【有车以后 新车】2021年汽车销量榜单出炉，五菱宏光MINIEV销量同比去年暴增250%，排在轿车销量榜单的第二名。五菱宏光MINIEV的爆款可谓是羡煞旁人。不少汽车厂商嗅到微型纯电动市场的商机，纷纷把目标瞄准了这一细分市场。

刚出炉的风光MINIEV，同样是准备加入微型市场的新人。同是MINIEV，到底风光MINIEV是否有足够实力在市场上立足呢？在此之前，我们先来看看新车。

外观方面，风光MINIEV整体方正且紧凑，与宏光MINIEV较为相似。新车整体造型呆萌可爱，不过多边形大灯和中央的黑色饰条，给新车带来一丝严肃的感觉。

车身侧面，新车采用多幅式轮圈、黑色外后视镜外壳，线条较为犀利。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2995×1495×1640mm，轴距1960mm，定位微型纯电动车。

值得一提的是，新车提供白、粉、绿、蓝等多种颜色可选，满足不同消费者需求。

内饰采用双色拼接，整体造型较为时尚，符合年轻人口味。配置方面以实用为主，新车配有双辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及 9英寸的中控屏。支持手机互联、在线导航、倒车影像等功能。

动力方面，新车将搭载最大功率34马力的电机，采用宁德时代提供的电池，但续航里程暂未公布，我们猜测新车将提供120km及170km的续航版本，满足不同价位消费者的需求。

  市场竞争进一步加剧

随着风光MINIEV的加入，5万级微型车市场将进一步加剧。在微型纯电动车市场，不仅有长安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋、荣威科莱威CLEVER等传统车企的车型，而且还有朋克多多、朋克美美、雷丁芒果等小众品牌品牌车型。

除此之外，还有小部分新的微型电动车正在路上，时刻准备加入战场。例如：此前在申报图上看到的北汽制造嫦娥。

在品牌和产品布局方面，东风小康虽是传统车企，但其在新能源市场仍有不少提升的空间。目前，东风小康在新能源市场仅有小康EC36一款商用车型，而风光MINIEV属于旗下的第三款新能源车型。

反观奇瑞、五菱和上汽荣威等传统车企，在新能源布局方面已经是较为成熟和完善，且获得不少消费者支持。东风小康在品牌知名度和产品布局方面可能会逊色于上述对手，这是风光MINIEV日后需要克服的地方。

而当面对小众品牌时，东风小康作为传统车企，优势就相当明显了。无论是产品质量还是服务售后方面都明显占有优势。

由于风光MINIEV目前尚未公布价格和详细的配置信息，暂时没有办法对产品进行更深入的分析。但需要说明的是，五菱宏光MINIEV在市场上已经成爆款，拥有品牌效应。这种情况下，风光MINIEV在竞争力方面必须要更有优势，要么是产品，要么是价格，才能上市场上面立足，获得消费者的青睐。

  总结

微型纯电动车市场竞争加剧，市场正上演龙虎斗，而新入局的风光MINIEV到底能否在市场成功，欲知战况如何，且看下回分解。