2.0T四缸+2.7米轴距，后排空间跃级，这台豪车居然20万出头就能买

【有车以后 帮选车】在很多人的印象中，BBA等豪华品牌汽车似乎是一个“过过眼瘾就好”的梦想，是高端、昂贵的代名词，可望而不可及。然而事实上，并非所有豪车都是那么高不可攀，价格亲民的入门级产品其实同样比比皆是。今天，我就给大家推荐一款20万出头就能买的豪华品牌SUV——宝马X1。

  宝马X1 2021款 sDrive25Li 领先型

官方指导价：30.88万元

车小蜂APP价格：24.78万元

本次推荐的车型，是官方指导价30.88万元的宝马X1 sDrive25Li 领先型，也就是次顶配车型。目前，其在车小蜂APP上有着62000元的现金优惠，裸车价格仅有24.78万元。下面，我们就来看一看它的产品力表现。

外观方面，标志性的大尺寸“双肾”进气格栅搭配“天使眼”LED大灯，让宝马X1看起来犀利无比；银色镀铬饰件装饰的夸张前包围，为整车带来了极具冲击力的视觉效果，体现了宝马一贯的运动风格设计。

宝马X1的侧面造型修长，车身尺寸为4565x1821x1620mm，数据并不算突出；不过其轴距却达到了2780mm，这在紧凑型市场中还是相对少见的。

车尾部分与车头设计风格相呼应，拥有着锋利且富有雕塑感的线条、动感的L型尾灯、底部银色护板和双边双出排气；造型层次分明，更进一步提升了整车的硬朗气势。

宝马X1的座舱内部依旧是我们所熟悉的家族化设计，搭载了三辐式真皮多功能方向盘、机械仪表、10.25英寸悬浮屏和“鸡腿式”电子挡把。车辆仪表台、中央通道、车门等处还使用了银色金属饰条、木纹饰板、黑色钢琴烤漆等进行装饰点缀，加上棕、黑双色内饰，提供了不错的档次感。不过相比于3系、X3等车型，宝马X1的内饰在用料质感、科技感等方面还是存在较大差距。

车辆中控屏内集成有BMW iDrive人机交互系统，可实现自然语音识别、导航、电话、多媒体、在线服务等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机交互。尽管在智能化水平和功能丰富程度上不及如今的电动汽车，但系统清晰度、流畅度和操作逻辑上还是不错的。

和宝马品牌旗下的其他车型一样，宝马X1保留了车机系统控制旋钮和物理按键，便于驾驶员在驾车过程中进行盲操，即方便快捷，就提升了行驶安全性，这点非常值得称赞。

得益于2780mm的超长轴距和横置前驱布局，宝马X1的后排空间极为宽敞，实际体验甚至比大哥X3还要大。同时，它的后排座椅还支持前后移动（距离13cm）和40:20:40比例放倒，后备厢容积也可达到505-1650L，这提供了更加灵活多变的乘坐空间和载物空间。

配置方面，该车标配有电尾门、可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、主/副驾座椅电动调节、发动机启停、倒车影像、前/后驻车雷达、后排出风口和定速巡航等配置。然而比较可惜的是，自动驻车功能未能标配，这一点要给个差评。

对于宝马X1，相信有不少消费者的印象还停留在“样子货”、“三缸宝马”等负面评价上。不过事实上，并不是所有的宝马X1都是三缸车，这台sDrive25Li搭载的就是一台2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛・米，性能足以满足用户的日常驾驶需求，同时NEDC综合油耗也能压低至6.2L/100km左右。传动部分，车辆仍匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，大厂出品的它，在可靠性与稳定性方面是值得信赖的。

底盘部分，宝马X1采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，调校偏向硬朗、运动，可以获得非常清晰的路面信息反馈。至于操控性能，车辆的转向指向性和车身动性表现也都是OK的，能够体会到宝马在操控方面的底蕴；不过你也不能对它抱有过高的期望，毕竟这只是一辆家用取向的横置前驱SUV。

  编辑总结

虽然宝马X1只是一款非常入门的SUV车型，但其设计、空间、动力等方面的表现，依然对得起它的豪华品牌身份。特别是今天推荐的sDrive25Li领先型这款车型，它不仅搭载了性能更强的2.0T四缸发动机，还拥有更加丰富的功能配置，结对是居家出行的一把好手。最重要的是，你只需要20万出头就可以将“蓝天白云”带回家，真本身就是一件相当具有诱惑力的事情了。