12月29日，头文字S——哈弗H6S区域试驾挑战赛在山城重庆成功举办，本次活动是对“新世代潮跑利器”哈弗H6S运动性能及硬核产品力的一次全方位展示，让哈弗H6S所特有的黄金动力组、零百加速6.8s、弹射起步、真•声浪系统、大师级调校、以及整车由内而外的运动氛围的高难度展现。

　　作为赛事的第五站，车队从凯宾斯基酒店出发，终点为铁山坪森林公园，全程往返共80公里。全线涵盖高速路、城市道路、山路等多种复杂路况，沿途包含错综复杂的立交桥、长坡、山路、弯道等，是体验哈弗H6S车辆动力性能、操控感受的绝佳路段。

　　哈弗H6S搭载长城汽车4N20发动机，升级版2.0GDIT涡轮增压技术，优化燃烧室和进气道设计，让发动机压缩比达到12：1，运用米勒循环等先进技术，38%整机热效率在驾驶过程中随时带来很嗨的加速体验。哈弗H6S匹配的是综合效率达95.6%的第二代7DCT，这款变速器更注重效率提升，通过采用低泄漏液压控制系统，采用低泄漏量的MDA电磁阀以及第四代VFS电磁阀，大大改善了液压系统效率低、响应慢的问题。

　　相比于第三代H6，H6S整车悬架姿态降低，质心下降10mm；通过匹配前后稳定杆，在兼顾不足转向的同时改善侧倾控制，强化了底盘支撑；增大转向系统刚度，降低转向系统摩擦，减小方向盘死区等，H6S大师级调校让车辆在加速、制动、高速转弯时，车身姿态更平稳，转向控制更精准，灵敏度更高，实时为驾乘者的安全出行保驾护航。在蜿蜒曲折的铁山坪山路上，哈弗H6S表现令人十分满意。

　　值得一提的是，H6S搭载瀚德五代智能四驱系统，是目前主流四驱系统的代表之一，与沃尔沃、奥迪、路虎等同平台技术，可根据车辆行驶状态自动切换两驱、四驱，实现1200N•m载荷分配及传递能力，前后桥扭矩配比最高可达50:50。

　　作为哈弗H6品牌十周年之际推出的全新重磅车型，H6S的突破创新是全方面的——全新的智能化平台、全新的运动造型设计、全新的动力系统、领先同级的智能四驱系统、全方位的安全保护，以及丰富的个性化配置，使它具有更强大的产品力和实时状态切换的表现力。总之，迎合时代需要，哈弗H6S以强劲的性能表现刷新了我们对SUV运动性能的认知，作为新时代的“头文字S”哈弗品牌向15万级SUV合资品牌阵营发起了有力冲击。