本篇文章，笔者为各位看官找到了2022年的奋斗目标。

2021年你买车的目标实现了吗？如果没完成，别着急，2022年可以继续向目标前进。最近，腾讯汽车在举办了一次“全民神车”的评选活动，由网友亲手选出了“超享受神车”、“趣操控神车”、“长续航神车”等一系列神车。今天主要盘点2021年的趣操控神车，其中法拉利入围，而且还有一款国产车入围能和它同台竞技。

如果你想在2022年完成买车目标，不妨朝着它们去奋斗，女神看了也喜欢。

第一名：奥迪RS6 Avant

支持率：19.3%

奥迪RS6 Avant能在10款车中拔得筹头，还是非常有实力的。它拥有奥迪和保时捷一起研发的4.0T V8发动机，其最大马力有500匹，峰值扭矩有800牛·米，匹配的也是采埃孚8速手自一体变速箱，性能这方面是真没得说。

除此之外就是奥迪RS6 Avant的操控性了。虽然它的动力强，但是奥迪RS6 Avant的调校工程师真的是把它调至了运动与舒适兼顾，即便是它拥有600匹马力，可它也是线性温和，除非你是刻意要它爆发出强大动力，这时它超越路面上大多数车都不是问题。值得一提是它的底盘悬架也是加分项目，能很好地过滤震动，同时转向阻尼也偏沉，是运动性车的感觉，开着它让你充满信心，游刃有余就对了。

第二名：保时捷718 Spyder

支持率：18.9%

保时捷品牌本来就是为运动而生的品牌，旗下车型的运动属性是与生俱来，谈操控在保时捷品牌前都不叫事，而718车型又是保时捷卖的最便宜的跑车之一，Spyder又是718车型的也别版。当这3方面都加在一起会有什么事情发生？那就是在动力、操控不打折扣的情况下，保时捷718 Spyder拥有相对保时捷其它车型而言实惠的价格，同时外观设计也是个性十足，尤其是各项运动套件，怎么能不惹人爱呢？

第三名：宝马M3/M4雷霆版

支持率：13.1%

宝马M3/M4雷霆版入选年度“趣操控神车”我是一点都不意外，因为它们是大街上最常见的宝马性能车了。虽然它们的价格也不便宜，但是与其它大排量的跑车相比，宝马M3/M4还是相当不错的，毕竟有直列6缸的发动机的底子在这里，在加上8速手自一体变速箱，配合宝马独到的调校技术，操控性在宝马M3/M4这个价位的车中算是天花板的存在了。

第四名：法拉利296 GTB

支持率：13%

法拉利296 GTB是法拉利在2021年推出的重磅新车，算是开启了法拉利在跑车领域的下一个时代。这一次，法拉利公司在法拉利296 GTB上用上了V6发动机，同时配合一套插电式的混合动力系统。虽然没有了当年的12缸、8缸，但是6缸也不差，663匹马力，能让这台车的0—100km/h加速时间仅需2.7S。

同时，法拉利与生俱来的赛车基因也在这台车上得以展现，外观上各种空气动力学套件也是应有尽有。虽然法拉利296 GTB是一款新能源车，但是它永远是法拉利，它的性能、操控性不可小看。

第五名：一汽大众第8代高尔夫GTI

支持率：9.8%

如果说前4款车型都太贵，即便好开，那也是富人的玩物，那么第8代高尔夫GTI就是一款能让普通人也能消费得起的好车。虽然国内的第8代高尔夫GTI没能把EA888 Evo4的发动机引进，但是国内的第三代EA888发动机也不弱，很容易就能跑到7秒内，而且得益于出色的调校技术，它与变速箱的配合也是天衣无缝，能让良好的驾驶体验。

第六名：迈凯伦Artura

支持率：8%

迈凯伦Artura与法拉利296 GTB一样，同样也采用了混合动力系统，而这套动力系统算得上市迈凯伦的集大成之作了。双涡轮增压的6缸发动机最大限度的保障了这台超级跑车的动力输出，同时迈凯伦Artura在电机上也下了功夫，可以做到低速高扭，不用担心动力不够用。

第七名：丰田SUPRA

支持率：6.1%

丰田SUPRA算是操控和动力都不弱的平民跑车了，直列6缸的涡轮增压发动机拥有强劲的动力储备，8速手自一体变速箱也挑不出毛病，而且它启动一瞬间的声浪是真好听。更关键的是，作为一款全天候的跑车，丰田SUPRA的低重心设计也让它有出色的稳定性，无论是弯道还是赛道，它都能做到游刃有余。

第八名：领克05+

支持率：5.3%

领克05+是“十款趣操控神车”中的唯一一款国产车，同时还是唯一一款SUV。

国产车的身份暂且不说，毕竟它有沃尔沃的基因，很多人也乐意称它为合资车。

可是SUV的身份就有意思了，因为SUV相较于轿车或者两厢车而言，在操控这一方面有着天生的劣势，可领克05+能入选就知道它真的不一般。譬如它有领克旗下最强的T5-Evo发动机，其最大马力有265马力，峰值扭矩有380牛·米。

更关键的是，它全身上下还配有碳纤维的运动套件，塔顶的横向稳定加强杆也没有缺席。在制动系统方面，领克05+的表现也不俗，譬如前四活塞的卡钳等，种种因素加在一起让了拥有的出色的性能。

第九名：斯巴鲁BRZ

支持率：4.8%

虽然这一代的斯巴鲁BRZ价格升高了点，但是产品力确是实实在在的提升。首先是它更换了新的车身框架，让这台车的车身刚性更强，操控性更好，要比上一代BRZ强不少。最起码在激烈驾驶时对车辆的侧倾控制得会更好。

除此之外，悬架系统也会有改变，避震器阻尼变长，在平时的颠簸路段中会变得更舒适。如果这还不算改动大，那这一代斯巴鲁BRZ的低重心车身也是它改动的亮点，关键是还换装了铝制车顶，降低了车身重量，也让这台车更好开。

第十名：路特斯Emira

支持率：1.6%

路特斯Emira也是100万以内能买得到的有代表的跑车了，它开起来自然是没问题，2.0T的发动机让路特斯压榨出了405匹马力也是真的强。可是85.8万元的售价也确实贵了，或许这也是路特斯Emira支持率低的原因。

总结：奥迪RS6 Avant、保时捷718 Spyder、法拉利296 GTB、宝马M3/M4雷霆版、、一汽大众第8代高尔夫GTI、迈凯伦Artura、丰田SUPRA、领克05+、斯巴鲁BRZ、路特斯Emira，就是由网友选出的年度“趣操控神车”，它们之中有你要奋斗的目标吗？（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。