3月5日，Polestar 2正式在日内瓦车展亮相，其在2月27日就已经进行了全球首发。作为Polestar品牌下的首款纯电动车型，新车基于CMA架构打造，定位为一款五门掀背纯电动中型车，WLTP工况综合续航里程为500km，竞争对手直接锁定在特斯拉Model 3，戳下面可详细了解哦

此前Polestar中国区总裁吴震皓就已经公布了Polestar 2的售价区间为30-55万元，究竟国人会不会为其买单呢？接下来通过一组图赏进一步了解这款车。

外观方面，Polestar 2吸取了沃尔沃Concept 40.2的设计理念，整体造型采用了跨界的风格，线条较为硬朗，采用了家族式网格状进气格栅，“雷神之锤”的前大灯设计也同样出现在了Polestar 2上，点亮之后的效果非常醒目。保险杠下格栅的线条锋利并向内凹陷，整个前脸线条设计充满了北欧风情。

车身侧面，溜背式的车顶线条从C柱开始折向车尾，车身周围黑色的包围配合19英寸的轮圈为新车增添了一丝运动感。值得一提的是，Polestar 2还将后视镜外壳的厚度优化了30%，在保证了后方视野的情况下降低了风阻。

车尾部分，Polestar 2采用了贯穿式的尾灯设计，这也是当下比较流行的设计，科技感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607*1800*1478mm，轴距为2735mm。除此之外，新车还可以选装性能套件，其中包括：源自赛道的竞技级品牌Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo品牌高性能制动系统、20英寸锻造运动轮圈等。

内饰方面主要以黑色作为主色调，方向盘的造型源自沃尔沃，整体设计风格较为简洁。此外新车还以环保仿皮材质替代了真皮，选装织物座椅面料还可以为整车带来4kg的减重

11英寸的液晶屏幕显得格外亮眼，不仅提供最新的系统及各类应用，还可以通过OTA无线持续更新。在中国市场，Polestar携手高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大讯飞等，针对本土市场的特性和需求，为中国消费者打造更加智能、互联、易用的车内外交互体验。

此外，Polestar 2可以使用驾驶员手机作为车钥匙，减少了硬件问题，使用更加便捷。驾驶员可用手机作为车辆授权验证设备，使用户界面灵活交互。当驾驶员靠近车辆时，车辆会感应到手机并自动激活显示屏，显示电池电量和剩余续航里程等信息。上车后驾驶员座位上的智能传感器就会发送信号至用户界面，进一步唤醒系统，并授权访问除驾驶之外所有功能。

动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大马力为408Ps，峰值扭矩为660Nm，百公里加速时间小于5秒。续航方面，电力来源于一块由324颗电池组成的72kWh容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程为500km。