角度大大提升了铃拓GANK的综合竞争力。如果你想要一台既能日常家用，又能运输装载的汽油皮卡，那么不妨考虑铃拓GANK。

mu-X牧游侠QUARK，竞争坦克300等硬派SUV

同步上市的还有mu-X牧游侠QUARK，新车将与自主硬派SUV展开正面竞争。众所周知，越野文化与硬派车型在这两年非常流行，不少品牌都纷纷推出了硬派SUV进军市场。而mu-X牧游侠QUARK不但采用福特2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，还有非承载式车身结构，配备分时四驱系统和后桥伊顿式机械差速锁，涉水深度达950mm，接近角、离去角分别为28°和24°，最小离地间隙232mm，这些产品优势都足以帮助mu-X牧游侠QUARK击败不少自主硬派SUV。

mu-X牧游侠QUARK还有着和硬朗内核一致的外观，鹰式前脸、粗壮的前格栅装饰件条，看起来就不好惹。关键是内饰又采用大量的皮质材质，配合皮质多功能方向盘，内置CarPlay和CarLife的大尺寸液晶中控屏，以及精细的镀铬装饰等，内饰的精致度和科技感都有不错的表现，有种外刚内柔的魅力。

对比同定位为硬派SUV的BJ40、坦克300等车型，mu-X牧游侠QUARK定位中型SUV，在车身长度和轴距方面更具优势。而在动力方面，虽然三款车型都搭载了2.0T发动机，但mu-X牧游侠QUARK的最大功率和峰值扭矩都属于中规中矩的水平，与它们同处于主流行列。

轱辘哥说

江西五十铃看准最新汽车消费趋势，推出的铃拓GANK和mu-X牧游侠QUARK不仅丰富了自身的产品线，也为消费者提供了更多的选择。尤其是当下硬派SUV和皮卡车型兴起后，亟需更多新车进入市场。江西五十铃旗下产品一直都保持着不错的口碑，其能否在硬派越野领域有新作为，就看消费者的选择了！（文：MANGO）