满载6人,行程超1000km,开着GS8混动自驾广东美食天花板

董子韬Dada
01-19

在广东论吃,那汕头肯定是我心中的天花板。凭借对吃的热爱,我几乎已经把潮汕美食都研究明白了,甚至我们公司的汕头同事都管我叫“老汕头”。趁着这次年末假期,也是时候给我的胃发个年终奖了,直接带着全家老小来一次说走就走的潮汕之旅。

目的地是有了,可是问题也来了,作为新晋的奶爸,家里多了一个小宝宝,原来家里的5座SUV就不太够用了。所以这次就得借一台6座或者7座车才能满足需求。

去年年末在抢先试驾了传祺GS8燃油版之后,他给我留下了非常好的印象,确实各方面的品质在同级别SUV了非常拔尖,甚至有些方面还超越了合资老对手。那么它的混动版到底体验如何,我也十分好奇。恰巧这次刚好问到GS8的混动6座版有媒体试驾车,我就毫不犹豫的选择了它作为此次出行的座驾。

这次的路线全长近1000公里,再加上目的地的通勤,此行总里程会在1200公里左右。

一般6/7座的SUV行李箱空间都比较有限,再加上小朋友出门行李倍增,出发前我还在头疼行李的问题。但没想到这台GS8的后备箱总体空间还算不错,一个折叠婴儿车,一个折叠澡盆,外加大人的三个包都能装的进去。

第一天我们就出发至汕头市,其间大部分都是高速公路,其实这一工况对于混动车来说不算友好。一般来说混动车在高速上的后段加速能力不强,另外由于发动机基本会保持一直启机的状态,所以油耗会比市区更高。

全新一代传祺GS8混动版采用自家2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统。其中,发动机最大功率为190马力、最大扭矩320牛·米;前驱动电机最大功率182马力,峰值扭矩270牛·米;后驱动电机最大功率54马力,最大扭矩121牛·米。经过一路的高速驾驶体验,我可以负责任的说这套动力系统体验会比目前丰田的2.5L双擎混动系统更好。

它主要的优势有两点,第一是高速状态下动力体验非常不错。这套动力总成不管在什么工况下都做到了非常敏捷的响应性,在高速的中后段加速也会更加有底气,动力体验明显优于丰田的2.5L双擎混动系统。第二点就是噪音更小,在试驾新款汉兰达的时候我就说过它急加速或者高速超车时噪音过大的问题,整体发动机噪音的隔绝确实有待提升。而这台GS8混动版对于发动机和电机噪音的隔绝确实做得更加优秀,即便是在高速工况下大脚油门也不会对乘客之间的交流有任何干扰。

接下来就到了最激动人心的时刻——汕头美食指南。其实我觉得汕头有一个好处就是好吃的都比较集中,基本都在长平路上,所以每次我都会先奔着这里去。这条路上集合了非常多好吃的店,例如很有名的桂圆白粥、长平肥姐和创弟牛肉丸……这些点也是我每次去汕头必去选项

我们汕头的第一餐就选择了创弟牛肉丸来吃牛肉火锅,这家每天中午都会到新鲜牛肉,亲眼见过一次非常壮观,那些肉真的还在跳动。它家最厉害之处就是肉新鲜,而且是标准的小黄牛肉,牛油呈标准的淡黄色,肉质细嫩,油脂丰富。

另外还有一绝就是他家的牛筋丸,这是其他任何家都吃不到的,个头和我媳妇拳头差不多,比乒乓球还大,口感弹牙,味道也很好,吃起来就是大开大合,非常爽。

这家最好下午5点左右去吃当天分割好的第一波牛肉,去晚了就没有肉可以选了。白天这家店也会卖粿条和面,味道也非常不错。每次走的时候我还会再带点他家的卤牛肉,也有很多部位可以选,味道不错。再给点选肉的小贴士,如果喜欢极致的鲜嫩那就选脖仁(上图),如果喜欢劲道的口感就选择三花趾或者五花趾。

就在这家店对面,就是桂园白粥,在这里就可以买到号称潮汕毒药的生。一听到是生的可能有些人会受不了,但吃过之后保证上瘾。在吃牛肉火锅的同时我就去打包了一些生腌回来,有生腌虾,生蚝和血蛤。我最爱的其实是皮皮虾,吃起来异常的甜美。本来不吃生的长辈尝了几口也是赞不绝口。

虽然到了汕头已经是晚上,但我还是立志当晚必须吃两顿饭。于是吃完了牛肉火锅我们就稍事休息,开始为接下来的宵夜做准备。这次的宵夜我打算跟着当地大佬混,于是就联系了经常和我合作的编导同事子博带我去觅食。作为汕头的地头蛇,他还是知道很多本地人才会去的小店。这次宵夜他就带我吃了一家烧烤,好吃到我当场哭泣,我愿称之为广东烧烤天花板。

这家店叫做汕樟烧烤,位置不在人多的闹市区,玩的就是酒香不怕巷子深。最恐怖的是,我们当天十点钟到这里,而且提前和老板定了吃的东西和位置,居然还需要排队一个小时,生意好到离谱。经过苦苦等待,我们的吃终于上来,这里的特色就是一些海鲜和豆腐干,总体调味不会特别重,突出食材本身的鲜甜。烤青口里面加了萝卜干碎,味道一口入魂。

豆腐干可以烤到外面焦脆,里面爆浆,吃了两串就立马去加了单。绝绝子当然还属烤豆腐鱼,就犹如吃鸡蛋羹一般的软糯。另外像鳗鱼和鳝鱼也都很好吃,基本没有踩雷的东西。其实之前也去吃过一些比较有名的汕头烧烤,像是海关老怪,但明显出品和这家有些差距。吃过一次这家店就已经加入了我的汕头必吃榜单。

由于好吃的老店往往都位于老城区,所以这两天我们行驶的路况都是一些比较狭窄的小路。全新GS8长宽高分别为4980(5015)/1950/1780mm,轴距2920mm,绝对算的上是大块头了。在老城区里穿梭按理说会比较困难,好在它的全景景象系统反应很及时,当有障碍物时会自动弹出,而且清晰度也很好。缓解了不少城区通行时的压力。

底盘系统我之前试驾汽油版是给了一个绝对的好评,混动版其实总体感觉和汽油版一致。唯独一点区别是会感觉它的底盘更重一些,可能是加了电池的原因。过沟坎时会感觉硬了一点,但总体的舒适度依然很能打。底盘给人感觉整体性很好,而且它和路面之间是有隔绝感的,营造出了不错的高级感。它对于振动的处理比较柔韧,通常这种大尺寸的SUV,一但舒适性做得好,在操控性方面就要做出牺牲,车身容易有晃晃悠悠的感觉。但GS8在这方面也做得比较均衡,即使快速变线转弯,悬挂也能拉得住车身,整体的车身姿态是比较平稳的。

这次我把安全座椅第二排左边的位置,小朋友一路都睡很香,没有太多哭闹,简直带娃神器。之前开家里的mini经常颠的她不耐烦。全新GS8的底盘舒适度真的挑不出毛病。

途中给让长辈来驾驶了一下这台全新GS8,他觉得最好用的一点就是它的HUD,这个HUD能实现实景导航的指示。会根据路况用动画效果给你来指路,即便像是到了不熟路的陌生地方,也真的很难再走错路了。

后面几天我们又开着GS8继续在市区中觅食。让我最惊艳的还有一家店,也是地头蛇推荐我的陈记勤业卤鹅。狮头鹅也是潮汕地区不可不吃的美食,不过之前我连去了好几家感觉都比较一般。日日香连锁之后味道直线下滑,春梅里名气是大了但是出品我觉得没有很惊艳,味道太咸。

这家陈记勤业的卤味不会过咸,重点突出卤香。鹅肉肉质紧实,连吃很多块也不会咸腻。鹅肝也是我吃过的几家中最惊艳的,非常软糯,满口醇香,完全没有腥气。说真的法餐的鹅肝完全不如我们潮汕的卤粉肝。我们一行人本来都不是很饿了,但是来到这家还是吃了很多。不管你喜欢吃卤味还是不喜欢卤味一定不要错过这家店,它会让你瞬间爱上卤鹅。

经过几天的疯狂觅食,我们此次的旅程也差不多要结束了。给大家汇报一下最后的用车成本,此次全程共行驶1152公里,表现油耗7.6L/100km。共加油2次,加油量总计92.7L。比较好的一点是它可以加92号油,按当时油价共计675元,进一步节省了用车成本。计算下来它的百公里油耗为8.0L。而且这是在我们满载,70%为高速的情况下,我觉得对于这,额大一台车来说这样的油耗表现已经算是非常优秀了。经过这次长途体验,GS8确实表现除了很不错的综合实力,你过你也有和我一样的用车需求,那么我会推荐你来选择这台车,而不是同级别的合资老对手。