2021年12月18日，哈弗旗下全新车型——神兽正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为13.00-16.70万元。

作为哈弗品牌推出的一款全新旗舰SUV，哈弗神兽承载着哈弗品牌产品向上和品牌向上的重要使命，是长城汽车哈弗品牌能否突破H6的一款关键车型和希望之车，决定着哈弗品牌后续的市场表现。然而，从上市以来的销量情况和市场反馈看，哈弗神兽恐难担此重任。

那么，从产品力来看，哈弗神兽有哪些优点和缺点呢？

优点一：动力较强劲

动力上，哈弗神兽搭载的是代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米。同时，还有动力更加强劲的2.0T版车型供消费者选择，其最大功率达到了224马力，并有着345牛·米的峰值扭矩，传动系统匹配的都是7速湿式双离合变速箱。应该说，哈弗神兽动力无论是在参数上还是实际驾驶中的表现都能让人感到满意甚至惊喜，发动机转速和动力增长都能很好地满足日常使用，即便在低扭状态下相对表现一般，哈弗神兽也采用了更灵敏的油门调校加以补充。

缺点一：变速箱响应速度稍慢

据了解，哈弗对哈弗神兽这款车的变速箱逻辑进行了单独标定，虽然实际驾驶时感觉到整体逻辑清晰，换挡也较为平顺，但美中不足的是或许是过于追求换挡的平顺性，哈弗神兽的7速湿式双离合变速箱总会让人感觉到慢上半拍。

缺点二：发动机噪音大

哈弗神兽在行驶过程中一个突出的问题就是噪音很大，尤其是发动机噪音。在起步阶段和想要超车进行急加速时，会有巨大的发动机噪音传递进车内，让人感觉到很不舒服。此外，当车辆进入中高速状态时，哈弗神兽的胎噪和风噪声同样偏大。

缺点三：高速过弯侧倾严重

悬架部分，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构的哈弗神兽，在底盘的调校上更偏舒适，对于路面细碎颠簸过滤得比较充分。不过，转向半径较大的哈弗神兽在高速过弯时会出现较为严重的侧倾，无法给到驾驶者充足的信心。

缺点四：缺少电子手刹实体按键

客观而言，哈弗神兽车内智能化水平和科技感都比较高，除了启动和双闪按键外，几乎车内所有功能都被集成到了中控屏上。这种对智能化的追求本无可厚非，不过至少车内电子手刹的实体按键还是十分必要的，一旦遇到紧急情况，可是事关驾乘者的生命关安全。

缺点五：隐藏式门把手无法正常收回

有消费者反映哈弗神兽存在异响、尤其是发动机异响的问题。

而我们在试驾哈弗神兽实车时遇到了车辆做工上的另一个小问题，那就是关上车门后，车辆其中一个隐藏式门把手无法正常收回。可能像这样的车辆做工问题并不是每个人都能遇上，不过对于消费者而言，买车不是碰运气，一旦买到一辆异响严重或是隐藏式门把手存在问题的哈弗神兽，那得多糟心，还是希望哈弗神兽能够提高这方面的品控。