如果说5年前你觉得
首先来看看整车的外观表现,小鹏P5的头灯设计有点像同家族的“老大哥”——小鹏P7,但是又有所不同,贯穿的灯带由中心向左右两侧延展,两侧分体式头灯显得更为突出,营造了更强烈的视觉冲击感。光看外观的话,我个人觉得P5甚至会比P7更具特色。
内饰方面,如果第一眼看到,真的会觉得自己是不是走错车,进了一辆特斯拉?没错,P5的内饰设计风格真的跟Model 3极为相似,包括那个硕大的中控屏和木纹装饰板,都是如出一辙。总的来说,算是中规中矩吧,因为极简风格的设计,确实没有太多亮点,单纯耐看而已。
动力上,整车搭载一台前置单电机,最大功率为155kW,峰值扭矩310N·m。动力表现算是中规中矩吧,账面数据说不上很惊艳,但满足家庭的日常用车需求没啥问题。而且这个460km的续航着实有点少,虽说只是入门版车型,但是现在的新能源车型,续航基本也都500km起步了,所以如果续航能再长点,整车的魅力会更大。
话不多说,我们直接进入养护正题。对于一般的燃油车来说,养车的主要花费包括:油费、保险费用、保养费用、杂项费用等四个方面,而电动车也是大同小异,所以小编这里就以电费、保险费用、保养费、杂项费用等四个方面,进行计算。
一、电费
相对于油价,电费单价会受到各地区的基础电价、公共充电桩、家庭用电的影响,所以小编就以目前我所在地的平均电费单价0.56元/kWh为准进行计算。小鹏P5的官方续航数据为460km,但是我们都知道实测下肯定是会有所浮动的。经过一段时间的实测,整车的实际续航大约在420km左右。那如果一年按20000km的行驶里程来算,一年的电费就得1490元。
二、保养费用
说到保养啊,电车在这块大项上确实会比油车更省钱,因为电车不像油车有那么多零部件需要保养,需要更换的基本也就空调滤清器、防冻液、刹车油,再加上一些相应的常规检查罢了。空调滤清器每10000km更换一次;防冻液、刹车油每40000km更换一次;常规检查每40000km检查一次。整车前60000km的保养价格为2117元左右,那平均一年就是706元。
三、保险费用
保险上,电车与燃油车就基本没差别了,比较舒服的地方可能是在于提车的时候可以免去一部分购置税。以这辆车的价格为例,我个人比较建议的是购买:第三者一百万(1630元)+车损险(2229元)+交强险(950元),共计三个险种,那首年的保险费用大概在4809元。如果今年没有出险,那保险费用也会逐年降低,往后每年的保险费用大概在3000元左右。
四、杂项费用
不管是
如果车辆没有发生剐蹭或者
编辑=简麟梽
监制=林静