自新年伊始，国内车市再掀乱战狼烟。在新能源时代降临之后，众多车型都开启全新战略，试图在未来之战中把握时机。随着大家收入水平增加，纯电豪车领域也迎来全新发展机遇。以下三款新车即将在2022年加入战局，如果有购车想法，那么现在就要开始攒钱了。

高合HiPhi Z

自从创立之后，高合汽车就致力于打造豪华车型。此前HiPhi X一经问世就引发多方关注，该车虽然是新能源大战菜鸟级选手，但顶配车型直接卖到了80万元，号称“捅破国产纯电车型天花板”。虽然在销量数据上可能稍显一般，但不管是话题度还是影响力其都帮助高合汽车打开局面。而HiPhi Z作为该品牌第二款量产车型，继续坚持高端路线，试图在丰富产品线同时，也在豪车之战中站稳脚跟。其实在新能源时代，汽车行业面临着重新洗牌局面。在传统燃油车时期，很多人在谈及豪华品牌时都首先联想到合资阵营，但现在国产势力跃跃欲试，不仅在价格上不断上浮，同时认可度也水涨船高，涌现出诸如理想汽车等优质车企。此时高合汽车加入战局，有望突破BBA等诸强统治局面，成为众多消费者首选车型。

回到HiPhi Z本身，该车在多个方面都展现出顶级制造工艺，在同级车型中可谓是难寻对手。该车外形设计以“数字机甲”理念为遵循，强调科技感和未来感相结合，在个性化元素上也相当出彩。特别是前脸部分层次分明，通过硬朗造型凸显张力。犀利ISD智能大灯组支持多种动态效果转换，不仅照射效果十分出众，还极富玩味属性。该车内饰部分也诠释“炫彩面料”优势，在注重观赏性同时，舒适性也得到保证。目前该车以2+2四座布局为主，将来也会推出其他版本，满足消费者不同用车需求。值得一提的是，该车还能实现多种驾驶模式切换，车内也会随之进行灯光切换，带来更为舒适的驾驶体验，光影效果较之一众对手堪称顶尖水准。

极星3

可能在品牌影响力上，极星汽车算是一个新手。但要是论及造车技术，其还是颇具看点。此次极星3将在今年正式上市，届时必然会引发多方关注。此外新车还具有跨时代意义，其将作为第一款同时在中国和美国制造的车型，融合两家所长，品质方面不必担心。新车在外形设计上还是走前卫风格，颜值方面相当出众。其将吸引年轻消费者关注，大概率引发一场热烈讨论。

极星3将应用大量空气动力学原理，在降低风阻系数同时，也流露出协调美感。其将配备Luminar科技公司研发的LiDAR传感器和NVDIA中央处理器，并且还拥有大尺寸触控液晶屏和全液晶仪表。极星汽车对极星3寄予厚望，希望该车通过该车开启全球化战略，预计在至少30个市场开售，不断扩大其用户基础。

奥迪Q5 e-tron

奥迪在当下面临着严峻生存压力，毕竟其优势仅仅存在于传统燃油车领域，但在新能源时代却没有展现出强劲竞争力，面对新兴造车势力无法取得领先。此前其开启e-tron系列，希望能够在未来之战中稳固当前市场地位。不过目前从反馈来看，消费者对奥迪新能源车并不买单，销量方面难以达到预期。不过其老对手宝马和奔驰日子也不好过，前者iX车型反馈相当一般，后者EQ系列也中规中矩，无法像过去那般掀起波澜。

在压力山大的情况下，奥迪痛定思痛，决定以Q5 e-tron作为破局之作。该车将在中大型纯电SUV领域展现魅力，预售价最高可至52万元，可见其对自身实力充满信心。其在颜值方面注重运动属性和时尚观感相结合，特别是前脸部分超大横向式中网气场强大，辨识度得到强化。而左右两侧硬朗大灯组与中网巧妙相连，视觉延伸性很是不错，呈现出飞翼式效果。新车在空间上发挥可观，4876mm长度和2965mm轴距可以为内部提供宽阔活动范围，优化驾乘感受，改善储物能力。该车在科技配置上也高度重视，希望能够迎合当下消费者最新需求，借此获得更多肯定。在动力系统上，Q5 e-tron最长续航里程有望达到560公里，未来还有望推出长续航版车型。