每个男人都梦想拥有一部能跋山涉水的越野车，在周末的时候，能逃离城市的喧嚣，抵达普通家用SUV所不能到达的野外，感受大自然给你带来的那份宁静和豁达。而现如今汽车市场中也拥有大量的硬派越野车型，我们随口就能说出奔驰G级、牧马人、普拉多等等，但是有能力购买这些车的人毕竟只是少数，那是不是意味着平民玩家就不能实现越野梦呢？并非绝对，今天砖叔就给大家种草几款30万以内的硬派SUV，事不宜迟，我们赶紧来看看吧。

砖叔点评：途达在外观上给人的第一印象就很不错，首先它拥有这硬派越野车该有的气势，高大的车身，拥有分别为32°的接近角和27°的离去角，官方最小的离地间隙也达到了225mm。其内饰部分跟纳瓦拉非常相似，透露着硬派SUV那种粗犷。大部分的硬塑料谈不上什么高级感，显得有些不拘小节，但它毕竟是一款偏向越野的车型。途达的动力总成也与纳瓦拉完全相同，代号为QR25的2.5L自然吸气发动机与奇骏上属同系列。而要适应高强度的越野，首先非承载式车身自然不用多说，在低速四驱的状态下还能将扭矩放大2.7倍，而在高配车型的后桥上还带有牙嵌式差速锁，进一步提升其越野性能。关键是低配车型只需十几万，诱惑还是非常大的。

砖叔点评：如果在30万以内这个价格区间选一款硬派SUV，相信很多人都会选择哈弗H9，包括现阶段很多越野爱好者都会对它爱不释手。外观没有太多花里胡哨的设计，整体偏简约、硬朗。哈弗H9的内饰尽管也算不上豪华，但相比于途达还是要有质感。搭载了2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其柴油版的最大扭矩可达420Nm。哈弗H9采用的是中央多片离合器式限滑差速器结构，四轮电子限滑辅助的适时四驱系统，并且后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥，在低速四驱的状态下，可将扭矩放大2.48倍。如果你是一个越野玩家，那么一定要上柴油版本。

砖叔点评：提到硬派柴油越野车，就不得不提mu-X牧游侠，可能很多人对它并不熟悉，但它在越野圈里面可是小有名气的。虽然在外观方面没有那些硬朗的线条，反而你还会看见前脸采用了大量的镀铬装饰，多了几分时尚的气息。而搭载的全新RZ4E 1.9T柴油发动机取代了老款的4JK1 2.5T发动机，在实际的账面数据上都有所提升。另外四驱版本的车型也都标配了后桥差速锁，可以看得出厂家还是非常有诚意的，如果你喜欢越野，但又看腻了直来直去的线条，那么mu-X牧游侠这款车就很适合你。

砖叔点评：如果你嫌二十几万还是太贵，那么不妨看一下驭胜S350，比起mu-X牧游侠它的外观显然更加圆润，甚至还有点“呆萌”的感觉，整个车身并没有过多复杂的线条，与人们印象中的硬派SUV大不相同。但你也别小瞧这个家伙，驭胜S350同样具备出色的越野性能。该车采用非承载式的车体结构，拥有27°的接近角和29°的离去角，最小离地间隙也达到了225mm。驭胜S350采用的是博格华纳适时四驱系统，日常行驶时以后驱为主，值得一提的是在高配车型上还有伊顿机械式后桥差速锁，进一步提升了脱困能力。想要好玩预算又比较紧张的小伴们可以考虑一下了。