1,特斯拉考虑大规模扩建加州工厂
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉加州弗里蒙特工厂的产能可能会增加。3月2日,马斯克在推特上表示,特斯拉正在“考虑大规模扩建弗里蒙特工厂”。
马斯克在推特上写道,“我们的加州工厂仍在满负荷运转,我们正考虑大规模扩建。我们的加州工厂是北美最大的汽车工厂,生产了北美三分之二的电动汽车,是其他汽车制造商电动车总产量的两倍。”
(图片来源:马斯克推特)
马斯克表示,虽然特斯拉去年年底将总部从加州搬到了得克萨斯州的奥斯汀,但仍在运营加州弗里蒙特工厂。特斯拉正在加州生产现有的四款车型,多年来一直负责满足北美市场的所有需求,并向全球交付Model S和Model X。而特斯拉的上海超级工厂只生产Model 3和Model Y。
当前,特斯拉正在考虑扩建加州弗里蒙特工厂,该厂目前的制造和办公面积达530万平方英尺。然而,弗里蒙特在特斯拉的制造足迹中占了非常大的一部分,因此特斯拉可能需要扩大工厂规模,以满足需求。此外,特斯拉得州工厂预计将很快开始交付,柏林工厂预计将在3月4日获得最终批准,这两家工厂都有可能在3月投产。上海工厂的产能预计也将增加一倍,会为特斯拉的电动车产量带来可观的增长。
特斯拉表示,目前加州弗里蒙特工厂的年产量为60万辆,其中,Model 3和Model Y的年产量为50万辆,Model S和Model X的年产量为10万辆。但是该工厂对特斯拉2021年交付数据的贡献较小。2021年,上海超级工厂的交付量占特斯拉总交付量的51.7%,超过了加州弗里蒙特工厂。
(图片来源:特斯拉)
在发表上述言论前一天,马斯克还大肆抨击美国总统拜登,称其在国情咨文演讲中没有提到特斯拉,反而称赞福特汽车和通用汽车。拜登表示,福特汽车为电动车业务投资了110亿美元,并创造了1.1万个新工作岗位。通用汽车为电动车业务投资了70亿美元,并在密歇根州创造了4,000个就业机会。
马斯克在推特上回应道,“特斯拉在美国创造了超过5万个就业岗位,在电动汽车领域的投资是通用汽车和福特汽车总和的两倍多。”他提醒拜登给予特斯拉更多的认可和称赞。(来源:盖世汽车 谭璇)
2,德国2月新车销量提升3.2%
盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车运输管理局KBA表示,与2021年2月相比,今年2月该国乘用车销量实现了增长,涨幅为3.2%,至200,512辆。
(图片来源:特斯拉)
电动汽车品牌极星和特斯拉推动了德国当月注册量的提升,极星的销量激增了250%,特斯拉的涨幅也大涨了210%。纯电动汽车的总销量同比提升了55%,至28,306辆,市场份额为14.1%;插电式混合动力汽车的销量下降了1.9%,市场份额为10.8%。
其他销量上涨的品牌还包括达契亚(提升124%)、本田(提升111%)和Mini(提升13%)。销量下滑的品牌包括路虎(下降48%)、雪铁龙(下降26%)、雷诺(下降22%)、福特(下降12%)和大众(下降8%)。
虽然2月销量同比实现了增长,但是俄乌局势在未来一段时间中将给德国车市蒙上一层阴影。在俄罗斯在乌克兰展开军事行动之后,德国三大汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯奔驰都已经暂停在俄罗斯生产汽车,也暂停了向俄罗斯出口汽车。
随着俄罗斯军队的推进,乌克兰供应商的生产受到了影响,一些企业不得不关停工厂,这对德国的汽车生产工厂产生了连锁反应。3月中旬,大众将关闭其位于沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的主工厂,停产将持续一周。此外,该公司还调整了其他德国工厂和波兰工厂的生产计划。(来源:盖世汽车 星云)
3,图森未来换帅 吕程交棒侯晓迪
盖世汽车讯 3月3日,自动驾驶技术公司图森未来表示,作为公司高管接替计划的一部分,将更换首席执行官。此消息一出,该公司股价下跌22%,收盘价为13.25美元,远低于2021年4月其40美元的首次公开发行价格。
(图片来源:图森未来)
图森未来宣布,此前一直担任公司首席技术官的侯晓迪(Xiaodi Hou) 将接替吕程(Cheng Lu)担任新首席执行官兼总裁,并接替陈默担任董事会主席,该决定即刻生效。
侯晓迪目前37岁,曾获加州理工学院的博士学位,是图森未来的联合创始人。他是世界知名的人工智能和机器学习专家,目前在自动驾驶汽车领域拥有30多项专利。
但自2018年以来,一直是吕程执掌这家自动驾驶公司,并带领该公司成功上市。图森未来在一份监管文件中称,在2023年3月之前,吕程将继续担任新任首席执行官即侯晓迪的顾问,以确保公司领导权的有效过渡。在此期间,吕程的年薪将为45万美元。
2月13日,吕程还曾出现在《汽车新闻》的播客上,在图森未来最近四次公开的财报电话会议上,其管理团队都未曾提到过高管继任计划。
“随着公司进入自动驾驶卡车技术商业化的阶段,这是计划中的高管继任的一部分。”图森未来在一份声明中表示。
“我为图森未来的成就感到非常自豪,我们创造了许多行业第一,包括成为第一家公开上市的自动驾驶公司。”吕程表示,“我们已经建立了一个强大的基础,有必要的资源来实现全面商业化。我们拥有清晰的愿景、行业领先的技术、可扩展的商业运营、世界级的战略合作伙伴和强大的资产负债表。我很高兴晓迪能接任CEO兼董事长,在我们进入下一个发展阶段时,我对我们的成功充满信心。”
候晓迪表示,“在此,我要感谢吕程先生为建立图森未来所做的贡献。我们密切合作,制定了明确的商业化路线图,并扩大我们的自动驾驶货运网络。在过去几年中,我们组建了一支世界级的管理团队,以在成功的基础上继续努力,并确保公司平稳过渡。”
“作为公司的董事会主席,我很自豪能把火炬传给晓迪。在我们上市的第一年,我们成功地完成了所有重要的里程碑。我们建立了强大的企业基础设施和治理模式。现在公司商业化的道路已经清晰,而晓迪是领导我们执行这一路线图的最佳人选。”陈默说道。
在美国和其他国家艰难应对供应链危机和卡车司机短缺之际,图森未来是致力于将自动驾驶卡车技术商业化的不断增长的领域中的一员。(来源:盖世汽车 占亚娥)
4,马斯克邀请UAW在特斯拉工厂内投票
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在3月3日表示,他将邀请联合汽车工人协会(UAW)在该公司位于加州的工厂内举行投票活动。
(图片来源:特斯拉)
在此之前,马斯克批评了拜登政府和民主党人提出的为工会制造的美国电动汽车提供额外税收优惠的建议。在马斯克看来这一计划十分不公平,因为特斯拉和外国汽车制造商的美国工厂内没有工会。
对UAW来说,在特斯拉工厂内成立工会将会是一次重大的胜利,该组织在很大程度上,未能获得外资汽车制造商和电动汽车初创企业装配厂工人的支持,这些工厂大多位于美国南部,特斯拉在得克萨斯州的奥斯汀(Austin)也有一座工厂。
(图片来源:马斯克Twitter)
马斯克在3月3日发布推文称:“我在此邀请UAW在他们方便的时候来举行一次工会投票。特斯拉不会做任何阻止他们的事情。”UAW没有立即对马斯克的邀请发表评论,但是分析人士表示,马斯克在过去一年中的实际做法与本次表态并不相符。
加州大学伯克利分校荣誉劳工教授Harley Shaiken说,最新的推文可能有助于马斯克改善他在政府和工人中的形象。但是如果UAW真的举行了投票,马斯克是否能保持中立,Shaiken和其他专家都表示怀疑。
马斯克还与美国国家劳工关系委员会(NLRB)存在矛盾,后者在去年裁定特斯拉违反了美国劳动法,并命令马斯克删除2018年的一条推文,他在这条推文中威胁称,如果员工成立工会,那么他们将失去股票期权。特斯拉随后就NLRB的裁决向位于新奥尔良的美国上诉法院提出了上诉,该案件仍在审理中。
特斯拉还遭到了一连串由现任和前任员工提出的种族歧视和性骚扰诉讼。加州的一个民权机构也对其提起诉讼,指控特斯拉多年来未能在弗里蒙特(Fremont)装配厂内解决普遍存在的种族主义行为。特斯拉表示,他们不会容忍歧视,并已采取措施处理来自工人的投诉。
美国总统乔·拜登(Joe Biden)经常赞扬通用和福特在电动汽车方面所做的努力,而这两家公司的电动汽车销量都不及特斯拉。上个月,拜登终于承认了特斯拉在电动汽车领域的领导作用,此前马斯克曾多次抱怨该公司被忽视。去年秋天,马斯克曾说拜登的电动汽车政策似乎是由工会控制的。(来源:盖世汽车 星云)
5,买家纷纷取消订单 Rivian调整涨价规则
盖世汽车讯 据外媒报道,此前Rivian宣布其车辆价格将上涨,这一决定导致了大量客户的不满,于是该公司不得不调整了涨价规则。
(图片来源:Rivian)
3月3日,该公司首席执行官RJ Scaringe在发给客户的一封信中表示,3月1日之前的订单将不受价格调整的影响,取消订单的客户可以以原价恢复订单。
该公司在3月1日宣布,其R1T电动皮卡的起售价将从6.75万美元提高到7.95万美元,R1S电动SUV的起售价从7万美元提高到了8.45万美元。这一决定让大量已经提交订单的客户感到不满,许多客户纷纷取消订单,并指责该公司“背叛”了早期支持者。
Scaringe在信中表示:“这是一个错误的决定,我们辜负了你们对Rivian的信任。自12年前创办了Rivian以来,我犯过许多错误,这次是最痛苦的一次。”Scaringe重申,涨价是由通货膨胀压力和更高的部件成本所导致的。他表示,自该公司在2018年开始接受R1T订单以来,美国的新车平均价格已经上涨了30%以上。
在宣布3月1日之前的订单不会涨价之后,Rivian的客户对该公司此举表示了欢迎。一位此前取消了订单的客户表示:“我重新恢复了订单,Scaringe真诚地道了歉,他们正在改正错误。”另一位在2018年订购了R1T的客户在Twitter上表示:“我恢复了100%的信任和信心。这才是正确的做法。”(来源:盖世汽车 星云)