众所周知，MVP汽车市场基本都是美系、德系、日系等合资品牌的蛋糕，其中尤为出名的是广受大家喜欢的别克GL8。但市场并不是别人给得，而是自己抢出来的，在众多国产汽车品牌中，有一款车杀出重围，挤在了MVP市场的前列，那就是被称为国产“别克GL8”的广汽传祺M8。这款传祺GM8颜值颇高，还是很有吸引力的。在外观方面，传祺GM8整体的设计霸气的，整个车头看起来协调，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出传祺GM8的造型。而尾部设计还是显得比较比较简洁的，尾部的贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是传祺GM8的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在贯穿的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽敞，10.1英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有稳重大气的符合人体工程学的座椅。

自从广汽传祺GM8更名为广汽传祺M8以后，分为了领秀系列和大师系列，今天我们近距离观察的就是相对定位更高一点的2021款大师系列390T四座版。首先让我们看看外观，前脸使用宽大的纵向进气格栅，几乎贯穿了整个车头，但是下方并没有完全接触装饰条，给人一种高科技“悬浮车”的感觉。大灯采用熏黑的方式，与进气格栅相融合，加强了视觉冲击力，让人感觉霸气十足。

车的侧面是传统的双侧四门设计，外加高低还算舒适的脚踏板，中后两排车窗玻璃采用了隐私玻璃，给乘客更舒适和安心的感觉。车身的设计是非常大气的，传祺M8的腰线直接贯穿到了车身尾部，再加上双拼色的镀铬装饰，给人的感觉非常霸道，符合现在的主流风格。

传祺M8大师系列 390T 四座御尊版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到390，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。