中国人讲究开门红，如果开门不红，好像一整年都舒服不起来。

元旦之后，一大波车企在秀去年12月单月销量破万的海报，尽管破万在这个月份基本是常规操作了，但自家的喜事毕竟还是得喊出来。

现在，2022年1月的新能源销量榜单又出炉了，各家车企都开门红了没？

▲ 数据来源&图表制作：乘联会

上面这张图里，我们标注了2处“有亮点”的标记，因为这两家企业的销量成绩背后确实有些值得关注的东西。

那么，先说奇瑞吧。

■ 又一款纯电代步车火了！

2021年的倒数第4天（12月28日），奇瑞QQ冰淇淋踩着年尾巴上市了。

官方数据显示，新车预售24小时止，其订单量就超过了15624辆。再加上此前的盲订和小订，QQ冰淇淋的订单在刚刚上市时就突破了6万辆。

▲ QQ冰淇淋1月销量：9984辆

上市之后的第一个完整月份，QQ冰淇淋的销量就达到了近万辆，足以验证官方给出订单数据的真实性了。

虽然官宣上市时间比较晚，但QQ冰淇淋其实早就开始“抢跑”了。自2021年11月起至今年1月，新车的单月销量依次为4270/8390/9984辆。

五菱宏光MINIEV开拓出人民代步车新蓝海之后，企图把这片海搅红的车企不在少数，不光是奇瑞这样的传统大厂，甚至雷丁等企业也迅速从低速电动车转型生产新能源乘用车，去年半年时间里雷丁芒果也悄么声的卖出去30467辆。

从外形轮廓到内饰设计，QQ冰淇淋与“大师兄”五菱宏光MINIEV如出一辙，连20kW的电机最大功率、120-170km的标称续航也是分毫不差。

“既然是来踢馆的，就不必避讳那么多了。你能行，我应该也能行。”——或许奇瑞是这么想的，当然只是或许。

▲ 仪表显示倒车影像，也跟大哥一样

在手机互联方面，QQ冰淇淋还是比“大师兄”玩得6的。

QQ冰淇淋用户可以通过手机App实现远程开关中控锁、开关空调、开关近光灯、App智能补电等12项功能，还可以查看车辆实时状态及驾驶行为分析，当然后续还会上线其他新的功能。

▲宏光MINIEV 1月销量：26682辆

尽管QQ冰淇淋还未踢馆成功，但其表现已经相当强势了。

3万级纯电代步车所主要抢占的，是中国年销百万级低速电动车的市场。随着交通法规的日趋严格，这片市场潜力巨大，或许这片蓝海转红还没那么快。

尽管小师弟们抢宏光MINIEV的冠军宝座难度很大，但摊薄大哥的份额还是力所能及的。让我们期待一下，QQ冰淇淋下个月的销量表现是否依然强势（我觉得会）。

■ 海豚——持续破万

对比亚迪来说，海豚是具有重大意义的车型。这款车是e平台 3.0的首款车型，也是全新海洋网战略中海洋生物系列的首款车型。

海洋网里面，海洋生物代表纯电车型，军舰系列代表搭载DM-i混动技术的车型，这些跳脱出王朝系列的车型更加聚焦新能源，比亚迪十分需要新车系受到市场认可。

▲ 比亚迪海豚1月销量：10602辆

灵巧的尺寸，结合双色车身、超大的轴距车身比，海豚具有相当多让人过目不忘的元素。其中比较有代表性的元素还包括它上扬的腰线，勾勒出整车昂扬的青春气息。

在海豚这个价位的合资车中，内饰往往粗糙生硬，充斥硬塑料。海豚的内饰倒也没有很多高档用料，但在这个价格的纯电车型中，海豚的设计感还是比较突出的，其采用的海洋美学设计风格能在很大程度上提升品质感。

海豚主打的诸多亮点中，全系搭载宽温域热泵空调是很重要的一项。在沈阳的冬季续航测试中，我们全天开启暖风空调，海豚的电耗也一直能够控制在11kWh/100km以下。

关于驾驶，海豚轻盈到离谱的转向力度、颇具高级感的前悬架调校都十分讨巧，简单的一圈试驾就能收获你的高评价。求新，同时不失基础素质，海豚获得小成功还是有一定道理的。

近3个月来，海豚的单月销量分别为8800/10016/10602辆。对于上市时间较短的海豚来说，爬升空间是有的，还很大。

■ 新势力依旧强势

长期以来，蔚来、理想、小鹏三家车企稳居新势力头部，我们还常常根据这3家的销量排成蔚小理、小理蔚、理蔚小...每月都变，讲真好累。

2022年1月，是小理蔚。

▲ 小鹏P7 1月销量：6707辆

▲ 小鹏P5 1月销量：4029辆

新一年里，在智能驾驶领域持续进击的小鹏汽车看点十足。

卖车绝非卖产品这么简单，卖牌子也很重要。凭借智能化领域的深耕与全栈自研，小鹏汽车的科技企业属性已经受到认可，尤其今年即将落地用户手中的城市NGP更是值得期盼。

小鹏P5的城市NGP功能预计将于2022年上半年上线，小鹏汽车将正式迈入XPILOT3.5时代，届时更多朋友将能体验到这套支持更丰富场景的智能驾驶辅助系统。

凭借一款理想ONE，理想汽车在2021下半年开始开启了销量进击，更是在12月斩获14087辆的单月销量成绩，全年90491辆的累计销量更是相当理想。

▲ 理想ONE1月销量：12268辆

凭借精准的车型定位，理想ONE持续高歌猛进。

相比许多咬着牙开发出来的“伪七座”SUV，理想采用了偏向MPV车型的2+2+2 的六座布局。论实用，6座就是比7座好，因为它的第三排进出更轻松，最后排乘客的腿也有更大的地方摆。

在2021年改款之际，理想ONE为第二排升级了加热与按摩功能，更加吸引了家庭用户。

2022年，理想将进一步拓展到更为广袤的三、四线城市，门店数量目标计划达到400家。

同时，理想ONE孤军奋战的局面也将被打破，理想的下一款车型——X01将于2022年Q2季度上市，并计划于Q3季度交付。

一款车型销量即品牌销量的局面，就快要改变了。

说到蔚来，我个人就不是十分关注它销量的起起伏伏，我更喜欢去蔚来App看社区帖子，以及一切有意思的东西。

网上总有蔚来用户都是被洗脑的说法，不过翻阅一些帖子，看到一些被扎胎车主被救援车“治愈”的故事，不得不说洗脑也是靠本事的。

车型坚持高端路线之外，充换电体系、一键服务对蔚来品牌的支撑作用不言而喻。充换电体系之外，蔚来的车型、智能化技术也需要不断推陈出新。在已有778座换电站的基础之上，蔚来还计划在2022年新增大量换电站，并计划在年内建成1300座换电站。

可以肯定的是，蔚来依然潜力巨大，只要蔚来一直能支付得起这套服务体系的成本。

哪吒汽车1月销量：11009辆

从2021年下半年开始，哪吒汽车销量稳定增长。继2021年11月销量破万后，哪吒更是连续三个月交付超过万。1月乘联会数据显示，哪吒V销量为6482辆，哪吒U为4527辆（两车型销量均含Pro版车型）。

零跑汽车1月销量：8085辆

尽管零跑汽车的销量暂时还不够漂亮，但就在今年，C11车型潜力巨大。

目前C11尚在产能爬坡之中，当前下订车辆的交付时间已经要到Q2季度，如果产能提升，相信销量数据会显示出C11的受欢迎程度。

■ 特斯拉——依旧是大魔王

2021年12月，特斯拉Model Y交出了40500辆的单月销量，把大家下巴都看掉了。今年1月，Model Y销量16358辆，紧随BBA之后。

面对BBA三款中型燃油SUV的铁三角组合，Model Y有一战的能力，这算是个成就。毕竟凯迪拉克、沃尔沃、林肯等传统品牌都要看铁三角的脸色定价。

可喜的是，国内车型理想ONE、蔚来ES6也常常跻身高端SUV销量前列。在合资车的天下，面对一众传统高端燃油车，国内的一款增程式、一款纯电正在持续进击。

■ 总结

崭新的1月，比亚迪（销量92788辆）、上汽通用五菱（销量29723辆）、特斯拉（销量19346辆）持续维持强势，奇瑞（销量19451辆）、吉利（销量16592辆）、广汽埃安（销量16031辆）等传统品牌及一众新势力品牌亦取得开门红。

新的一年，新能源汽车前景一片大好，欢迎更多朋友加入低碳绿色出行的行列，也欢迎持续关注电动邦为您带来的各种报道！