低调有实力，选高性价比越野车必看它！试驾哈弗H9

【有车以后 试驾】说起自主品牌硬派越野车，我相信大多数人首先想到的市场反应非常好的坦克300。然而在长城家族中，也有一款和坦克300价格相近，越野性能同样不俗的车型——哈弗H9。作为一名哈弗车主，我对H9一点都不陌生，每次去店里保养时我都能看到它默默地呆在展厅的角落里。然而看得人多，试得人少，对其感兴趣的朋友似乎不在多数。难道它的产品力就真的这么差吗？今天我终于有机会好好地试试它。

  外观设计很硬核

H9的造型一直颇受争议，早年间确实有不少国产SUV在设计上能找到其它车型的影子，哈弗H9就是其中之一。而今天我们试驾的这台2022款H9，其实已经在设计上进行了一些升级，尽量去提升设计的原创度。

最主要的变化就在于前脸，它换上了一个直瀑式的前格栅。格栅上的每一根竖条都非常粗壮，看起来真的很硬朗。如果站在斜45度看车头，还会发现新车车头部分立体感是较老款变得更强了，呈现出一台硬派越野车该有的霸气。

新车的前脸也有粗中带细的部分，比方说这矩阵式的大灯，造型看起来真的相当精致，点亮后，照明效果也是比较强悍的。本次试驾的高配车型还带有自适应远近光的功能，外出自驾游时应该会比较实用。

2022款的H9在侧面和尾部，基本偶读保留了过去的设计。如此传统硬派SUV设计是挺耐看的，哪怕是放在2022年的今天，看着不会感觉很落伍。锋利的腰线加上镀铬饰条装饰，一切都显得恰到好处。侧身底部还有电动的踏板，这配置非常重要。哪怕是身高185cm的我，也得充分利用该踏板才能比较从容上下车。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm。放在当下看，这样的尺寸在中大型SUV中应该是占不到太多优势的，尤其是直接决定车内空间的轴距。

新车尾部依旧是外挂备胎以及侧开尾门的设计。侧开尾门在实际体验下来感觉还是很方面的。而且H9的尾门不会说特别沉，就算是女生应该也能较为轻松地完成开关门的动作。总的来说，虽然H9的外观设计没有坦克300等车型那么时尚，可大气沉稳的感觉依旧，也算是一台硬派越野车该有的样子。

  舒服得不像一台越野车

说实话，2022款哈弗H9内饰的变化也非常有限。主要改变在于换装了更大尺寸的中控屏，同时空调出风口也被挪到了下方。在它们的周边还多了一圈银色饰条进行点缀。不得不说，这一套组合拳打出来后，我竟觉得内饰看起来还挺现代的。

屏幕内置的是腾讯TAI3.0智能车机系统，这可是新车的一大亮点。车机系统的功能性非常强，在线音乐、视频和导航都有支持，同时还有不少第三方的应用供大家下载。车机系统还带有车载微信，在方向盘上有一个单独的按键用于唤醒，算是与时俱进了。

中控屏上方是海拔坡度等信息显示区域，硬派越野车必备了，看起来特别直观，老牌越野车的感觉一下子就回来了。

在配置方面，哈弗H9真的是没什么可以挑剔的。除了刚刚说到的以外，像品牌音响、座椅通风/加热、座椅记忆、液晶仪表、可开启的全景天窗等配置都出现在了这次试驾的车型上。更有甚者，车辆还有疲劳驾驶提醒以及丰富的驾驶辅助功能。这个价位国产SUV该有的配置，H9是一个都没有落下。

车内最值得表扬的是前后排座椅，座椅舒适性非常棒，宽大柔软包裹性好，像极了家里的大沙发一样，菱形打孔很显档次。

  出乎意料的好开

试驾前我们还是先来回顾一下车辆的数据，哈弗H9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，值得一提的是这台发动机是可以加92号油的，一点都不挑食。与发动机匹配的是8AT变速箱，拥有全地形控制系统、前后差速锁和低速四驱，提供五种驾驶模式选择。考虑到H9的整备质量达到了2.3吨，期初我也会担心这车会给人“小马拉大车”的感觉，特别难开。

实际上H9驾驶起来甚至比很多紧凑型SUV来得还有惬意。发动机的动力输出以及制动力的输出都是比较线性，这点对于硬派越野来说非常重要，有助于驾驶者更为精确的控制车辆。同时，8AT变速箱的表现也是可圈可点，虽然它的换挡动作称不上砍瓜切菜，可较慢的换挡速度还是能有效保证换挡时的平顺性。整台车开起来特别的顺。

H9的转向手感也是较为轻盈的，原地打方向都不会有半点压力。转向的虚位肯定是会有的，毕竟是硬派越野车嘛，可是也不至于虚到让人发慌的状态，稍微多打一点方向，车头就马上跟上了，很容易上手。

最让我意外的还是底盘的舒适性。过去我也开过不少硬派越野车，它们的底盘与舒适二字没有任何交集。可H9不一样，它的悬挂有着不错的滤振效果，过一些小坑时很得体，也有一定高级感。但如果是面对连续颠簸，持续的车身晃动是必不可少的，毕竟是非承载式车身，该有的缺点，依然会在H9上有所体现。

  总结

毫无疑问，哈弗H9是一款合格的硬派越野SUV，全地形控制系统、前后差速锁和低速四驱等等越野装配它都配有。同时车身上还预留了绞盘安装位以及拖拽用电源，“玩家”身份展露无疑。而在试驾后，我更是发现它在乘坐舒适性上也有着不错的表现，这在硬核越野SUV中可并不多见。如此全面的一款SUV，我个人是较为推荐的。假如你也打算购置一台能带你翻山越岭的高性价比越野车，那不妨看看哈弗H9。