谁会是新的市场宠儿？Mustang Mach-E对比Model Y

【有车以后 话题导购】近几年，新能源汽车市场可以说是异常火爆。但在传统车企不断地推出新能源车型之后，该市场中的竞争也会变得越来越激烈。福特品牌在去年推出了旗下首款新能源汽车—Mustang Mach-E，售价区间为26.5-37.99万元，可以说将竞争对手直接瞄准到了特斯拉Model Y身上。那它究竟有没有实力与之抗衡，通过今天的对比来了解一下。

  谁的价格更有优势？

Mustang Mach-E共有四款车型在售，售价区间为26.5-37.99万元；特斯拉Model Y共有三款车型在售，售价区间为30.184-38.79万元。通过对比之后发现，两台车的售价重叠度非常高。但Mach-E的起售价更低，会更有竞争优势。

  谁的颜值更高？

Mustang Mach-E的颜值是非常能打的，开在路上也绝对是最靓的仔。该品牌经典的长机舱，长轴距，更靠后的A柱、三元尾灯等设计手法，同样出现在了Mustang Mach-E上，传承与时尚得到了很好地结合。

特斯拉Model Y在外观上高度延续了特斯拉的家族化设计。从Model S到Model X，然后到Model 3到现在Model Y，这款设计早在2013年便推出了，但直到现在依然觉得是一种超前的设计。

设计师在侧面使用了一些“小伎俩”，将车顶的车漆设计成两种颜色，视觉效果会更加流畅也更符合一台轿跑车型的设计风格。另外，车顶的高度会比想象的要高。该车的长宽高分别为4730x1886x1621mm，轴距为2984mm。

侧面整体的观感和特斯拉Model X有非常高的相似度，高耸的车身，紧翘的尾部。其余位置的设计同样是非常熟悉的特斯拉家族式设计。设计亮点不多，但是看起来感觉还是挺超前的。车辆的长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm。

新车的车尾造型十分饱满，并且也运用了很多的横向线条，拉伸了视觉效果也增添了层次感。另外，经典的三元尾灯设计也得以保留，点亮后的辨识度极高。

Model Y的车尾除了拉高了之外，其余的细节设计和Model 3上保持高度一致。尾灯的设计也没有变化，仅是下方的黑色塑料护板面积会更加大，看上去尾部的视觉效果更高，更像SUV。

  谁的科技感更强？

Mustang Mach-E的内饰少了几分经典感，更多的则是科技感。对称式的布局，使得车内的比例看上去十分协调。15.5英寸的中控屏幕和10.2英寸的液晶仪表，提升了内饰的科技感。

Model Y的内饰依旧是十分简单的设计。唯一值得提一下的就是上方的木纹饰板和这块达15英寸的中控大屏，这款车所有的信息都只会在这个大屏里面显示，操作起来也还算流畅。

15.5英寸的中控大屏十分吸引眼球，在使用方面也是没有任何问题的，操作起来简单易上手。中控屏幕下方还配有旋钮的设计，能够提升日常使用的便利性。

特斯拉Model Y中控区域的15英寸大屏，无论是分辨率还是触控反应速度都非常快。内置的车机系统除了在线导航、在线视频、多媒体音乐这些常规功能外，还支持在线游戏，用来度过等待充电的这段时间。

  谁的动力更强？

Mustang Mach-E分为标准续航版（513km）、长续航版（619km）、性能版（540km）、GT First Edition版本（492km）。除了续航里程不同之外，电机的输出功率也都不同。GT版本的0-100km/h加速成绩仅为3.65秒，已达到了众多性能车和超级跑车的水准。

福特专门为Mustang Mach-E研发了210kW和50kW两个不同输出功率的电机。后轴作为主后驱动电机，使用210kW的电机；前轴则会根据不同的配置分别使用210kW、50kW或无电机的不同设定。

Model Y的动力延续了特斯拉传统的优势，两个版本的加速表现都非常出色。其中长巡航版本的电机最大功率为317kW，约为431马力，最大扭矩达到了545Nm，百公里加速只需5.1秒。而高性能版本的电机最大功率为339kW，约为461马力，最大扭矩634Nm，百公里加速达到了3.1秒。

  总结：

Mustang Mach-E的出现，让消费者又多了一个新的选择。通过对比之后发现Mach-E与特斯拉Model Y之间有着近乎相同的售价，相似的动力表现。如果想要一台拥有运动基因的新能源汽车，Mustang Mach-E绝对是不二选择；特斯拉Model Y则更偏向家用一些。那这两台车究竟该如何选择，就看您的需求和用车环境了。