当油价一涨再涨，内心丝毫不慌的是谁？一定是电动车车主。那什么样的电车才适合地势特别的山城消费者呢？

在合资品牌里，能拿得出手的纯电SUV不多，其中偏硬派的更是屈指可数。4月30日，一场“茶话会”，有幸试驾了广汽三菱首款硬派纯电SUV——阿图柯，在其硬朗的外表下，我发现了一颗“细腻心”，认为它要算一个不错的选择。

老规矩，先说颜值。第一眼，是不是觉得阿图柯似曾相识但又不再是曾经的味道？

作为首款电动车，阿图柯还是延续了三菱经典的设计，在中网部分采用了大面积的，比较粗犷的镀铬饰条，并不跟市面上那些圆润的纯电车雷同，反而给人一种刚毅的感觉，再加上硬朗的车身线条和黑色轮眉，阳刚之气十足，整车的辨识度很高，打破了纯电车型圆润的固定思维。

但又为何说不再是曾经的味道呢？阿图柯虽传承了经典，却又有着比较前卫的元素，比如分体式LED前大灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶、双色轮圈、水平式雕塑LED尾灯等等，给这台车多赋予一份机甲风，仅从视觉上就添了一份野性。

内饰部分，虽说在当下内卷的大背景下显得有些中规中矩，但整整齐齐又干干净净的布局方式，就让人很舒爽。

阿图柯没有过多的物理按键，大部分的功能操作被集中在了12.3英寸的悬浮中控大屏上，而大部分的信息，又被这块12.3英寸的全液晶仪表给集成了。

当没看到太多物理按键时，就知道阿图柯是可以支持语音控制的，同时，这台车还支持OTA升级。在应用方面，还能进行拓展，也就是说，K歌、追剧、打游戏等娱乐方面的体验一个都不会少。

不仅如此，对于首款纯电SUV，广汽三菱还是很舍得的，无感式数字钥匙、L2级智能驾驶辅助系统、AR实景导航、360°全景泊车影像、手机远程控车、无感式数字钥匙、智能新风系统等实用的智能化配置，阿图柯也都配备了。可以说，对新手司机，甚至是老司机驾驶，这台车都提供了更周全的信息支持及驾驶辅助，即便在重庆这种8D魔幻地方，也不担心迷路了，是不是很周到？

当然了，这位“硬汉”的“细腻心”还不止上述那些，阿图柯采用了旋钮换挡机构，不仅美观还节省了空间，下方采用了镂空设计，这个区域提供了点烟器和USB接口，方便前排用户给外接设备充电，其次，这个储物盒，可以放包包或者女士的鞋子，对于很多女车主或是家里女主人来说，很贴心。

以上是静态的感受，开起来之后，我们发现，这台车的乘坐姿态不错，座椅包裹感和支撑是到位的。更重要的是，阿图柯看着很硬朗，坐着却是那种很地道的家用舒适风。

阿图柯搭载的是“三合一”电驱系统，其永磁同步电机最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m。单看数据，并不会觉得有多突出。但开起来你会发现，你踩多少它给多少力，动力输出的线性和持续性会让人觉得很舒服，不论是超车还是爬坡，都很轻松。

而且这台车采用了前麦弗逊后三连杆的运动悬架，车身姿态保持不错，还能过滤掉坑洼路面带来的弹跳，舒适度是不错的。

说到舒适度，不得不说说阿图柯作为一台电动车，得益于动力输出的线性调校，整个感觉很像油车，不会让人产生眩晕感，而且在动能回收部分，也不会出现强大的拖拽感，让驾乘人员都非常舒适，的确符合它“细腻心”的格调，也符合它家用SUV的属性。

续航方面，阿图柯能带来520km的续航里程，日常通勤，或者偶尔的近郊游也能满足，比如这次“茶话会”。开着阿图柯，带上家人，在附近山上呼吸一下新鲜空气，采采茶，来点亲子互动，小假期就能过得更精彩。