【有车以后 话题导购】在奔驰和宝马宣布全面电动化之后，分别推出了很多新能源车型，其中奔驰的EQC和宝马的iX3都是颇具代表性的车型。它们虽然在某些方面不如新势力，但在机械素质和品牌影响力方面的表现确实够强。那奔驰EQC和宝马iX3到底谁更值得选呢？今天的文章给你答案。

  谁的颜值更高？

奔驰EQC基于燃油版GLC打造而来，前脸是密集的多辐条式封闭式中网，周边搭配银色镀铬装饰，并与两侧LED大灯相融合，整个前脸的辨识度还是很高的。

宝马iX3的整体外观设计与宝马X3有着比较高的相似度，同时，它也在细节方面加入了新能源车的标识。

侧面呈现一定的溜背轿跑造型，视觉上颇为高级。车辆的长宽高分别为4774×1923×1622mm，轴距为2873mm，相比宝马iX3拥有较为明显的优势。

车身侧面与宝马X3基本保持一致，慢充充电口位于左侧翼子板，快充充电口位于右侧原加油口位置。车身尺寸方面，其长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距为2864mm。

车尾的造型较为圆润和饱满，营造出十分可爱的视觉效果。另外，车尾使用了很多的横向线条，不仅拉伸了视觉效果也增添了层次感。尾灯使用当下十分流行的贯穿式设计，点亮后的辨识度较高。

车尾部分与宝马X3没有太大区别，不过iX3的LOGO同样能够一眼看出它的身份。作为一款纯电动车，原宝马X3的排气位置被两块蓝色饰板所代替。

  谁的科技感更强？

内饰方面，新款奔驰EQC继续应用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘，这些都是奔驰最为标志性的设计风格，显得有一定档次感和科技感。

宝马iX3的内饰与宝马X3保持高度一致，在细节方面进行了蓝色元素的点缀。比如方向盘LOGO蓝圈、电子挡把蓝色饰条、蓝色的一键启动按键等等。

奔驰EQC使用大连屏的设计，在科技感的营造上要比宝马iX3更为出色一些。并且，屏幕的分辨率和UI设计均较为出色，使用起来也是没有任何难度。

12.3英寸的中控屏幕分辨率和触控的反应速度均较为出色。内置的操作系统层级菜单少，寻找某项具体的功能也十分方便。另外，系统内还配有QQ音乐、喜马拉雅等APP，可玩性较高。其中比奔驰EQC多出的无线CarPlay功能，能够提升日常使用的便利性。

我们将对比奔驰EQC和宝马iX3的入门版车型，对比之后发现宝马iX3在安全配置和舒适性配置方面要略有优势一些，但少了座椅加热，有些遗憾。反观奔驰EQC在基础配置方面做得还算不错，但少了很多的舒适性配置。

后排舒适度方面，宝马iX3要强于奔驰EQC，因为它的坐垫较长，同时还配有非常柔软的头枕，另外宝马iX3第二排座椅靠背支持调节，可为用户带来更舒适的体验。奔驰EQC的靠背不支持调节，角度比较直，长时间乘坐比较劳累。

  谁的续航表现更好？

动力方面，EQC搭载由前后两台异步电机组成的动力系统，其中350车型最大功率210kW，最大扭矩590Nm，0-100km/h的加速时间为6.9秒；450车型最大功率300kW，最大扭矩730Nm，0-100km/h的加速时间为5.1秒。两者的NEDC综合续航都是415km。

宝马iX3全系搭载一台励磁同步电机，电动机总功率为210kW，总扭矩400N·m，账面参数非常强悍。其中领先型的续航里程为550km；创领型的续航里程为535km。官方给出百公里加速时间为6.8秒，加速性能表现出色。

  总结：

不得不承认，两台车的综合素质表现都是非常出色的。宝马iX3相比奔驰EQC售价更低且配置更为丰富，另外在后排的乘坐舒适性上也会更出色一些。反观奔驰EQC则在科技感的营造和驱动形式上更有优势。这两台车究竟该如何进行选择，就完全看您个人的用车环境和需求了。