10-15万的良心车，搭载沃尔沃2.0T，座椅放倒可当床，年销超13w台

一般来说，搭载2.0T发动机的车型定价都不便宜，尤其是在合资车里，大多数的2.0T车型定价都在20万以上。究其原因，在于2.0T发动机技术底蕴相对高一些，性能也比常规的小排量发动机强不少。不过，并不是所有搭载2.0T发动机的车型都很昂贵，像吉利星瑞这款定价在11.37万-15.27万的国产车型，就做到了全系标配2.0T发动机。

对于吉利星瑞，或许有些人不太了解。这其实并不奇怪，在吉利家族中，知名度最高的轿车当属吉利帝豪，帝豪车系在市场中的积累和底蕴自然不用多说，其影响力也比较高。而吉利星瑞则属于吉利旗下更为年轻的一代产品，它的定位相比起帝豪会高端一些，瞄准的目标群体也是更追求颜值、性能的年轻人。当然，大家也不必因为星瑞比较年轻，就小瞧这款车型。其实从销量层面来看星瑞，你会发现这款车的成绩还不错。在2021年全年，星瑞的累计销量超过13万辆，而在今年1-2月，星瑞也拿下了累计1.8万辆的总销量，算是一款卖得不错的国产轿车。

回到吉利星瑞身上来，星瑞的外观设计选用吉利的家族式设计，能发现它的前格栅是一脉相承的多边形结构，中间是熏黑的吉利车标以及间隙不算很大的直瀑式镀铬饰条。需要注意的是，中网的镀铬饰条比较纤细，排布间隙又比较合理，所以会给人一种精致感。两侧的大灯造型比较扁平化，灯源标配LED，并自带自动头灯、高度调节、延时关闭功能。侧面的车身轮廓类似于轿跑，车顶趋于平整，但C柱和车尾的线条比较流畅。车身线条并不算多，且线条大多平直。轮毂尺寸有16/17/18英寸三种选择，中间的刹车卡钳还进行了喷红处理，以此增加运动风。车尾部分能看到GEELY的英文车标，往下是扩散器和排气口设计。

星瑞的车身三围尺寸分别是4785/1869/1469mm，轴距是2800mm。吉利官方给星瑞的定位是A级车，不过从实际尺寸上来看，星瑞更像A+级车或是B级车。这样的尺寸也让星瑞的车内空间变得比较宽裕，身高181cm的成年男性坐在星瑞后排时，想要跷二郎腿也并不困难。星瑞的座椅也支持放倒，在放倒之后后备厢能当成床来用。星瑞的车内还有比较多的储物空间，像后排空调出风口的下方，就有一个小凹槽，能用来存放物品。

坐进前排时，可以发现吉利星瑞的座舱层次感比较丰富，它的中控区域有自带棱角的饰条，它将副驾驶前方的面板分成了多个区域，并连接到中间位置的空调出风口。中控区域的最上方能看到一块悬浮设计的多媒体屏幕，屏幕尺寸为12.3英寸，内部搭载吉利的GKUI系统，界面比较简洁，上手难度不高，内置的高德地图导航也可以投射到车内的液晶仪表盘和HUD屏幕上。

在动力上，星瑞全系均标配一台代号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中，这台2.0T发动机其实源于沃尔沃，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，其可靠性和动力性能都有较好的表现。这台发动机也让星瑞只需7.9秒，便能完成零百加速，百公里油耗则为6.7L。

最后，星瑞作为吉利家族的又一款轿车，其实在定位上和吉利此前推出的帝豪、帝豪L等车型有明显的不同，它会更年轻也更高端。而星瑞想要竞争的对手，便是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等价位接近的对手，比起这些合资车来说，星瑞的动力、空间、配置均有优势，这也为星瑞带来了还不错的销量。