在乘用车市场中，有一个领域一直是被大众所忽略的存在，它就是曾经那个不起眼的微型车领域。在以前，微型车领域的受众群体一般指代的都是老年人，因此它也被大家“冠名”了一个专有代号——老年代步车！

随着汽车市场的转变，现如今，市场开始重新定义微型车，越来越多的消费者也开始接纳微型车，甚至随着宏光MINI的出现，还一度掀起了一波“微型车”潮流，而这个“老年代步车”的称号也被“国民神车”所取代，不过正所谓“人红是非多”，宏光MINI的爆火引来了一大批车企争先效仿，其中甚至还有些知名品牌，当然，除此之外，还有一些不知名的品牌也来此蹭了一波热度，但结果如何呢？

宏光MINI独孤求败，对手“弱不禁风”！

自从宏光MINI的出现，新能源汽车被打开了一个新的缺口，那就是微型纯电车领域，这个看似不起眼的小车车，实则在市场中的潜力是巨大的，这点我们从宏光MINI上市之后，近年来的销量中就可以看出，截止去年12月31日，宏光MINI的销量是426452台。

这成绩难免不会让部分车企眼红，毕竟在这个“狼多肉少”的市场中，能够找到一个有效的突破口，真的是一件不容易的事，所以有些此前本就涉及到微型车领域的品牌也开始“重启”微型车计划，比方说奇瑞QQ冰淇淋，当然，还有些为跟风的不知名品牌，比方说我们今天要讲的小虎汽车，不过值得一提的是，即便是奇瑞这个大品牌，“重启”当年火热的QQ车型也仍然“敌不过”宏光MINI，更何况没有品牌知名度的杂牌，只能说这些对手“弱不禁风”！

宏光MINI：上市你就输了，你拿什么和我比？

小虎汽车隶属于宏瑞汽车旗下，但有一点大家必须要知道的是，小虎汽车这个品牌目前旗下就只有一款车型——小虎FEV。这很难不让人怀疑，小虎汽车这个品牌就是宏瑞汽车专门成立起来专“打”宏光MINI的。

小虎FEV和宏光MINI一样，是一款微型纯电动汽车，于去年4月份正式上市，在今年3月份重新推出新款车型，起售价3.89万元。别的咱先不说，就说它这定价，很明显就是冲着宏光MINI来的，目前宏光MINI在售车型起售价为3.28万元，与小虎FEV有几千块之差，但你们知道吗？往往就是这几千块起到了关键性的作用。

为此我对比了一下两者最低配版本的数据，结果我发现小虎FEV完败。

小虎FEV电动机要大一点，但对市场需求而言，没有用，宏光MINI 3门4座，小虎FEV 3门两座，虽然宽度和轴距要比宏光MINI大一点，但是实用性比不上宏光MINI，另外再加上杂七杂八的车内软性配置，虽然看似小虎FEV要更有诚意一点，但是你们可别忘了，它可是要比宏光MINI贵几大千的，所以，我请问，小虎FEV拿什么和宏光MINI比？

结语：效仿不可怕，可怕的是找不准市场的方向和消费者的需求。

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