在一辆车的生命周期里，它可能会经历五到八次小改款，而大多数车型每次小改款都会对其配置、售价、外观细节等等细节进行一定调整，以符合消费者日益更新的用车需求。而中期改款则意味着车型寿命折半，此时对它的改变将是一次重大提升，今天我们就来看看中期改款的起亚KX5的空间表现如何。

乘坐空间的测量方法如下：纵向空间的实测，先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90cm，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量了后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如图所示：

新款起亚KX5的车内乘坐空间表现不错，后排腿部空间和头部空间都达到了同级别主流水平，与此同时，KX5后排座椅靠背支持多角度调节，这样可以进一步提升后排乘客的乘坐舒适性及空间体验。

与同级别竞争对手相比，新款起亚KX5的空间数据不够突出，整体车内空间尺寸能基本满足家庭使用。

对于车内储物空间的测试，我们用大矿泉水瓶（容量1.5L左右）、中等矿泉水瓶（容量550ml左右）和小瓶矿泉水（容量330ml ）来检验。

储物空间方面，新款KX5的门板储物格表现较为一般，前/后单侧都只能容纳一瓶中号矿泉水。在中控台下方、中央扶手内、手套箱等位置的储物表现中规中矩。

新款KX5的后备厢长/宽尺寸数据表现不错，但高度不算特别理想，打开后备箱隔板后，底板下方配有一个非全尺寸备胎，同时四周有着较大的储物空间。将第二排座椅靠背放倒后，地板可以达到纯平状态，拉运大件物品时，实用性有一定保证。

通过以上测试可以看到，中期改款后的起亚KX5空间表现并没有给我们带来太多惊喜，整体成绩在同级别车型中属于中等偏下游水平，但是好在其细节设计表现较好，例如后背座椅靠背可以调节等，会使乘坐人员有不错的乘坐舒适性。