堪称B级车颜值天花板，回头率超高，驾驶操控好，车主表示：真香！

【有车以后 车主访谈】阿健是我的前同事，虽然我们已经2年没有见面，但见到他，曾经一起摸鱼、划水、点下午茶的画面就会在我的脑海中浮现出来。因为选题的缘故，我找到了他，这位K5车主，询问一些他购车后的看法。

没想到，他居然要我给他点下午茶才答应接受采访。你们看，这是人说出来的话吗？希望公司可以给我报销这顿下午茶吧~好，话不多说，直入正题。

  买起亚K5的理由是什么呢？

答：作为广东人，我对于日系品牌还是有着比较高的认可度的，K5出来之前，也考虑过买日系B级车，无奈预算有限（怪我太穷），然后只能看别的车型了。

车主车型为2020款起亚K5 GT-Line旗舰版（停售）

K5在售车型为2021款

我是一名颜值党，选择K5主要的原因当然就是颜值了，这款车真是帅，特别是灯组的设计，走到哪里回头率都是很高。

我记得K5发布的时候我就一直关注，无论是外观还是内饰，都十分符合我心水。现在高颜值的车越来越多了，但我觉得K5的颜值领先一众同级车（眼光独到，嘻嘻）。

我是上市没多久就购车了，然后K5价格和购车政策很是惊喜，包牌指导价：购置税、车船税和5000元的商业保险，相当于直接省掉一笔费用，所以就一步到位到买顶配了。

  驾驶操控和动力表现如何？油耗方面？

你知道的，我比较喜欢开车，而且喜欢开快车，所以我买车有一定需求：一是车辆要有驾驶乐趣，二是动力性能充沛。K5提供1.5T和2.0T版本，我也没多考究，直接就上2.0T版本。

2.0T车型匹配的是8AT变速箱。不得不说，这台车性能很充沛，跑高速超车也是十分给力。其次，换挡逻辑也较为清晰，没有拖沓的感觉，这是我比较满意的。

驾驶操控方面要看参考对象吧，对比阿特兹的话，K5驾驶操控可能会逊色一些，毕竟我觉得阿特兹算是同级里头操控最好的车型了。但是对比其它B级车，K5绝对是好开的类型。

底盘隔音方面要说一下。轮胎是19寸的米其林浩悦4 ，胎噪方面处理得挺到位。比起某款日系B级车，这车底盘扎实，特别是隔音，真的是要好太多了。（我就不说哪款车，就是玩儿~）

这车的油耗我是挺满意的，2.0T只需要92#汽油，还是挺为我钱包着想的。日常驾驶以城市路段为主，严重拥堵时候的油耗会高一些，可能要去到12-13个油，但是跑高速的话就7L/100km左右。所以，油耗方面其实还OK。

  除此之外，K5还有没有让你特别满意的地方呢？

空间吧，因为这一台车不仅仅是我自己一个人用，有时候家里人也要用，然后家里人坐在后排，都说这车后排空间好。

对了，还有配置！我的是顶配嘛，所以说配置通通拉满，自带的车机系统还是比较好上手的，想听音乐的话，有QQ音乐，要导航的话能用高德地图，还有其它的软件，虽然我不常用。

对了，车辆的驾驶辅助系统也挺好用的，自适用巡航，有车道居中，有跟车距离调节，跑高速我经常使用。反倒是日常城市我比较少用，你知道的啦，有些司机真的NT，变道不打灯，直接插入你的车道，真以为马路是他家里一样·····。

  对于购车者有什么建议？

买这台1年半左右，跑了20000公里左右，平时就正常保养，换油、换水，车辆没有出现过大问题，所以总的来说，我对于K5这台车还是挺满意的。

如果硬要说不足，可能就是韩系车后期保值率相较日系车会低一些吧，不过对于我来说问题不大，我这台车至少得开个5-6年以上，这样一来，保值率对于我的影响还是比较低的。

建议？人生要及时行乐，买车其实是一样的道理，早买早享受，晚买有折扣，现在好像优惠也不少，但不是包牌价了，算下来的话，跟我当年买的价格差不多。真滴香，哈哈哈。

采访结束后，他说到，K5毕竟是自己的爱车，自己的小老婆，肯定不会猛踩的，更何况这台车让他也确实很满意。还很善意的提醒我，叫我安排下午茶。呸~这朋友交不交也罢，反正采访完，拉黑。