知嘹汽车/宇刚

11月，全新兰博基尼Huracán STO首次在中国市场亮相。这辆百公里加速仅3秒的兰博基尼 Huracán STO 凶猛异常，以631马力自然吸气式V10发动机成为兰博基尼赛道上的标杆车型。

兰博基尼 Huracán STO 从来不缺粉丝。仅凭 631 马力 5.2 升的10缸发动机，就已经让众人热血沸腾了。

超过 8500 转/分的转速，让 631 马力尽在操控之中。

兰博基尼有一种稀有的迷人气质，有趣又有力量，尤其是像 STO 这样的专为赛车般的动感和响应而调校赛道车。为了追求不断缩短的单圈时间，兰博基尼 Huracán STO 比 Huracán Performante 更进一步。从质量上，他比已经十分轻量化的Huracán Performante车型相比进一步减重43千克。

重 3351 磅的 STO 具有独特的碳纤维车身和全新的空气动力学套件，其中包括一个大到虐翻兰博基尼Countach的可调节碳纤维机翼。机翼和气动钻头为汽车以 280公里/小时的速度提供 926 磅的下压力。

兰博基尼Huracán STO百公里加速仅需3秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达310公里/小时。

在配件上，Huracán STO搭载了普利司通Potenza定制轮胎，该品牌专注于赛道上带来绝对的性能表现。红色卡钳与蓝色车身相得益彰。

该车仅车身上的油漆 BLU LAUFEY 的价格便超过 20 万元人民币。

尽管兰博基尼Huracán STO造价极高，但是不出意料，该车驾乘感觉并不美妙。

长途驾驶，首先座椅并不舒服。其次，V10发动机的引擎的轰鸣声，加上轮胎的噪音声，组合变成了震耳欲聋的喧嚣，甚至需要佩戴耳塞以保护听力。

舒适性差、底盘低、视野差、通过性也差，兰博基尼的缺点真是数不胜数。不过这一点也不影响它受欢迎的程度，毕竟也没人用他跑通勤。

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