【有车试驾】性能更强动力更平顺,试驾领克09 PHEV

评测编辑-李晓政
04-11

【有车以后 有车试驾】从领克01到领克09,领克品牌完成了轿车和SUV车型的覆盖。同时,而在SUV领域,领克品牌更是完成了小型SUV、紧凑型SUV(多细分级别)、中大型SUV的布局。其中定位中大型SUV的领克09,则担当起来了领克品牌目前在SUV市场旗舰车型的重任。今天我们要试驾的车型更是在性能上对领克09进行了超级优化,它就是领克09 PHEV。

  车型信息

  增强性能,动力平顺

领克09 PHEV车型动力方面采用的是2.0T+后置电动机的组合,整套动力系统总功率达到了317kW,总扭矩为659N·m,动力参数相当可观。变速箱采用的是8挡手自一体变速箱,后置电动机的布局,也为领克09 PHEV带来了前发动机、后电动机的四驱系统。在强悍动力的加持下,整备质量2320kg的领克09 PHEV,官方百公里加速时间也只有5.6s。

除了性能增强外,领克09 PHEV在燃油经济性以及动力平顺性方面也都有着亮眼表现。得益于60km的WLTP纯电续航里程加持,领克09 PHEV的WLTC综合油耗仅为2.8L/100km。同时,电动机也会参与启停、低速行驶等工况,进一步提升了动力平顺性。

我们试驾的这台领克09 PHEV没有选配空气悬挂,依旧采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬挂组合。虽然相比燃油版车型,PHEV车型多出了电池、电动机、电控系统等200kg多的重量,但整套悬挂系统的表现依旧出色。整体悬挂调校偏舒适,有着不错的滤振性,悬挂回弹动作干净,保持着一贯的质感。如果追求极致的舒适性,还可以选装价值25000元的空气悬挂+主动进气格栅套件。

至于操控,对于一台中大型SUV来说也确实不是它的强项。好在方向盘手感轻盈,方向盘转向旷量适中,让这台领克09 PHEV开起来很容易,是一台好开的中大型SUV。

  设计以豪华、时尚为主

相比以往主打运动的领克车型,领克09在保留了许多家族化设计之外,也加入了更多的豪华设计。比如大尺寸的直瀑式前格栅,与前大灯组组成T字型造型,很有商务范。

作为一台中大型SUV,领克09 PHEV与燃油版车型基本保持一致,大尺寸的车身自带沉稳气质。车身尺寸方面,PHEV车型与燃油版车型保持一致,车身长宽高分别为5042×1977×1780mm,轴距为2984mm。

车尾与领克06有着较高的相似度,只不过尾灯内部灯组更多,尺寸也更大,很符合中大型SUV的调性。亮黑色的透明外壳覆盖尾灯和领克LOGO,有一种贯穿式尾灯的视觉效果。后尾箱盖与后保险杠采用了车身的车漆配色,也更具整体性。“09PHEV”标识,表明了它插电式混合动力的身份。下方排气采用双边共四出排气布局,粗壮的排气管也在告诉你,它可不好惹。

领克09 PHEV车型的内饰设计与燃油版车型基本保持一致,我们试驾的这台车内饰采用黑色配色,与中控台亮灰色木纹饰板倒也般配。在配色方面,领克09还有黑/棕色、黑/米白色、黑/紫色四种配色可选。

三辐式多功能方向盘按键采用了触控按压式设计,中控下方空调面板基本采用触控设计,不过仍旧保留了旋钮实体按键,这点给好评。12.3英寸全液晶仪表+12英寸多媒体中控屏的组合,也让领克09 PHEV的内饰更具科技感,也更实用。

  科技配置丰富

领克09 PHEV的科技配置也相当丰富,12.3英寸全液晶仪表清晰度表现出色,可显示的内容也非常丰富,像显示导航、车辆状态、多媒体、自动驾驶辅助系统等都能显示。这款车型还配备了HUD抬头显示功能,日常驾驶起来既方便又安全。

12英寸多媒体中控屏内置了领克的智能互联系统,其拥有在线导航、在线音乐、语音控制、OTA升级等功能,完全可以满足日常娱乐功能的需求。

我们试驾的这台顶配领克09 PHEV 6座版车型,在自动驾驶、主动安全配置也加到了极致。像并线辅助、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速域自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、RPA一键遥控泊车系统、AVP记忆泊车系统等,它都具备。

  写在最后

领克09作为一款中大型SUV,其在设计风格、功能配置、行驶质感等方面都有着亮眼表现,而PHEV车型的出现,也让领克09在性能、燃油经济性等方面有了质的飞跃。无论是作为一台家用车还是一台商务用车,领克09 PHEV都能够轻松胜任,是一款能拿得出手的中国豪华中大型SUV。