独臂的过儿，用16年的等待，证明了自己对于姑姑至死不渝的爱！

同样，雷克萨斯全新LX600的车迷，也要用等待四年来证明自己对“大雷”的爱，过儿是金先生虚构的人物，但雷克萨斯的车迷们，确实是真实存在的。

最近，雷克萨斯全新LX600在日本市场正式上市，起售价折合成人民币，大约70万元左右，别说这个价格高低了，与四年的等待相比，价格不是目标消费群体关心的首要问题，没错，等待这款车的交付，起码等四年。

什么样的车，能让人等待四年。

也不奇怪，加价与等车，是雷克萨斯的两大法宝，这款LX600是丰田TNGA-F平台打造，高端车平台，搭载的是3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率305kW，峰值扭矩650N·m，车够大，动力够强，就是排放标准不一定符合中国市场的要求，以整车进口的方式进入中国市场，价格起码翻一倍，然后加价再加一倍，估计没有200万，就没有资格等四年。

然后变速箱使用的是10速自动变速箱，全时四驱系统，并且有多种地形驾驶模式可以选择，经验不足功能补，这一点符合有钱人的习惯，只要省事，多花点钱不算啥。

车辆有四座，有七座，科技配置方面，中控台有两块触控屏，12.3英寸和7英寸，同时，车辆后排还有触控大屏，高端的气质很撩人。真皮座椅肯定是有，加热、通风、按摩三部曲也都给安排上了。

可能车辆的价格，对于目标群体来说，真不是最关注的问题，我曾经听过一个百万级车主的原话：100万和200万有啥区别，起初觉得这话说得太狂，但接触豪车车主越多，越觉得这种说法并不是狂妄之论，只是我们所处的阶层不能理解而已。

但是，财富即便不均等，时间大家是均等的，等待四年这事，难道真的就有人对一辆车爱到如此深沉么？我反正不理解，不知道这个世界上，有多少个“过儿”，掏钱耐心等待，四年后，换来过时的“真爱”。

愿他们的四年，过得飞快！